[发明专利]一种交通信号灯自动控制方法有效
| 申请号： | 201711018649.6 | 申请日： | 2017-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN107610488B | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 杨钰 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08;G08G1/087 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 岳昕 |
| 地址： | 710064*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种交通信号灯自动控制系统及基于该系统的交通信号灯自动控制方法，属于交通信号控制技术领域，解决了现有固定工作模式的交通信号灯不利于提高城市道路的通行效率的问题。本发明根据第一双向车道组方向上的等待行人数量和等待车辆数量以及第二双向车道组方向上的等待行人数量和等待车辆数量，切换被控交通信号灯的工作信号灯，并控制工作信号灯的持续时间，使等待行人数量多或等待车辆数量多的双向车道组方向通行。本发明还根据城市交通监控中心发来的高优先级控制指令，优先对所述交通信号灯进行控制。本发明适用于对交通信号灯进行自动控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 交通 信号灯 自动控制 方法 | ||
【主权项】：
一种交通信号灯自动控制系统，用于控制十字路口处的交通信号灯，所述十字路口为第一双向车道组与第二双向车道组的交叉区域；其特征在于，所述自动控制系统根据第一双向车道组方向上的等待行人数量和等待车辆数量以及第二双向车道组方向上的等待行人数量和等待车辆数量，切换所述交通信号灯的工作信号灯，使等待行人数量较多和等待车辆数量较多的双向车道组方向通行；所述自动控制系统根据等待行人数量，并基于人行横道的宽度和行人通过人行横道的平均速度，确定等待行人数量较多的双向车道组方向的通行时间；所述自动控制系统根据等待车辆数量，并基于双向车道组的车道数量和车辆限制行驶速度，确定等待车辆数量较多的双向车道组方向的通行时间；所述自动控制系统根据城市交通监控中心发来的高优先级控制指令，优先对所述交通信号灯进行控制。
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