[发明专利]轨道车辆司机室

摘要

本发明公开了一种轨道车辆司机室，包含司机室外罩结构方案、紧急逃生门系统、司机室重要设备布置、司机室内饰结构方案，能够满足车辆运行线路上的端部逃生要求，同时通过结构改进及工艺改进，本发明的技术方案具有端部逃生通道，并给出了布置安装连接方案，该连接方式具有简便、牢固、使受力均匀的优势；给出了整套的司机室内饰结构方案，内饰结构为分块压接结构，能够有效防尘并适应使用需求；司机室外罩与钢骨架的工艺连接形式具有调整生产及安装误差的优势；钢骨架采用纵梁作为主结构，添加横梁组成网状结构，具有增强整个结构承载能力的优势；窗纵梁的结构特征能够提供较好的走线空间，解除了以往车下走线的局限性。

主权项

轨道车辆司机室，包括司机室外罩、司机室内部设备和司机室外部设备，其特征在于：司机室外罩包含钢骨架(1)和玻璃钢外罩(2)，钢骨架(1)由不锈钢梁拼焊组成网状结构，玻璃钢外罩(2)上预埋小钢板，并在钢骨架(1)相应位置开设连接孔，钢骨架(1)和玻璃钢外罩(2)通过紧固件连接；所述钢骨架(1)包括纵梁，纵梁包括两个逃生门纵梁(13)和一个窗纵梁(15)，逃生门纵梁(13)和窗纵梁(15)的上端均焊接于圈梁(11)，逃生门纵梁(13)和窗纵梁(15)下端均焊接于下圈梁(17)，两根逃生门纵梁之间焊接有逃生门上梁(12)，窗纵梁(15)和相邻的逃生门纵梁之间焊接有窗上梁(14)，下圈梁(17)和后圈梁(11)加强横梁(16)的端口相互焊接，窗纵梁(15)和后圈梁(11)之间焊接有加强横梁(16)，侧边的逃生门纵梁(13)和后圈梁(11)之间焊接有加强横梁(16)；玻璃钢外罩(2)上设置信号设备安装座(21)、警示灯安装座(22)以及前窗玻璃安装座(23)、前照灯灯仓(24)和下部安装座(25)；机车外部设备包括紧急逃生系统(41)、前窗玻璃(42)、前窗雨刷器(43)、前照灯(44)、警示灯和信号设备，警示灯安装于警示灯安装座(22)、信号设备安装于信号设备安装座(21)，紧急逃生系统(41)安装在玻璃钢外罩(2)上预留的紧急逃生空间内；机车内部设备包括紧急逃生梯(61)、遮阳帘(62)、司机室操纵台(63)、司机室座椅(64)和司机室内饰，紧急逃生梯(61)通过螺栓固定在车辆车体地板结构上，逃生门在打开后能够伸出车外，连接到地面形成逃生通道，遮阳帘(62)通过紧固件固定在前窗板(652)上，司机室操纵台(63)位于机车前进方向的车辆中心右侧，固定于车辆车体地板结构上，司机室座椅(64)布置于操纵台中心偏后位置上。