[发明专利]一种汽车轮胎用维修设备在审
| 申请号： | 201710728093.3 | 申请日： | 2017-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN107650593A | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 孙中乐;王立民 | 申请（专利权）人： | 安徽特斯艾尔机电设备有限公司 |
| 主分类号： | B60C25/00 | 分类号： | B60C25/00;B60S5/04;B62B3/10;B62B3/04;B62B3/02;B08B3/02 |
| 代理公司： | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人： | 杨红梅 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车轮胎用维修设备，包括维修台主体和车板，所述维修台主体由设置在维修台主体一侧的维修台和设置在维修台顶部的支撑杆构成，且所述支撑杆与维修台焊接，该种汽车轮胎用维修设备，设置有主轴可以很好起到支撑轮胎重量，伸缩杆、受力轴和橡皮块可以起到支撑轮胎后进行修理，且还设置有充气孔方便对轮胎打气后进行维修，设置在水管座一侧的喷水口和皮管进行清洗轮胎，方便工作人员进行检查轮胎，车板通过车轮将轮胎运送到指定的位置，再通过升降轴上升到达主轴同一水平位置后，通过移动杆的推动将定位块与嵌入孔相适配好，此时伸缩杆伸出通过橡皮块挤压轮胎内部撑起轮胎，之后进行维修。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车轮胎 维修 设备 | ||
【主权项】：
一种汽车轮胎用维修设备，包括维修台主体(1)和车板(19)，其特征在于：所述维修台主体(1)由设置在维修台主体(1)一侧的维修台(2)和设置在维修台(2)顶部的支撑杆(8)构成，且所述支撑杆(8)与维修台(2)焊接，所述维修台(2)一侧设有电源线(3)，所述维修台(2)一侧设有抽屉(6)和拉环(7)，且所述维修台(2)与抽屉(6)通过拉环(7)活动，所述维修台(2)顶部设置有固定管(5)，且所述固定管(5)与维修台(2)呈30度角设置，并与维修台(2)固定连接，所述固定管(5)一侧设有显示屏(4)，且所述显示屏(4)与固定管(5)呈60度角设置，并与电源线(3)电性连接，所述支撑杆(8)一侧设有主轴(10)，且所述主轴(10)嵌入设置在支撑杆(8)，所述支撑杆(8)一侧设有若干个伸缩杆(11)和伸缩孔(12)，且所述伸缩杆(11)嵌入设置在伸缩孔(12)中，并与显示屏(4)电性连接，所述伸缩杆(11)一侧设有受力轴(17)，且所述受力轴(17)与伸缩杆(11)焊接，所述主轴(10)一侧设有轴盖(13)，且所述轴盖(13)与主轴(10)通过设置在主轴(10)一侧的螺丝固定连接，所述轴盖(13)一侧设有充气管(29)，且所述充气管(29)部分嵌入设置在主轴(10)中，所述维修台(2)一侧设有水管座(34)，且所述水管座(34)与维修台(2)焊接，所述水管座(34)一侧设有固定架(32)，且所述固定架(32)与水管座(34)焊接，所述维修台(2)一侧设有集水箱(15)，且所述集水箱(15)与维修台(2)通过设置在集水箱(15)一侧的螺栓固定连接，所述集水箱(15)顶部设置有皮管(14)，且所述皮管(14)一侧嵌入设置在集水箱(15)中，所述车板(19)一侧设有固定块(20)，且所述固定块(20)与车板(19)焊接，所述车板(19)一侧设有移动块(26)，且所述移动块(26)与车板(19)焊接，所述移动块(26)一侧设有移动杆(25)，且所述移动杆(25)与移动块(26)通过螺栓活动连接，所述车板(19)底部设有车轮(27)，所述车板(19)顶部设置有升降轴(23)，且所述升降轴(23)与车板(19)焊接，所述升降轴(23)顶部设置有支架(22)和轮胎(21)，且所述轮胎(21)部分嵌入设置在支架(22)中。
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- 王旭飞;刘菊蓉 - 陕西理工大学
- 2016-06-24 - 2016-09-21 - B60C25/00
- 本发明公开了一种轮胎表面沟槽嵌入物的去除装置，由可伸缩的摆钩机构、检测系统和控制系统组成，所述可伸缩的摆钩机构包括气缸或油缸、连杆、摆钩杆、钩头，连杆的一端与气缸或油缸的活塞杆端头铰接，连杆的另一端与所述摆钩杆带有钩头的前端铰接，摆钩杆的尾端铰接在一个固定支座上，气缸或油缸和所述固定支座间隔定位在靠近轮胎的车架上，钩头位置与轮胎表面上的圆周沟槽对应；检测系统中的检测头安装在靠近轮胎的车身上，控制系统控制气缸或油缸的启/停和活塞杆的行程，检测系统和控制系统信号连接。本发明能够在车辆行驶中随时检测并去除轮胎表面沟槽内的嵌入物，为安全行车提供了一项重要保障，其构件不多，构造简单，功能可靠。
- 车轮内外胎压轮器-201521077489.9
- 方家耀 - 方家耀
- 2015-12-21 - 2016-09-07 - B60C25/00
- 本实用新型提供车轮内外胎压轮器，包括上底板、下底板、设在上底板和下底板四个顶角之间的四根支撑杆，所述上底板与下底板之间设有挤压设备。结构简单、使用方便、操作简便、性能可靠、不易顺坏、固定牢固、维修简单、成本低、使用寿命长。
- 轮胎卡位器-201620193452.0
- 王界行;王贵山;叶惟勤;尚天洋;王哲;肖俊;秦三元 - 东风襄阳旅行车有限公司
- 2016-03-14 - 2016-08-17 - B60C25/00
- 本实用新型公开了一种轮胎卡位器，包括设在传动装置上的块身、车轮凹槽和挡板，所述车轮凹槽位于块身上表面中部，车轮凹槽起辅助固定轮胎的作用，所述挡板安装在块身两侧，所述挡板边缘与车轮凹槽中轴平行，挡板可以实现轮胎的竖直放置和拉进拉出功能。本实用新型的优点在于，能快速安全地将较大的轮胎竖直运输，并放置到指定地点，方便工人直接用螺母打紧器安装。本装置结构简单，使用方便，成本低廉，具有提高工作效率，又安全可靠的特点。
- 一种铰接式备胎装置-201521014184.3
- 杨瑞卿;田冠华;顾洪鑫;唐俊;陈大鹏;岑蝉形 - 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
- 2015-12-08 - 2016-06-22 - B60C25/00
- 本实用新型涉及一种铰接式备胎装置，包括：翻转架总成、铰链机构、施力部件及垫板总成，翻转架总成包括：翻转支架及固定座；固定座固定在翻转支架的一端；翻转支架的另一端转动连接在车辆的车架上；车辆的备胎固定在固定座上；铰链机构的一端铰接在车架上，另一端与翻转支架铰接；施力部件的固定端与车架铰接；施力部件的输出端与铰链机构铰接；垫板总成与翻转支架固定连接。该铰接式备胎装置能提高车辆的空间利用率，调节备胎装置的离地高度，方便工作人员维修更换轮胎。
- 一种轮胎夹持装置-201520890799.6
- 付明现;刘保卫 - 上海永乾机电有限公司
- 2015-11-10 - 2016-05-04 - B60C25/00
- 一种轮胎夹持装置，其包括，本体，其为一中央开孔的板体，板体上端面沿开孔周向设置若干对导向轮；活动连接板，呈圆弧形，设置于所述本体上若干对导向轮中，并沿导向轮活动；三个夹爪机构，分别沿所述本体周向均匀布置，所述夹爪机构分别包括，连接臂，呈L形结构，其弯折部通过销轴活动连接于所述本体上，其一端枢轴连接于活动连接板上；夹杆，其一端垂直连接所述连接臂的另一端，并位于所述本体外侧；一驱动气缸，其缸体设置于所述本体上，相对所述活动连接板的一端部设置，其活塞杆外端部对应于该活动连接板端部。本实用新型解决了繁重的人工搬运装配，提升汽车轮胎装配可操作性，降低消耗，增强生产力；而且，解决不同规格型号轮胎的装配。
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