[发明专利]地铁柱式检查坑施工方法有效

专利信息
申请号: 201710608911.6 申请日: 2017-07-25
公开(公告)号: CN107268348B 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 李检平;肖冲;米万富;姚良海;杨智生;田晴;闫磊 申请(专利权)人: 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
主分类号: E01B29/00 分类号: E01B29/00
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 庞学欣
地址: 300140*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种地铁柱式检查坑施工方法。其包括浇筑好垫层,垫层表面确定好用于设置预制混凝土立柱位置;在垫层上方多个门字形支架,将钢轨放置在支架顶面上,在钢轨下安装轨道板;将预制混凝土立柱上端与轨道板底部相连;在垫层表面捆扎混凝土底板及两道侧墙钢筋笼,在混凝土底板侧模内浇筑混凝土制成混凝土底板;在侧墙侧模内浇筑混凝土形成侧墙;拆除所有支架等步骤。本发明提供的地铁柱式检查坑施工方法是采用预制混凝土立柱来代替现浇混凝土立柱,因此可以大幅度缩短施工周期,提高施工速度,从而降低施工成本,并且易于进行质量控制,操作方便。
搜索关键词: 地铁 检查 施工 方法
【主权项】:
1.一种地铁柱式检查坑施工方法,其特征在于:所述的地铁柱式检查坑施工方法包括按顺序进行的下列步骤:1)首先由工作人员在联合检修库的地面上浇筑好长方形垫层(1),然后在垫层(1)的表面画出纵向轨道中线(2),之后在纵向轨道中线(2)两侧的垫层(1)表面上分别确定好一列沿垫层(1)长度方向延伸的用于设置预制混凝土立柱(6)的位置(3);2)在垫层(1)的两侧及上方沿垫层(1)的长度方向间隔设置多个门字形支架(4),然后将两条钢轨(5)分别放置在门字形支架(4)顶面上相对应于两列预制混凝土立柱位置(3)的部位,并在钢轨(5)下安装轨道板;3)按照设计的距离要求,将多个下端带有预留钢筋的预制混凝土立柱(6)上端通过扣件与轨道板的底部相连接,并且每个预制混凝土立柱(6)与垫层(1)上的一个位置(3)上下相对应,然后调整钢轨(5)的精度;4)在位于预制混凝土立柱(6)下方的垫层(1)表面捆扎混凝土底板及两道侧墙的钢筋笼,并将钢筋笼与预制混凝土立柱(6)下端的预留钢筋连接在一起,然后在钢筋笼外侧安装混凝土底板以及两道侧墙的侧模,之后在混凝土底板的侧模内浇筑混凝土,待混凝土凝固并达到设定强度后制成长方形混凝土底板(8);5)在侧墙的侧模内浇筑混凝土,待混凝土凝固并达到设定强度后,在长方形混凝土底板(8)的表面两侧部位形成两道沿长方形混凝土底板(8)长度方向平行设置的侧墙(7),此时侧墙(7)的上端将与预制混凝土立柱(6)的下端连成一体;6)拆除所有的门字形支架(4),由此完成整个地铁柱式检查坑的施工过程。
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