[发明专利]一种外置机油冷却系统在审
| 申请号： | 201710569616.4 | 申请日： | 2017-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN107131024A | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 张媛;宋佳;王静 | 申请（专利权）人： | 安徽全柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M5/00 | 分类号： | F01M5/00 |
| 代理公司： | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124 | 代理人： | 王志兴 |
| 地址： | 239500 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种外置机油冷却系统，包括进水管、回水管、水泵和机油滤芯清洁器，所述机油滤芯清洁器上设置有冷却装置，所述进水管一端与柴油机机体连接，另一端与冷却装置的进水口连接；所述回水管一端与冷却装置的出水口连接，另一端与水泵连接；其特征在于，所述进水管上连接冷却装置的一端与回水管上连接冷却装置的一端具有相同的弯折形状，所述回水管与进水管之间通过固定板连接；所述回水管上还设置有支撑架，回水管通过支撑架固定在柴油机机体上。本发明通过固定板和支撑架的配合使进水管和回水管布置更加的紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 外置 机油 冷却系统 | ||
【主权项】：
一种外置机油冷却系统，包括进水管(1)、回水管(2)、水泵(3)和机油滤芯清洁器(4)，所述机油滤芯清洁器(4)上设置有冷却装置(41)，所述进水管(1)一端与柴油机机体连接，另一端与冷却装置(41)的进水口连接；所述回水管(2)一端与冷却装置的出水口连接，另一端与水泵(3)连接；其特征在于，所述进水管(1)上连接冷却装置(41)的一端与回水管(2)上连接冷却装置(41)的一端具有相同的弯折形状，所述回水管(2)与进水管(1)之间通过固定板(5)连接；所述回水管(2)上还设置有支撑架(6)，回水管(2)通过支撑架(6)固定在柴油机机体上。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽全柴动力股份有限公司，未经安徽全柴动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710569616.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种小型超声波坐垫打点机
- 下一篇：一种自动插销装置
- 同类专利
- 一种用于汽车机油散热器的内翅铝管-201920090754.9
- 童尧;童少辉;尚建路;裴英良 - 石家庄一诺机械有限公司
- 2019-01-21 - 2019-11-12 - F01M5/00
- 本实用新型公开了一种用于汽车机油散热器的内翅铝管，包括散热铝管本体，所述散热铝管本体由若干个水平散热铝管和竖直散热铝管首尾依次连接组成，所述水平散热铝管内部顶板压长度方向的水平中线上焊接有限位板。本实用新型该散热铝管本体由若干个水平散热铝管和竖直散热铝管首尾依次连接组成，在竖直散热铝管内设置有过滤罩，可以对使用后流入带该散热铝管本体散热的机油进行过滤，从而保证机油的洁净型，增加了该用于汽车机油散热器的内翅铝管的功能，提高其使用效果，其次过滤罩的底部连接有贯穿竖直散热铝管的排渣管，便于过滤罩内过滤残渣的排除，方便了过滤残渣的清理。
- 一种发动机机油冷却器-201921681625.3
- 黄雪江;徐涛;徐泉国 - 宁波路润冷却器制造有限公司
- 2019-10-10 - 2019-11-12 - F01M5/00
- 一种发动机机油冷却器，包括多组由下至上堆叠连接的换热片，所述换热片包括内芯片、外芯片以及设置在内芯片和外芯片之间的翅片，所述换热片上开设介质流通通道，所述介质流通通道由对应分设在内芯片、外芯片及翅片上的介质流通孔构成，所述介质流通孔为三角形孔，所述三角形孔的其中一个顶角朝向并靠近开孔载体的其中一个端部，该顶角的两相交边至开孔载体的边缘部的距离在3mm～15mm之间。该发动机机油冷却器提升了翅片的冷却效率，同时降低了生产成本。
- 一种安全型发动机机油冷却器-201921681593.7
- 黄雪江;徐涛;徐泉国 - 宁波路润冷却器制造有限公司
- 2019-10-10 - 2019-11-08 - F01M5/00
- 一种安全型发动机机油冷却器，包括底板、底芯片、由下至上堆叠的翅片芯片、安装在相邻两翅片芯片之间的翅片；底芯片及翅片芯片包括翅片放置底部、配设在翅片放置底部周边部的边圈部，底芯片、各翅片芯片以开口端朝上的方式进行配设；边圈部为顶部开口口径大于底部开口口径的锥状圈体，相邻的上层翅片芯片置于下层翅片芯片中并限位于下层翅片芯片的边圈部上，翅片位于上层翅片芯片的翅片放置底部、下层翅片芯片的翅片放置底部、下层翅片芯片的边圈部所围成的腔室中；最上层的翅片芯片的边圈部的顶部向外、向下翻边以形成圆弧形翻边部，圆弧形翻边部沿着所述边圈部的顶部整圈设置。该机油冷却器消除了安全隐患，且整体结构稳定、可靠。
- 一种堆叠型发动机机油冷却器-201921681597.5
- 黄雪江;徐涛;徐泉国 - 宁波路润冷却器制造有限公司
- 2019-10-10 - 2019-11-08 - F01M5/00
- 一种堆叠型发动机机油冷却器，包括多组由下至上堆叠设置的芯片组件、作为芯片组件支撑配装载体的底板、配设在最上层芯片组件顶部的顶板，所述芯片组件包括底芯片、顶芯片、配置在底芯片和顶芯片之间的翅片，所述底芯片和顶芯片的开口端均朝下设置，且所述的顶芯片外罩于所述的底芯片上，而所述的翅片则位于底芯片和顶芯片之间。该发动机机油冷却器中翅片的放置利用率高，整体稳定度好，不易变形，同时能降低生产成本。
- 层叠式油冷器改进结构-201822261667.3
- 吴良举 - 贵州贵航汽车零部件股份有限公司
- 2018-12-30 - 2019-11-05 - F01M5/00
- 本实用新型公开了一种层叠式油冷器改进结构，属于汽车油冷器改进结构；旨在提供一种能够实现准确定位安装的汽车油冷器安装底座。它包括油冷器（1）、固定在该油冷器底面的安装底板（2）；该安装底板的背面固定有定位座（3），该定位座的背面有定位凸台（4），该定位凸台的背面有定位孔（5）。本实用新型结构简单、强度好、安装位置准确、安装效率高，是一种层叠式油冷器的改进结构。
- 层叠式油冷器散热芯体改进结构-201822262786.0
- 潘勇 - 贵州贵航汽车零部件股份有限公司
- 2018-12-30 - 2019-11-05 - F01M5/00
- 本实用新型公开了一种层叠式油冷器散热芯体改进结构，属于油冷器；旨在提供一种加工制造方便、不易泄漏、散热效率高的油冷器散热芯体。它包括若干层叠固定的散热单元；散热单元由盆状结构的下筋片（1）、盘状结构的上筋片（3）对合而成，下筋片（1）与上筋片（3）之间固定有波形板（5）；各散热单元的下筋片（1）的底部开设有第一过油孔（6），各散热单元的上筋片（3）的底部开设有第二过油孔（2）；各相邻散热单元的内腔（4）通过第一过油孔（6）、第二过油孔（2）依次连通，各相邻散热单元之间形成的过水腔（7）相互连通。本实用新型结构简单、强度好、热交换效率高，是一种油冷器的改进结构。
- 一种散热器与油冷器的安装结构-201920397958.7
- 冯勇;倪静宇 - 法雷奥汽车空调湖北有限公司动力总成热系统分公司
- 2019-03-27 - 2019-11-01 - F01M5/00
- 一种散热器与油冷器的安装结构，包括散热器和油冷器，油冷器上有螺纹腔，散热器水箱上有与油冷器上螺纹腔相配合的孔，油冷器上的油管插入螺母，螺母与双头空心螺杆螺纹连接，二者之间通过密封圈一密封，双头空心螺杆另一端穿过散热器水箱上的孔与油冷器螺纹腔螺纹连接，二者之间通过密封圈二密封。本实用新型通过双头空心螺杆实现二者的连接，并通过二级密封实现二者的固定和密封。
- 一种便于安装的机油冷却器壳体-201920102415.8
- 程陆 - 上海楷柘机电设备有限公司
- 2019-01-22 - 2019-10-25 - F01M5/00
- 本实用新型公开了一种便于安装的机油冷却器壳体，包括第一壳体，所述第一壳体的顶部活动连接有第二壳体，所述第一壳体的两侧均固定连接有安装筒壳，两个所述安装筒壳的内表面均固定连接有内壁圆筒，所述内壁圆筒内部的左右两侧均开设有限位槽，所述第二壳体的两侧均固定连接有固定块，本实用新型涉及机油冷却器技术领域。该便于安装的机油冷却器壳体，利用限位槽与限位块，使第一壳体和第二壳体进行横向的限位，然后配合固定槽、滑板和伸缩弹簧，下压滑板的同时转动活动柱，使限位块卡进固定槽内进行固定，避免螺栓和螺钉在重复使用后产生的滑丝现象，使壳体安装更加牢固，并且拆卸和安装的过程比较简单，操作方便。
- 自动调节机油温度的机油冷却模块-201920234674.6
- 张青巧;杨振国;阮志强;岳晨;沈华中;刘威;吕小井;席凯;汤旭财;姜黎明;龚宝;华荣杰;魏文;李晶晶 - 一汽解放汽车有限公司
- 2019-02-25 - 2019-10-22 - F01M5/00
- 本实用新型提供一种自动调节机油温度的机油冷却模块，包括：模块进油口、第一感温开度阀、第二感温开度阀、机油冷却器、模块出油口；所述第一感温开度阀的一端通过油路连接模块进油口，另一端通过油路连接模块出油口；所述第二感温开度阀的一端通过油路连接模块进油口，另一端通过油路连接机油冷却器的一端，机油冷却器的另一端通过油路连接模块出油口；第一感温开度阀在温度小于T1时初始处于常开状态，初始关闭温度为T1，完全关闭温度为T2，T2＞T1；第二感温开度阀在温度小于T1时初始处于常闭状态，初开温度T1，全开温度为T2。本实用新型能够使发动机内的机油温度快速升高，并始终维持在较高的水平内，从而提高了发动机的燃油经济性。
- 一种横直流混合型冷却器-201822222206.5
- 王常在;魏兆芹;孙福吉 - 大连三丰换热器有限公司
- 2018-12-28 - 2019-10-15 - F01M5/00
- 本实用新型公开了一种横直流混合型冷却器，包括上固定板、销轴、顶底芯片、翅片组件、上下芯片组件、半月板和下固定板，所述下固定板的顶部中心处安装有销轴，所述下固定板的顶部一侧设置有半月板，所述销轴的顶部设置有上固定板，所述上固定板的底部和下固定板的顶部均连接有顶底芯片，两个所述顶底芯片之间均匀分布有上下芯片组件，所述上下芯片组件之间均匀连接有翅片组件，所述翅片组件包括横流翅片和直流翅片，且横流翅片与直流翅片相互搭接配合，所述半月板与下固定板通过螺栓固定，所述上下芯片组件包括下芯片和上芯片，所述下芯片的底部连接有上芯片，本实用新型，具有实用性强和可调节散热性能的特点。
- 柴油机的机油冷却器结构-201920287569.9
- 李少明;毛龙归 - 广西玉柴机器股份有限公司
- 2019-03-07 - 2019-10-11 - F01M5/00
- 本实用新型公开了一种柴油机的机油冷却器结构，包括冷却器芯以及冷却器盖，冷却器芯的安装面与冷却器盖的安装面贴合密封连接，冷却器芯包括相互平行的多条第二水道，多条第二水道的一端与冷却器芯的安装面上的第二水道入水孔相连通，另一端与冷却器芯的安装面上的第二水道出水孔相连通；冷却器盖包括进水口以及出水口，进水口连通第二水道入水孔，出水口连通第二水道出水孔；其中冷却液从进水口、第二水道入水孔进入多条第二水道后再从第二水道出水孔和出水口流出。本实用新型的柴油机的机油冷却器结构，其采用分流式结构，避免出现冷却液流体相互影响的现象，可减少阻力。
- 一种发动机机油冷却系统改造装置-201910233849.6
- 尤春 - 江苏台普动力机械有限公司
- 2019-03-26 - 2019-09-27 - F01M5/00
- 本发明公开了一种发动机机油冷却系统改造装置，包括本体，所述本体顶部的两侧均设置有第一导管，所述第一导管的顶部设置有第二导管。本发明通过设置本体、第一导管、第二导管、第一固定块、第一固定杆、第二固定块、卡紧机构、第二拉环、第二卡杆、第一拉簧、第一挡圈、第二挡圈、第三导管、第三固定块、第四固定块、伸缩机构、固定管、滑块、第三固定杆、第二固定杆、卡块、第一拉环和第一卡杆的配合使用，解决了现有的机油冷却器在使用过程中不方便与发动机进行连接，从而造成使用不方便的问题，该发动机机油冷却系统改造装置，具备方便连接的优点，提高了机油冷却器的实用性。
- 一种柴油发动机铝油冷器高强度底板-201821893636.3
- 丁舒鸣;朱云刚;徐晓武 - 浙江天台优派特智能冲压有限公司
- 2018-11-17 - 2019-09-06 - F01M5/00
- 本实用新型公开了一种柴油发动机铝油冷器高强度底板，包括上层板和螺栓孔，所述上层板通过下表面的中间板与下层板相互连接，且中间板的表面均开设有注油孔，所述螺栓孔开设在上层板、中间板和下层板的表面，所述上层板的表面开设有注油孔，且该注油孔的内部设置有第一导向筒，所述上层板的下表面设置有限位块，所述中间板的上下两侧均嵌入式安装有承压块，所述下层板的表面开设有注油孔，且该注油孔的内部设置有第二导向筒。该柴油发动机铝油冷器高强度底板，中间板卡在下层板的内部，便于下层板与中间板进行安装，并且中间板的上次啊两侧表面均嵌入式安装有承压块，提高了中间板分别与上层板和下层板的抗压性能。
- 一种高密封性发动机油冷器垫块-201821898075.6
- 丁舒鸣;朱云刚;徐晓武 - 浙江天台优派特智能冲压有限公司
- 2018-11-19 - 2019-08-30 - F01M5/00
- 本实用新型公开了一种高密封性发动机油冷器垫块，包括垫块、安装孔和连接孔，所述垫块的上部设置有定位区，且定位区上设置有定位孔，并且定位孔的内部穿插有定位销，所述安装孔设置在垫块的左右两侧，且垫块的左右两端开设有夹紧槽，并且垫块的上端面设置有散热凸条，所述散热凸条之间设置有散热区，且散热区上设置有安装孔。该高密封性发动机油冷器垫块，在垫块中间部位的定位区上设置有定位孔，定位孔的内部穿插有定位销，起到使垫块通过定位孔内部的定位销进行预先定位安装的作用，方便垫块的进一步安装，且在定位孔的两侧设置有散热凸条，起到使发动机油冷器与垫块之间留有一定缝隙的作用，有利于发动机油冷器的散热处理。
- 用于车辆的油冷却器-201920038858.5
- 林成铉 - 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
- 2019-01-10 - 2019-08-30 - F01M5/00
- 本实用新型涉及一种在油冷却器盖体上形成喷水器构造物来防止析出冷却水污染物的用于车辆的油冷却器。为此，本实用新型提供一种用于车辆的油冷却器，其特征在于，用于车辆的油冷却器包括盖体，在盖体的外周围部形成多个螺栓紧固部，在内表面形成多个用于增强刚性的肋，在螺栓紧固部与肋之间的边界部形成肋槽部，在所述盖体的内壁面中，在肋槽部周围位置一体地形成能够增加朝向肋槽部的冷却水的流速的喷水器构造物。
- 一种润滑冷却模块和发动机总成-201822012928.8
- 申加伟;丰竹慧;李倩倩;田少聪 - 潍柴动力股份有限公司
- 2018-12-03 - 2019-08-27 - F01M5/00
- 本实用新型涉及发动机总成领域，具体公开了一种润滑冷却模块和发动机总成，该润滑冷却模块包括机冷座，其上设有安装腔和多个螺纹孔，安装腔的一端开口；机油节温器，包括外壳，外壳包括主体部和位于主体部一端的安装部，主体部位于安装腔内，安装部位于安装腔外并和开口的边沿抵紧，安装部将开口封闭，安装部上对应每一个螺纹孔均设有通孔；螺栓，穿过通孔并螺接于螺纹孔，螺栓和通孔一一对应设置，螺栓采用钢制材料。拆卸机油节温器时，仅需通过扳手将螺栓拆卸即可，拆装方便，无需特殊工具，并且采用钢制螺栓能够有效避免铝合金材质的外壳和机冷座因长时间使用，咬合在一起导致拆装时容易损坏螺纹的问题。
- 一种发动机内置调温结构-201822098878.X
- 车向国 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
- 2018-12-14 - 2019-08-27 - F01M5/00
- 本实用新型涉及一种发动机内置调温结构，属于发动机的技术领域。本实用新型的发动机内置调温结构，包括发动机和散热器，发动机上设置有冷却液出口和冷却液进口，发动机的油底壳内设置有浸没在机油中的温度调节器，温度调节器包括进液端、出液端，和设置在二者之间的调温管，冷却液出口通过水管连接至温度调节器的进液端，出液端通过水管连接至发动机的冷却液进口以及散热器的进液端，散热器的出液端通过水管连接至发动机的冷却液进口。本实用新型的发动机内置调温结构不改变机油的流动，对机油系统压力没有影响，并能根据实际使用需求设计换热面积，从而实现温度可控。
- 圆盘式机油冷却器用芯片组件及圆盘式机油冷却器-201822111534.8
- 王典汪;徐赛;庞超群;徐有燚;张瑞;余晓赣;王典运 - 赤壁银轮工业换热器有限公司
- 2018-12-17 - 2019-08-27 - F01M5/00
- 本实用新型提供了一种圆盘式机油冷却器用芯片组件，包括翅片和芯片垫块，所述翅片具有通孔，所述芯片垫块嵌于所述通孔内，且将所述通孔分成进油槽和出油槽；所述进油槽处设有第一翻边，将所述进油槽对应所述翅片部分的侧壁分为两部分，所述第一翻边密封其中一部分侧壁且与所述芯片垫块密封连接，另一部分形成所述进油槽与所述油通道连通的进口，所述进口正对所述芯片垫块；所述出油槽处设有第二翻边，将所述出油槽对应所述翅片部分的侧壁分为两部分，所述第二翻边密封其中一部分侧壁且与所述芯片垫块密封连接，另一部分形成所述出油槽与所述油通道连通的进口，所述进口正对所述芯片垫块。
- 一种抗形变的冷却器-201822250952.5
- 祝宝山;邱永良;蔡俊清 - 扬州苏迈克汽车系统有限公司
- 2018-12-29 - 2019-08-27 - F01M5/00
- 本实用新型公开了一种抗形变的冷却器，包括安装座，所述安装座的顶侧开设有安装槽，安装槽的底侧内壁上活动安装有放置板，放置板上活动安装有冷却器，安装座上开设有位于安装槽下方的缓冲腔，缓冲腔的顶侧内壁上开设有移动孔，移动孔与安装槽相连通，缓冲腔的底侧内壁上转动安装有转动块，转动块的顶侧开设有凹槽，所述放置板的底侧固定安装有固定柱，固定柱的底端贯穿移动孔并延伸至凹槽内，固定柱上环形开设有位于凹槽内的卡槽。本实用新型结构简单，车用冷却器在随着车体颠簸而震动时，通过缓冲腔和顶板快速快速的抵消冷却器的震动，冷却器受震动的影响明显减少，提高了冷却器的抗形变能力，满足了使用需求。
- 一种摩托车发动机的冷却结构-201910582618.6
- 邓定红;张立成;程雪君;郑林;何强福 - 浙江美可达摩托车有限公司
- 2019-06-29 - 2019-08-23 - F01M5/00
- 本发明提供了一种摩托车发动机的冷却结构，属于摩托车技术领域。它解决了如何在保证现有摩托车发动机稳定性的基础上提高机油的冷却效果的问题。本摩托车发动机的冷却结构，发动机包括缸体和固定在缸体上的缸头，缸体与缸头之间形成燃烧室和位于燃烧室一侧的链条室，冷却结构包括位于缸头内并环绕燃烧室设置的上冷却水腔，缸头内还具有上冷却油腔，且上冷却油腔与链条室相连通，上冷却油腔位于上冷却水腔的外侧，且上冷却油腔和链条室分别位于上冷却水腔的两侧。本摩托车发动机的冷却结构能够保证发动机稳定性的基础上提高机油的冷却效果。
- 一种箱体式铝油冷器总成-201821873367.4
- 陶伟;陈飞;何志奎;王超;徐志康 - 襄阳倍沃得换热设备有限公司
- 2018-11-14 - 2019-08-20 - F01M5/00
- 本实用新型公开了一种箱体式铝油冷器总成，包括油冷器本体、活动板、进水管和出水管，进水管和出水管的表面均通过粘合剂粘合有保温层，保温层的表面通过粘合剂粘合有环形板，且环形板的底部固定连接有环形密封圈，保温层的表面且位于环形密封圈的底部固定连接有固定块，油冷器本体顶部的两侧均开设有与固定块相适配的安装孔，安装孔的内壁与固定块的外表面螺纹连接，油冷器本体顶部的两侧且位于安装孔的顶部固定连接有安装块，本实用新型涉及油冷器技术领域。该箱体式铝油冷器总成，可实现避免因振动或热胀冷缩导致进水管和出水管与油冷器的连接处发生开裂，从而可防止出现泄漏的现象，为后续油冷器的使用奠定了基础。
- 一种具有高换热效率的发动机平行流式油冷器-201821965013.2
- 陶伟;陈飞;何志奎;王超;徐志康 - 襄阳倍沃得换热设备有限公司
- 2018-11-27 - 2019-08-20 - F01M5/00
- 本实用新型公开了一种具有高换热效率的发动机平行流式油冷器，包括蓄水箱、散热长箱和散热条型箱，所述蓄水箱的正面通过固定圈固定连接有散热长箱，所述蓄水箱的两侧面均通过固定板固定连接有散热条型箱，所述蓄水箱内部的左右两侧分别固定连接有进油管和出油管，进油管和出油管的正面均通过连接管与散热长箱的内部相连通，进油管的左侧和出油管的右侧均通过通油管散热条型箱的一侧相连通，本实用新型涉及发动机技术领域。该具有高换热效率的发动机平行流式油冷器，解决了油冷器在使用的时候，对机油不能高效降温问题，这种油冷器提高了机油的降温效率，使得机油润滑效果不会损耗过快，延长了机油的使用寿命，节约资源。
- 翅片组件、油通道芯片组件、圆盘机油冷却器-201822111504.7
- 王典汪;徐赛;庞超群;徐有燚;张瑞;余晓赣;王典运 - 赤壁银轮工业换热器有限公司
- 2018-12-17 - 2019-08-13 - F01M5/00
- 本实用新型提供了一种翅片组件，包括翅片本体和芯片垫块，所述翅片本体中部具有长条形通孔，所述芯片垫块嵌于所述长条形通孔内，所述芯片垫块将所述长条形通孔分成进油槽和出油槽，所述进油槽和出油槽的出口处相对应的翅片本体处设有减小油压降的结构。本实用新型提供一种油通道芯片组件，包括外芯片和内芯片，所述外芯片和内芯片对应位置处具有进油孔、出油孔和回油孔，所述油通道芯片组件还包括上述的翅片组件，所述翅片组件位于所述外芯片和内芯片之间，所述翅片组件的两侧分别与所述外芯片和内芯片焊接。本实用新型提供一种圆盘机油冷却器，包括水壳体，还包括若干个上述的油通道芯片组件，所述油通道芯片组件位于所述水壳体内。
- 箱体式机油冷却器-201822111532.9
- 王典汪;庞超群;徐有燚;张瑞;徐赛;余晓赣;王典运 - 赤壁银轮工业换热器有限公司
- 2018-12-17 - 2019-08-13 - F01M5/00
- 本实用新型提供了一种箱体式机油冷却器，包括顶板和安装板，所述顶板和安装板间设有交替排列的油通道和水通道，所述油通道包括位于中间的第一芯片和位于所述位于中间的第一芯片内的油翅片，所述水通道包括位于中间的第二芯片和位于所述位于中间的第二芯片内的水翅片，位于中间的每一所述芯片的其中一侧面设有两个翻边，另一侧面上设置有另外两个翻边，相邻两个所述油翅片之间或相邻的两个水翅片之间均通过两者之间的两组翻边组件连通，且两个相邻所述油翅片之间的两组所述翻边组件分别连通两者之间的进油孔与出油孔，两个相邻所述水翅片之间的两组所述翻边组件分别连通两者之间的进水孔与出水孔。
- 用于机动车辆的油过滤器模块的油冷却器-201580067824.3
- 劳夫·基耶姆根;斯特凡·施密德加尔 - 马勒国际有限公司
- 2015-12-16 - 2019-08-13 - F01M5/00
- 本发明涉及一种油冷却器(1)，其具有：第一板和至少一个第二板(2，3)，它们沿着堆叠方向(S)一个堆叠在另一个上；以及至少一个通路开口(5、5a、5b)，其设置在第一板(2)中并且用于接收紧固元件(6)，所述第一板(2)依靠紧固元件(6)能够紧固至安装壁(21)，尤其紧固至油过滤器模块(20)的安装壁(21)。
- 一种铝制板翅式机油冷却器及其加工方法-201910347598.4
- 夏春智 - 夏春智
- 2019-04-28 - 2019-08-09 - F01M5/00
- 本发明公开了铝制板翅式机油冷却器及其加工方法，包括进油口、出油口和若干个相互堆叠的主体框架，所述的主体框架包括由上隔板、下隔板、左封条、右封条、前封条与后封条拼接而成的框形结构和位于框形结构内部的翅形板；所述的翅形板由若干个呈凹字形的翅片组成，所述前、后封条的侧面两端均设有若干个沉槽，所述左、右封条的两端连有与沉槽相配的卡块，本发明采用真空扩散焊代替传统钎焊，可以获得使用效果更好的冷却器。
- 高焊接性能的箱体式冷却器-201822111533.3
- 王典汪;庞超群;徐有燚;张瑞;徐赛;余晓赣;王典运 - 赤壁银轮工业换热器有限公司
- 2018-12-17 - 2019-08-09 - F01M5/00
- 本实用新型提供了一种高焊接性能的箱体式冷却器，包括顶板和安装板，所述顶板和安装板间设有交替排列的油通道和水通道，所述油通道包括位于中间的第一芯片和位于所述位于中间的第一芯片内的油翅片，所述水通道包括位于中间的第二芯片和位于所述位于中间的第二芯片内的水翅片，位于中间的各芯片上均设置有第一凸包与第二凸包，且位于中间的每一所述芯片的其中一侧面设置有两个所述第一凸包，另一侧面上设置有两个所述第二凸包，相邻两个所述油翅片之间或相邻的两个水翅片之间均通过两者之间的两组凸包组件连通，所述第一凸包具有凹槽，所述第二凸包具有伸入对应所述凹槽内且与所述凹槽焊接的凸台。
- 一种发动机铝油冷器高效导流板-201821893666.4
- 丁舒鸣;朱云刚;徐晓武 - 浙江天台优派特智能冲压有限公司
- 2018-11-17 - 2019-08-02 - F01M5/00
- 本实用新型公开了一种发动机铝油冷器高效导流板，包括通油管、连接头和固定螺母，所述通油管的外侧固定连接有导流板，且导流板内侧固定设置有散热片，所述通油管的两端连接有连接头，且连接头的外侧连接有固定螺母，所述固定螺母和通油管之间设置有固定板，且固定板上贯穿连接有连接头，所述固定板上开设有限位通槽，且限位通槽的内部连接有连接头，所述固定螺母的下侧固定有置有连接卡块，且连接卡块位于固定板上的限位通槽内。该发动机铝油冷器高效导流板的外形设置呈波浪形，可以方便导流板的外形发生弯曲变化，从而改变整个油冷器的形状尺寸，从而能够使该油冷器适用于发动机不同的工作环境，提高了该油冷器使用的高效性。
- 一种发动机油冷器高耐磨底隔圈-201821898156.6
- 丁舒鸣;朱云刚;徐晓武 - 浙江天台优派特智能冲压有限公司
- 2018-11-19 - 2019-08-02 - F01M5/00
- 本实用新型公开了一种发动机油冷器高耐磨底隔圈，包括第一面板、第二面板、定位条和固定块，所述第一面板和第二面板的边侧之间通过连接条相互连接，且第一面板和第二面板上分别设置有第一定位孔和第二定位孔，并且第一面板和第二面板的连接端内均开设有内置槽，所述定位条通过内置槽与第一面板和第二面板相互连接，且定位条的边侧开设有滑槽，并且内置槽的端口边缘处固定连接有卡块，所述固定块通过第二定位孔与第二面板相互连接，且固定块中设置有贯通孔。该发动机油冷器高耐磨底隔圈，发动机油冷器底隔圈大小可以展开变化，能够对不同大小的发动机油冷器底部进行良好固定，两种固定连接方式，方便底隔圈的安装固定使用。
- 油温控制组装件-201821280438.X
- 乔基奥·基隆迪 - 上海索菲玛汽车滤清器有限公司
- 2018-08-09 - 2019-07-26 - F01M5/00
- 一种可安装在车辆的运行组上的油温控制组装件(1)流体地连接到油循环系统和冷却系统。油温组装件(1)包括热交换器(500)和支撑及油控制装置(2)，热交换器(500)包括多个交换器板形元件(500’)。支撑及油控制装置(2)包括基座元件(3)，其具有第一表面(31)和第二表面(32)，第一表面(31)可由热交换器(500)接触并结合，第二表面(32)与第一表面(31)相对。此外，支撑及油控制装置(2)包括控制组(4)和阀构件(45)。
- 专利分类
