[发明专利]一种用于汽车防撞梁的减震保护装置

摘要

本发明公开了一种用于汽车防撞梁的减震保护装置，包括挡盘、夹持架、减震叠圈、内缩柱、阻尼架、防护架、电机、加速感应器、夹盘、第一翻转轴、卡盘、摩擦电板、卡架、缩进架、抽缩杆、主轴、簧圈、卡板、第二翻转轴和阻尼软垫。本发明的有益效果是当防撞梁被碰撞时，防护架箱向内压缩变形，呈叠形的减震叠圈可使碰撞力进行反弹、削弱，配合抽缩杆在缩进时，受到阻尼软垫的阻抗力，使碰撞力缓慢突进，减少了防撞梁撞击时的震动，保证了使用的安全性；当防护两受到撞击，防护架内缩活动，摩擦电板将运动信息传输到加速感应器，加速感应器控制卡盘将防护板卡紧固定，提高了防撞架的使用寿命；该装置操作方便，各构件连接灵活。

主权项

一种用于汽车防撞梁的减震保护装置，包括挡盘(1)和防护架(6)，其特征在于：所述挡盘(1)一侧设置夹持架(2)，且所述夹持架(2)一侧设置减震叠圈(3)，所述减震叠圈(3)一侧设置内缩柱(4)，且所述内缩柱(4)一侧设置阻尼架(5)，所述阻尼架(5)一侧设置防护架(6)，且所述夹持架(2)上设置电机(7)，且所述电机(7)上设置加速感应器(8)，所述加速感应器(8)下方设置夹盘(9)，且所述夹盘(9)上设置第一翻转轴(10)，所述第一翻转轴(10)下方设置卡盘(11)，且所述卡盘(11)下方设置摩擦电板(12)，所述阻尼架(5)上设置卡架(13)，且所述卡架(13)一侧设置缩进架(14)，所述缩进架(14)一侧设置抽缩杆(15)，且所述抽缩杆(15)一侧设置主轴(16)，所述卡架(13)上设置簧圈(17)，且所述簧圈(17)一侧设置卡板(18)，所述卡板(18)一侧设置第二翻转轴(19)，且所述缩进架(14)上设置阻尼软垫(20)。