[发明专利]车辆内动力装置以及控制方法

摘要

本公开揭示了一种车辆内动力装置以及控制方法，属于汽车技术领域。所述车辆内动力装置包括内燃机、第一离合器、发电机、第二离合器、电动压缩机、功率转换器、动力电池和动力电机，所述内燃机通过所述第一离合器与所述发电机机械连接；所述发电机通过所述第二离合器与所述电动压缩机机械连接；所述功率转换器分别与所述发电机、所述动力电池以及所述动力电机电连接。本公开解决了现有技术中车辆内动力装置向电动压缩机提供机械能的过程中能量巨大浪费的技术问题；达到了减小能源浪费的效果。

主权项

一种车辆内动力装置，其特征在于，所述车辆内动力装置包括内燃机、第一离合器、发电机、第二离合器、电动压缩机、功率转换器、动力电池和动力电机，所述内燃机通过所述第一离合器与所述发电机机械连接；所述发电机通过所述第二离合器与所述电动压缩机机械连接；所述功率转换器分别与所述发电机、所述动力电池以及所述动力电机电连接；控制所述第一离合器和所述第二离合器结合以及控制所述功率转换器与所述发电机之间的电气连接断开；所述内燃机燃烧燃料，通过所述第一离合器、所述发电机以及所述第二离合器向所述电动压缩机输入机械能；在所述机械能的驱动下所述电动压缩机进行制冷操作；控制所述第一离合器断开、控制所述第二离合器结合以及控制所述功率转换器与所述发电机之间电气连接连接；所述动力电池通过所述功率转换器向所述发电机输入电能；在所述电能的驱动下所述发电机向所述电动压缩机输入机械能；在所述机械能的驱动下所述电动压缩机进行制冷操作；控制所述第一离合器和所述第二离合器结合以及控制所述功率转换器与所述发电机之间电气连接连接；所述内燃机燃烧燃料，通过所述第一离合器向所述发电机输入机械能，通过所述第一离合器、所述发电机以及所述第二离合器向所述电动压缩机输入机械能；所述发电机在机械能的驱动下向所述动力电池和/或所述动力电机输入电能，在所述电能的驱动下所述动力电机驱动车辆。