[发明专利]一种汽车用减震轮

摘要

本发明公开了一种汽车用减震轮，包括轮毂，轮毂的外圈沿其轴线阵列焊接有轮辐，轮辐的一端与轮毂焊接，轮辐的另一端焊接有轮辋，轮辋的外圈安装有轮胎，轮辋靠近轮胎的一侧开设有圆弧形容纳槽，容纳槽的底部内壁开设有贯穿轮辋的通孔，轮辐的一侧沿其长度方向焊接有固定套筒，固定套筒靠近轮辋的一端开设有滑槽，滑槽的内部滑动套接有连接杆，连接杆伸入滑槽的一端外侧焊接有圆环形挡块。本发明在汽车轮胎内部直接进行缓冲作用，改变传统在汽车轮胎外侧添加缓冲机构的缓冲方式，尤其适合轮轴承与车架的相对位子不可能改变的车型进行缓冲作用，提高了汽车的缓冲效果，保障驾驶乘骑人员的舒适度。

主权项

一种汽车用减震轮，包括轮毂（1），其特征在于：所述轮毂（1）的外圈沿其轴线阵列焊接有轮辐（2），所述轮辐（2）的一端与轮毂（1）焊接，所述轮辐（2）的另一端焊接有轮辋（3），所述轮辋（3）的外圈安装有轮胎（4），所述轮辋（3）靠近轮胎（4）的一侧开设有圆弧形容纳槽（5），所述容纳槽（5）的底部内壁开设有贯穿轮辋（3）的通孔（6），所述轮辐（2）的一侧沿其长度方向焊接有固定套筒（7），所述固定套筒（7）靠近轮辋（3）的一端开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动套接有连接杆（8），所述连接杆（8）伸入滑槽的一端外侧焊接有圆环形挡块（9），所述挡块（9）靠近滑槽底部内壁的一侧安装有与连接杆（8）活动套接的弹簧（10），所述连接杆（8）从通孔（6）伸入容纳槽（5）内部的一端垂直安装有圆环形弹片（11），所述弹片（11）的内部安装有缓冲弹簧（12），所述弹片（11）的外侧粘附有圆环形缓冲层（13）。