[发明专利]一种新型燃气轮机及提高燃气透平进口温度的方法在审
| 申请号： | 201710178654.7 | 申请日： | 2017-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN106801646A | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 罗玥宽;陈佳文;高志栋;徐宝伟;刘鑫航;卿绍伟 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | F02C6/00 | 分类号： | F02C6/00;F02C7/18 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 400044 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新型燃气轮机及提高燃气透平进口温度的方法，包括压气机，燃烧室，燃气透平第一工作部，燃气透平第二工作部以及换向机构，所述燃烧室位于换向机构之前，所述压气机流体出口与燃烧室流体入口连通，所述换向机构设置在压气机冷气出口与所述燃气透平第一工作部流体入口及燃气透平第二工作部流体入口之间流道上。本发明提供一种新型燃气轮机及提高燃气透平进口温度的方法，通过换向机构控制燃气轮机内部流体走向，使得第一工作部和第二工作部轮流工作或降温，使得燃气轮机可以承受更高进口燃气温度，从而具有较高的做功效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 燃气轮机 提高 燃气 透平 进口 温度 方法 | ||
【主权项】：
一种新型燃气轮机，其特征在于：包括压气机，燃烧室，燃气透平第一工作部，燃气透平第二工作部以及换向机构，所述燃烧室位于换向机构之前，所述压气机流体出口与燃烧室流体入口连通，所述换向机构设置在压气机冷气出口与所述燃气透平第一工作部流体入口及燃气透平第二工作部流体入口之间流道上。
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- 何云 - 江苏海事职业技术学院
- 2019-06-07 - 2019-08-16 - F02C6/00
- 本发明公开了一种减震可调便于携带式轮机，包括底座，所述底座的上端面上对称固定连接有两个支撑杆，每个所述支撑杆的上端均安装有安装板，所述安装板上对称安装有多个减震弹簧，位于同一所述安装板上的多个减震弹簧上共同焊接有固定座，两个所述固定座上共同固定连接有轮机本体；每个所述支撑杆上均开设有安装槽，所述安装槽内竖直安装有螺纹杆，每根所述螺纹杆上均螺纹连接有移动架，所述移动架上对称安装有多根转杆。优点在于：本发明不仅便于携带，而且能够适用不同的场合的使用需求，减震弹簧的有效行程缩短，减震弹簧达到高频低振幅的减震效果，稳定性提高；减震弹簧恢复原长时，减震弹簧达到低频高幅度的减震效果，减震效果增强。
- 燃气-蒸汽联合循环机组热力系统停备用腐蚀防护工艺-201810252311.5
- 冯礼奎;洪灿飞;于志勇;曹求洋;宋小宁;程一杰;钱洲亥 - 杭州意能电力技术有限公司;国网浙江省电力有限公司电力科学研究院
- 2018-03-26 - 2019-08-16 - F02C6/00
- 本发明公开了一种燃气‑蒸汽联合循环机组热力系统停备用腐蚀防护工艺。本发明包括燃气‑烟气系统干风保护工艺和余热机组水汽系统干风联合保护工艺；燃气‑烟气系统干风保护工艺采用低湿度干风通风干燥方案，余热机组水汽系统干风联合保护工艺采取化学缓蚀和干风干燥联合的保护方案；所述的余热机组水汽系统干风联合保护工艺，其过程分为余热烘干、缓蚀剂保护、通风干燥、湿度维持四个阶段。本发明完全适应燃气‑蒸汽联合循环机组系统结构、运行方式、停备用频繁且停运时间不确定等特点，可实现热力系统停运状态下全系统、全时段的防腐蚀保护，最大程度控制停运期间的设备腐蚀，具有应用范围广泛、运行灵活、经济环保等显著优势。
- 一种电驱压裂设备的供电半挂车-201910510411.8
- 崔树桢;张日奎;刘东 - 烟台杰瑞石油装备技术有限公司
- 2019-06-13 - 2019-08-13 - F02C6/00
- 本发明公开了一种电驱压裂设备的供电半挂车，采用燃气涡轮发动机、发电机和整流单元的组合方式，发电机直接发出整流单元所需的绕组形式和电压，节省了常规的整流变压器设备，整流单元与逆变单元之间通过共直流母线连接，使得共直流母线可以分别驱动多个逆变单元，减少了供电线路的接线。高压逆变单元设置在电驱半挂车的鹅颈上，优化了设备的空间布置。整个供电设备，结构更紧凑，占地面积小，接线简单。
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