[发明专利]行驶高度控制致动器

摘要

一种致动器包括第一壳体、第二壳体和活塞，第二壳体固定于第一壳体，活塞配置成相对于第一壳体和第二壳体中的每一者平移。致动器还包括锁定装置，该锁定装置配置成选择性地将活塞限制在相对于第一壳体和第二壳体中的每一者的预定位置中以及释放该活塞。另外，致动器包括致动机构，该致动机构配置成激活锁定装置，以由此将活塞限制在预定位置中。还公开了一种在悬架角部处采用此种致动器的用于车辆的悬架系统，其中致动器用于设定该车辆在悬架角部处的行驶高度。

主权项

1.一种车辆，其包括：车辆车身；道路车轮，其配置成维持与道路路面的接触；悬架角部，其将所述道路车轮连接于所述车辆车身并且配置成维持所述道路车轮和所述道路表面之间的接触；泵，其配置成供给加压流体；以及致动器，其布置在所述悬架角部处并且配置成从所述泵接收所述加压流体，并且响应于从所述泵接收的所述加压流体的体积而选择性地延伸和缩回，以由此选择性地增大和减小所述车辆车身在所述悬架角部处相对于所述道路表面的高度；其中所述致动器包括：第一壳体、第二壳体以及包括凹槽的活塞，所述第二壳体固定于所述第一壳体，所述活塞配置成相对于所述第一壳体和所述第二壳体中的每一者平移；锁定装置，其包括分开式轴环，所述分开式轴环具有第一半轴环和第二半轴环，每个半轴环均配置成接合所述凹槽，以选择性地将所述活塞限制在相对于所述第一壳体和所述第二壳体中的每一者的预定位置中，以由此锁定所述车辆车身在所述悬架角部处相对于所述道路表面的预定高度，以及释放所述活塞；以及致动机构，其配置成激活所述锁定装置，以由此将所述活塞限制在所述预定位置中。