[实用新型]高度阀有效
| 申请号： | 201220124650.3 | 申请日： | 2012-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN202593216U | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 陈伟平;戴际元 | 申请（专利权）人： | 诸暨市万盛机械有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/056 | 分类号： | B60G17/056 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 311835 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于机械设备技术领域，涉及一种汽车配件，尤其是涉及一种用于平衡汽车刹车动力的高度阀。它解决了现有高度阀安装操作不便、密封效果差、阀杆容易磨损等技术问题。本高度阀，包括方状的阀体，在阀体上设有阀杆，所述的阀杆通过转轴与阀体连接，在阀体的一侧设有控制口，在阀体上与控制口垂直的两侧分别设有进气口和出气口，在阀体内设有能够控制进气口和出气口开闭的控制机构。本实用新型具有设计合理，结构简单，设备成本低，使用操作方便，密封性能好，能够减小阀杆磨损等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 高度 | ||
【主权项】：
一种高度阀，包括方状的阀体(1)，在阀体(1)上设有阀杆(2)，所述的阀杆(2)通过转轴(3)与阀体(1)连接，其特征在于，在阀体(1)的一侧设有控制口(11)，在阀体(1)上与控制口(11)垂直的两侧分别设有进气口(12)和出气口(13)，在阀体(1)内设有能够控制进气口(12)和出气口(13)开闭的控制机构(4)。
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- W.乌尔;M.齐默 - 曼卡车和巴士股份公司
- 2013-05-13 - 2013-12-25 - B60G17/056
- 本发明涉及在后轴和引导轴或支承轴之间进行轴负载切换的悬架系统，其具有带有气动悬架的从动后轴和引导轴和/或支承轴。轴具有带有至少一个气动弹簧波纹管的至少一个压缩空气回路，其中提供用于感测从动后轴处的波纹管压力的至少一个压力开关和分配给后轴且能借助于连接到控制线路上的换向阀气动地切换的至少一个3/2通阀。后轴的压力比率阀连接到3/2通阀上，并且控制单元设置和实施成使得从动后轴和引导轴和/或支承轴之间的轴负载比率能根据感测到的波纹管压力而改变。描述的技术方案的特征在于，两个螺线阀并行地连接到换向阀的控制线路上且能根据波纹管压力由能被供应电能的转换继电器切换，使得控制线路能借助于切换过程通气或排气。
- 空气悬架车身高度调节系统的高压气源自稳定装置-201310328298.4
- 徐兴;邱亚东;崔振;钱舟;成亚萍 - 江苏大学
- 2013-07-31 - 2013-12-04 - B60G17/056
- 本发明公开了空气悬架系统简化质量流量计算及优化控制器设计的装置，设计一种不需频繁启动空压机就可使储气罐维持某一稳定压力，提供气路系统稳定的气源装置，包括空压机、储气罐、隔板、右端盖、定值输出减压阀a、定值输出减压阀b、定值输出减压阀c、定值输出减压阀d、电磁阀a、电磁阀b、电磁阀c、电磁阀d、空气弹簧a、空气弹簧b、空气弹簧c、空气弹簧d、控制器；本发明可以简化气路系统中质量流量计算，得到只与空气弹簧压力有关的质量流量计算，并为此给控制器设计的复杂化提供了优化；储气罐能够提供气路系统稳定的气压源，提高了空气弹簧的充气性能。
- 作业车的悬架结构-201310361943.2
- 石见宪一;林繁树;上田吉弘 - 株式会社久保田
- 2008-04-11 - 2013-11-20 - B60G17/056
- 本发明提供一种作业车的悬架结构。在作业车的悬架结构中，在相对于悬架机构具备动作变更装置的情况下，在动作变更部的耐久性的方面是有利的。检测出悬架机构的动作的极大位置（A1）及极小位置（A2），检测出极大及极小位置（A1、A2）之间的中间位置（B1）。在中间位置（B1）从目标范围（H1）偏离时，将悬架机构的动作变更至机体上升侧及机体下降侧，以便使中间位置（B1）向目标范围（H1）侧移动。
- 气囊压力控制系统-201320278976.6
- 杨宁;郝海生;董立明;郭李平;陈诚 - 郑州宇通客车股份有限公司
- 2013-05-21 - 2013-11-13 - B60G17/056
- 本实用新型涉及气囊压力控制系统，包括空气干燥器和四回路保护阀，该四回路保护阀四个出气口中的三个出气口对应连有前制动储气筒、后制动储气筒和驻车储气筒，另一个出气口分别连有气囊储气筒和辅助储气筒，所述前制动储气筒、后制动储气筒、驻车储气筒和辅助储气筒与相应的四回路保护阀出气口之间分别设有限压阀；本系统通过提高空气干燥器的卸荷压力来提高气囊储气筒的压力，将制动系统储气筒和辅助用气储气筒的压力限制在正常范围内，保证使用压缩空气的零部件不受到损坏，通过提高气囊进气的压力使气囊正常升起，该系统实现简单、成本低，能够在不影响车辆制动性能的前提下，快速、有效地使气囊升起。
- 专利分类
