[发明专利]一种电动汽车拥堵跟随系统及控制方法在审
| 申请号： | 201710141519.5 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN106891775A | 公开（公告）日： | 2017-06-27 |
| 发明（设计）人： | 朱波;吴迪;张农;张鹏;王星宇 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | B60L15/28 | 分类号： | B60L15/28;B60W30/165;B60W40/105 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所34114 | 代理人： | 吴娜 |
| 地址： | 230009 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车拥堵跟随系统，包括毫米波雷达，安装在电动汽车车身的前部，用于获取前方车辆的车速信息与车距信息；电动汽车电池，用于提供动力源，根据允许的放电功率计算回收转矩；电机，用于电动汽车的驱动制动，判断可回收转矩；电机控制器，用于控制电机；电动汽车整车控制器VCU，作为电动汽车的拥堵跟随控制器，用于实现拥堵跟随功能。本发明通过引入前方车辆的位置及其车速信息，优化了频繁操作的驾驶模式；充分利用了电机的回收制动力，无需对原有制动系进行改造就可实现汽车制动，提高了驾驶舒适性和整车经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 拥堵 跟随 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车拥堵跟随系统，其特征在于：包括：毫米波雷达，安装在电动汽车车身的前部，用于获取前方车辆的车速信息与车距信息；电动汽车电池，用于提供动力源；电机，用于电动汽车的驱动制动，判断可回收转矩；电机控制器，用于控制电机；电动汽车整车控制器VCU，作为电动汽车的拥堵跟随控制器，用于实现拥堵跟随功能。
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