[发明专利]一种混合动力汽车双行星排式动力耦合机构及控制方法

摘要

本发明公开一种混合动力汽车双行星排式动力耦合机构及控制方法，包括发动机、行星齿轮机构A、行星齿轮机构B、电机A、电机B、离合器A、离合器B、离合器C、离合器D、制动器。两个行星齿轮机构都由太阳轮、行星架、行星轮、齿圈组成。发动机通过离合器A与太阳轮A相连，电机A的输出轴与行星架A一端相连。本结构通过离合器和制动器的松开与结合，使汽车可以在多种工作模式下运行，满足复杂的行驶工况要求，使燃油经济性、动力性和能量利用率得到提高。

主权项

一种混合动力汽车双行星排式动力耦合机构，包括发动机(1)、行星齿轮机构A(200)、行星齿轮机构B(300)、电机A(100)、电机B(400)、离合器A(2)、离合器B(17)、离合器C(16)和制动器(15)；所述发动机(1)的输出轴通过离合器A(2)与太阳轮A(18)相连；所述行星齿轮机构A(200)包括太阳轮A(18)、行星架A(7)、齿圈A(6)和行星轮A(5)；所述行星齿轮机构B(300)包括太阳轮B(11)、行星架B(8)、齿圈B(9)和行星轮B(10)；所述齿圈B(9)固定于耦合机构壳体上；所述电机A(100)包括电机转子A(3)和电机定子A(4)；所述电机B(400)包括电机转子B(13)和电机定子B(12)；所述电机定子A(4)和电机定子B(12)固定在动力耦合机构的壳体上；其特征在于：该机构还包括离合器D(14)；所述齿圈A(6)通过离合器D(14)与太阳轮B(11)相连；所述电机A(100)的输出轴与行星架A(7)的一端相连，行星架A(7)的另一端与离合器B(17)的主动部分相连，离合器B(17)的从动部分与变速器输入轴(19)相连；所述电机转子B(13)与太阳轮B(11)同轴固定连接；所述制动器(15)与齿圈A(6)相连，用于对齿圈A(6)进行制动；所述行星架B(8)通过离合器C(16)与变速器输入轴(19)相连。