[发明专利]一种电气化公路的送电方法及电力汽车在审
| 申请号： | 201710016984.6 | 申请日： | 2017-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN108284745A | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 张科元 | 申请（专利权）人： | 张科元 |
| 主分类号： | B60L5/40 | 分类号： | B60L5/40;B60L9/00;B60M1/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300192 天津市南*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种电气化公路的送电方法及电力汽车，用安装在道路上空槽口向下槽底为正电馈电板，槽的两个侧边为负电馈电板的馈电槽和顶部有正电集电滑条两个侧边有负电集电滑条的集电头和集电杆为电动汽车供电行驶和在行驶中为车载蓄电池充电，电动汽车集电头沿馈电槽的两个侧边各自滑行集电就可以互相超车换道，接地线包裹着正电线的刚性馈电槽防雨雪防冰冻比裸线安全美观，解决了电动汽车行驶里程短、充电不方便等难题，能减轻空气污染，防治雾霾。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 馈电槽 侧边 负电 电气化公路 电力汽车 集电头 馈电板 电滑 送电 充电 车载蓄电池 行驶 行驶里程 防雨雪 集电杆 接地线 正电线 超车 冰冻 空气污染 槽口 换道 裸线 雾霾 滑行 美观 供电 防治 安全 | ||
【主权项】：
1.一种电气化公路的送电方法，像电气化铁路和无轨电车一样用安装在路面附近的馈电线和安装在电车上的集电杆及集电杆上与馈电线接触集电的集电头给电动汽车馈电、充电和给车内各种大功率电器供电，其特征是：长途公路和城市道路上有安装在道路路面上空、道路边界线上空和车道分界线上空给高车身的电动车辆馈电的高位馈电线和给低车身电动车辆馈电的低位馈电线，馈电线由水平安装的刚性正电馈电板和垂直安装在正电馈电板两端下面的两个刚性负电馈电板组合成正电负电一起馈送的槽口向下的槽型结构的双线馈电槽。
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