[发明专利]提高电动车辆加速性能的系统及方法有效
| 申请号： | 201680075861.3 | 申请日： | 2016-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN108473064B | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | S·E·舒尔茨;S·希蒂 | 申请（专利权）人： | 法拉第未来公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L3/00;B60L50/51;H02P6/28;H02P29/032 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 郑世奇 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了用于提高包括推进电机的电动车辆的加速性能的系统及方法。示例性系统可包括配置成驱动电机的逆变器；所述逆变器可包括至少一个电力电子器件；所述系统可进一步包括转矩能力控制器；所述转矩能力控制器可配置成接收指示第一模式与第二模式之间选择的信息；所述第二模式可对应于比第一模式更高的由电机输出的转矩；所述转矩能力控制器可进一步配置成将开关频率施加于至少一个电力电子器件；当接收到的信息指示选择第二模式时，所述开关频率的值低于接收到的信息指示选择第一模式时的值。 | ||
| 搜索关键词： | 提高 电动 车辆 加速 性能 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制电机的系统，包括：逆变器，配置成驱动电机，所述逆变器包括至少一个电力电子器件；以及转矩能力控制器，配置成：接收指示第一模式与第二模式之间选择的信息，所述第二模式对应于比第一模式更高的由电机输出的转矩；以及将开关频率施加于所述至少一个电力电子器件，当接收到的信息指示选择第二模式时，所述开关频率的值低于接收到的信息指示选择第一模式时的值。
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