[发明专利]具有改进的磨损和滚动阻力性能的轮胎

摘要

本发明涉及包括胎冠增强件的轮胎，所述胎冠增强件由增强元件的至少两个工作胎冠帘布层(41、43)和至少一个周向增强元件的帘布层(42)形成。根据本发明，胎面具有至少一个切口，所述切口由至少两个部分(8、9)组成，在第一部分(9)的底部处测量的宽度与在全新轮胎的胎面表面处测量的所述至少一个第一部分的宽度的比例严格大于2，在全新轮胎的胎面表面处测量的第二部分(8)的宽度与在所述至少一个第二部分的底部处测量的宽度的比例不小于1，至少一个工作胎冠帘布层的至少一个内衬层在10％伸长下的拉伸弹性模量大于9MPa，并且至少一个工作胎冠帘布层的所述至少一个内衬层的用tan(δ)max表示的最大tan(δ)值小于0.100。

主权项

1.轮胎，所述轮胎具有包括胎冠增强件的径向胎体增强件，所述胎冠增强件由增强元件的至少两个工作胎冠层形成，每个工作胎冠层由插在两个橡胶配混物的压延层之间的增强元件形成，所述胎冠增强件本身在径向上被胎面覆盖，所述胎面通过两个胎侧结合至两个胎圈，胎冠增强件包括至少一个周向增强元件的层，所述胎面包括旨在与道路表面接触并且形成接触表面的胎面表面，所述胎面包括至少在赤道平面的区域中延伸的至少一个中心部和两个轴向外部，并且至少在所述中心部中具有至少一个切口，其特征在于：‑所述至少一个切口由至少一个第一部分和至少一个第二部分组成，所述至少一个第一部分和至少一个第二部分连续并且分别与胎面表面齐平，‑在全新轮胎上在至少所述中心部中测量的所述至少一个第一部分和至少一个第二部分的深度大于或等于胎面厚度的40％，‑在所述至少一个第一部分的底部处测量的宽度与在全新轮胎的胎面表面处测量的所述至少一个第一部分的宽度的比例严格大于2，‑在全新轮胎的胎面表面处测量的所述至少一个第二部分的宽度与在所述至少一个第二部分的底部处测量的宽度的比例大于或等于1，至少一个工作胎冠层的至少一个压延层在10％伸长下的拉伸弹性模量大于9MPa，并且至少一个工作胎冠层的所述至少一个压延层的用tan(δ)max表示的最大tan(δ)值小于0.100。