[发明专利]具有改进的磨损和滚动阻力性能的轮胎

权利要求书

1.轮胎，所述轮胎具有径向胎体增强件和胎冠增强件，所述胎冠增强件由增强元件的至少两个工作胎冠层形成，每个工作胎冠层由插在两个橡胶配混物的压延层之间的增强元件形成，所述胎冠增强件本身在径向上被胎面覆盖，所述胎面通过两个胎侧结合至两个胎圈，胎冠增强件包括至少一个周向增强元件的层，所述胎面包括旨在与道路表面接触并且形成接触表面的胎面表面，所述胎面包括至少在赤道平面的区域中延伸的至少一个中心部和两个轴向外部，并且至少在所述中心部中具有至少一个切口，其特征在于：

-所述至少一个切口由至少一个第一部分和至少一个第二部分组成，所述至少一个第一部分和至少一个第二部分连续并且分别与胎面表面齐平，

-在全新轮胎上在至少所述中心部中测量的所述至少一个第一部分和至少一个第二部分的深度大于或等于胎面厚度的40％，

-在所述至少一个第一部分的底部处测量的宽度与在全新轮胎的胎面表面处测量的所述至少一个第一部分的宽度的比例严格大于2，

-在全新轮胎的胎面表面处测量的所述至少一个第二部分的宽度与在所述至少一个第二部分的底部处测量的宽度的比例大于或等于1，

至少一个工作胎冠层的至少一个压延层在10％伸长下的拉伸弹性模量大于9MPa，并且至少一个工作胎冠层的所述至少一个压延层的用tan(δ)max表示的最大tan(δ)值小于0.100。

2.根据权利要求1所述的轮胎，其特征在于，在全新轮胎的胎面表面处测量的所述至少一个第二部分的宽度与在所述至少一个第二部分的底部处测量的宽度的比例严格大于2。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，在所述至少一个切口的所述至少一个第一部分的底部处测量的宽度严格大于3mm。

4.根据权利要求3所述的轮胎，其特征在于，在所述至少一个切口的所述至少一个第一部分的底部处测量的宽度小于10mm。

5.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述至少一个切口的第一部分由沿径向位于刀槽内部的沟槽形成，所述第二部分由沿径向位于刀槽外部的沟槽形成，并且连接通道使沟槽彼此连接。

6.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述至少一个切口为纵向定向的切口。

7.根据权利要求6所述的轮胎，其特征在于，所述至少一个纵向定向的切口在轮胎的圆周上连续。

8.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述至少一个切口为横向定向的切口。

9.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，所述至少一个切口为倾斜定向的切口。

10.根据权利要求1或2所述的轮胎，其特征在于，至少一个工作胎冠层的所述至少一个压延层为弹性体配混物，所述弹性体配混物基于天然橡胶或基于主要具有顺式-1,4-键的合成聚异戊二烯并任选基于至少一种其他二烯弹性体并基于增强填料；在共混物的情况下，所述天然橡胶或所述合成聚异戊二烯相对于所使用的所述其他二烯弹性体的含量以主要含量存在，所述增强填料由如下组成：

a)BET比表面积小于60m²/g的炭黑，无论其吸油数如何，所使用的含量在40至100phr之间，

b)BET比表面积在30与260m²/g之间的包含SiOH和/或AlOH表面官能团的二氧化硅和/或氧化铝类型的白填料，所述白填料选自沉淀或热解二氧化硅、氧化铝或铝硅酸盐，或在合成过程中或合成之后改性的炭黑，所使用的含量在40至100phr之间，或

c)a)中描述的炭黑和b)中描述的白填料的共混物，其中总填料含量在40至100phr之间。