[发明专利]燃气轮机的冷却系统及部件冷却方法以及燃气轮机设备有效
申请号: | 201680007286.3 | 申请日: | 2016-01-25 |
公开(公告)号: | CN107208556B | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 岩崎好史;安威俊重;福永祐也;岩崎达也 | 申请(专利权)人: | 三菱日立电力系统株式会社 |
主分类号: | F02C7/18 | 分类号: | F02C7/18;F01D5/08;F01D9/02;F01D17/26;F01D25/12;F02C6/08 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 祝博 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 冷却系统(60)具备:高压抽气管线(61),其从压缩机(10)的第一抽气位置(Pb1)抽取高压压缩空气(A1)并将其向第一高温部件(44a)输送;低压抽气管线(64),其从压缩机(10)的第二抽气位置(Pb2)抽取低压压缩空气(A2)并将其向第二高温部件(54b)输送;节流孔(65),其设置于低压抽气管线(64);连接管线(66),其将高压抽气管线(61)与低压抽气管线(64)连接;第一阀(67),其设置于连接管线(66);旁通管线(68),其将连接管线(66)与低压抽气管线(64)连接;第二阀(69),其设置于旁通管线(68)。 | ||
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【主权项】:
1.一种燃气轮机的冷却系统,所述燃气轮机具备:对空气进行压缩的压缩机;使燃料在由所述压缩机压缩后的空气中燃烧而生成燃烧气体的燃烧器;以及由所述燃烧气体来驱动的涡轮,所述燃气轮机的冷却系统的特征在于,具备:高压抽气管线,其从所述压缩机的第一抽气位置抽取空气,并将从所述第一抽气位置抽取到的空气向构成所述燃气轮机的部件中的与所述燃烧气体接触的第一高温部件输送;冷却器,其对通过所述高压抽气管线的空气进行冷却;低压抽气管线,其从所述压缩机的第二抽气位置抽取比从所述第一抽气位置抽取的空气低压的空气,并将从所述第二抽气位置抽取到的空气向第二高温部件输送,所述第二高温部件是构成所述燃气轮机的部件中的与所述燃烧气体接触且配置在比所述第一高温部件低压的环境下的部件,在该低压抽气管线中未设置冷却器;最低流量确保器,其对在所述低压抽气管线中流动的空气的流量进行限制,并确保在所述低压抽气管线中流动的空气的最低流量;连接管线,其将所述高压抽气管线中的比所述冷却器靠所述第一高温部件侧的位置与所述低压抽气管线中的比所述最低流量确保器靠所述第二抽气位置侧的位置连接;第一阀,其设置于所述连接管线;旁通管线,其将所述连接管线中的比所述第一阀靠所述低压抽气管线侧的位置与所述低压抽气管线中的比所述最低流量确保器靠所述第二高温部件侧的位置连接;第二阀,其设置于所述旁通管线;第一控制部,其对所述第一阀的阀开度进行控制;第二控制部,其对所述第二阀的阀开度进行控制,所述第一控制部基于所述压缩机吸入的空气的温度即吸气温度,来对所述第一阀的阀开度进行控制,所述第二控制部基于所述吸气温度来对所述第二阀的阀开度进行控制,所述第二控制部在所述吸气温度成为规定温度以下时,将与所述吸气温度为大于所述规定温度的值时的所述第二阀的阀开度以上的阀开度对应的控制信号向所述第二阀输出。
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