[实用新型]汽车及其动力系统及其电机‑变速箱‑电机动力单元

摘要

本实用新型提供了一种汽车及其动力系统及其电机‑变速箱‑电机动力单元，电机‑变速箱‑电机动力单元包括第一电机、第二电机以及设置在第一电机和第二电机之间的变速箱，电机‑变速箱‑电机动力单元还包括一端与第一电机内部连通、另一端与变速箱内部连通的第一回油油路以及一端与第二电机内部连通、另一端与变速箱内部连通的第二回油油路，第一回油油路和第二回油油路的与变速箱内部连通的连通端连接有一个多接口油泵以使进入第一电机和第二电机内部的变速箱油均可以回流到变速箱内。本实用新型的有益效果在于当开启多接口油泵时，第一电机和第二电机内部的油液回流到变速箱内，从而保证了电机的绝缘性能以及使用性能，避免电机工作失效。

主权项

电机‑变速箱‑电机动力单元，包括第一电机、第二电机以及设置在第一电机和第二电机之间的变速箱，其特征在于：电机‑变速箱‑电机动力单元还包括一端与第一电机内部连通、另一端与变速箱内部连通的第一回油油路以及一端与第二电机内部连通、另一端与变速箱内部连通的第二回油油路，所述第一回油油路和第二回油油路的与变速箱内部连通的连通端连接有一个多接口油泵以使进入第一电机和第二电机内部的变速箱油均可以回流到变速箱内。