[实用新型]一种汽车转向器齿轮齿条间隙调整机构有效
| 申请号： | 201621062183.0 | 申请日： | 2016-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN206159455U | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 陈铭;裴洪莲 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/12 | 分类号： | F16H57/12;F16H19/04;B62D3/12 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所44239 | 代理人： | 黄洋,盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种汽车转向器齿轮齿条间隙调整机构，可将齿轮齿条的间隙调整到合适程度，从而有效提高转向器行驶性能、防止异响。该汽车转向器齿轮齿条间隙调整机构包括安装在转向器上的筒状壳体，转向器内设有相互啮合的齿轮及齿条；所述壳体的一侧开口朝向于转向器的齿条，另一侧开口通过螺纹配合安装有调整螺塞；壳体内设有齿条支撑座、螺旋弹簧及碟形弹簧，碟形弹簧位于螺旋弹簧与调整螺塞之间，且碟形弹簧的中部向螺旋弹簧一侧凸出；所述调整螺塞通过碟形弹簧、螺旋弹簧将齿条支撑座压紧于齿条上，从而使齿条压紧于转向器的齿轮上。本实用新型通过增设一个碟形弹簧来增强弹簧的刚度，避免了齿条与齿条支撑座间隙过大而产生摩擦异响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向器 齿轮 齿条 间隙 调整 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车转向器齿轮齿条间隙调整机构，其特征在于包括安装在转向器上的筒状壳体，转向器内设有相互啮合的齿轮及齿条；所述壳体的一侧开口朝向于转向器的齿条，另一侧开口通过螺纹配合安装有调整螺塞；壳体内设有齿条支撑座、螺旋弹簧及碟形弹簧，碟形弹簧位于螺旋弹簧与调整螺塞之间，且碟形弹簧的中部向螺旋弹簧一侧凸出；所述调整螺塞通过碟形弹簧、螺旋弹簧将齿条支撑座压紧于齿条上，从而使齿条压紧于转向器的齿轮上。
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