[实用新型]微机液压伺服控制系统有效
| 申请号： | 201621002853.X | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN206246435U | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 张俊 | 申请（专利权）人： | 苏州美思朗自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | F15B9/00 | 分类号： | F15B9/00;F15B21/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州市昆山*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开微机液压伺服控制系统，电脑通过I/O界面与A/D转换器连接，A/D转换器通过放大电路与伺服液压控制间连接，伺服液压控制间与液压源，伺服液压控制间与致动器连接，伺服液压控制间通过流量与流量感应器连接，致动器通过输出与外部负荷连接，外部负荷通过扭力与扭力装换器连接，外部负荷通过推力与负荷组连接，外部负荷通过角速度与直流发动机连接，外部负荷通过角位移与编码器连接，流量感应器、扭力装换器、负荷组、直流发动机、编码器通过放大器与A/D转换器连接，A/D转换器与电脑连接，本实用新型传动平稳，抗干扰能力强。 | ||
| 搜索关键词： | 微机 液压 伺服 控制系统 | ||
【主权项】：
微机液压伺服控制系统，其特征在于，包括电脑、I/O界面、A/D转换器、伺服控制间、致动器、外部负荷，所述电脑通过I/O界面与A/D转换器连接，所述A/D转换器通过放大电路与伺服控制间连接，所述伺服控制间与致动器连接，所述伺服控制间通过流量与流量感应器连接，所述致动器通过输出与外部负荷连接，所述外部负荷通过扭力与扭力转换器连接，所述外部负荷通过推力与负荷组连接，所述外部负荷通过角速度与直流发动机连接，所述外部负荷通过角位移与编码器连接，所述流量感应器、扭力转换器、负荷组、直流发动机、编码器通过放大器与A/D转换器连接，所述A/D转换器与电脑连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州美思朗自动化设备有限公司，未经苏州美思朗自动化设备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201621002853.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽车发动机冷却系统
- 下一篇：一种内燃机用冷却水泵及其生产工艺
- 同类专利
- 一种阀控缸电液位置伺服系统低频干扰补偿方法-201810456125.3
- 关广丰;沈如涛;徐显桩;熊伟;王海涛;马文琦;孙长乐;度红望 - 大连海事大学
- 2018-05-14 - 2019-10-22 - F15B9/00
- 本发明公开了一种阀控缸电液位置伺服系统低频干扰补偿方法，包括以下步骤：输入位置指令信号r；将液压缸两腔压差信号p和液压缸活塞杆加速度信号a，作为干扰力计算模块的输入信号，求取干扰力F；计算干扰补偿信号x2；利用位置指令信号r减去液压缸活塞杆位移信号c，将二者之差作为比例积分控制器的输入信号；将比例积分控制器的输出信号x1与干扰补偿信号x2相加，得到伺服阀的驱动信号x，输入到阀控缸系统中，驱动液压缸及负载产生相应运动。采用本发明提出的低频干扰补偿方法，系统位置闭环传递函数幅频特性在6‑7Hz频段内的波动可以降低到3dB之内，明显提高了系统的控制精度。本发明易于采用计算机数字控制实现。
- 一种带冲击试验功能的电动缸伺服系统及控制方法-201811396748.2
- 单梁;徐海洋;栾佳;戴跃伟;李军;项文波;苏智勇 - 南京理工大学
- 2018-11-22 - 2019-04-12 - F15B9/00
- 本发明公开了一种带冲击试验功能的电动缸伺服系统及控制方法。该系统包括伺服执行单元、上位机控制软件和下位机伺服控制器。方法为：首先将上位机控制软件、下位机伺服控制器和旋转编码器进行连接；然后上位机控制软件接收用户输入的控制参数，解析控制指令并发送至下位机伺服控制器；下位机伺服控制器根据控制指令向伺服执行单元发送控制信号；接着伺服执行单元完成冲击试验；最后旋转编码器采集电动缸伺服系统的当前角度，下位机伺服控制器将运动状态反馈给上位机控制软件，在上位机控制软件中实时显示出来。本发明可以模拟电动缸伺服系统的惯性负载、静阻负载及特定形式的动态冲击负荷，为设计人员提供了模拟环境及测试手段，且安全可靠。
- LEP电比例负载敏感泵及液压系统-201820860924.2
- 盛积成;张坤生;崔成龙;李鹏冲;赵翀 - 潍柴动力股份有限公司;林德液压（中国）有限公司
- 2018-06-05 - 2019-01-29 - F15B9/00
- 本实用新型公开了一种液压系统及其LEP电比例负载敏感泵，包括：工作油口、电比例减压阀、LS负载敏感阀和压力切断阀，还包括：可调节流阀，可调节流阀的入口与工作油口联通，可调节流阀的出口与LS负载敏感阀的反馈油口联通；电比例溢流阀，电比例溢流阀的出口与油缸联通，电比例溢流阀的入口与LS负载敏感阀的的反馈油口和可调节流阀的出口均联通。在工作压力小于电比例溢流阀设定值时，排量由电比例减压阀的控制电流大小决定，实现恒流量控制实现远程比例恒压变量功能，而当工作压力大于电比例溢流阀的设定压力时，泵的排量由可调节流阀开度决定，实现恒压变量控制。同时解决液压系统结构复杂及操作控制困难的问题。
- 凿岩机冲击锤的液压控制系统-201510473200.3
- 廖良金 - 中车石家庄车辆有限公司
- 2015-08-05 - 2018-09-25 - F15B9/00
- 本发明公开了一种凿岩机冲击锤的液压控制系统，属于液压控制技术领域，包括负载敏感泵，一个带压力传感组件的冲击锤控制阀、液压冲击锤、电机以及液压油箱，负载敏感泵由电机驱动，并且在负载敏感泵上集成有稳定流量输出的流量控制阀以及限定系统最高工作压力的压力控制阀，负载敏感泵的主进油口与冲击锤控制阀的主进油口连接，冲击锤控制阀的主回油口连接油箱，冲击锤控制阀的压力反馈信号与负载敏感泵的控制油口连接，冲击锤控制阀的工作油口A和B分别与液压冲击锤的主回油口和主进油口连接。本发明相对于DRG远程恒压控制方案，可以提高凿岩机冲击锤液压系统工作的可靠性、稳定性以及降低液压控制系统的能耗，并且系统简单、成本低廉。
- 压力随动控制的静压油腔系统-201810653029.8
- 周民;李涛;林静;陈平;杨子龙 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
- 2018-06-22 - 2018-09-18 - F15B9/00
- 本发明涉及一种压力随动控制的静压油腔系统，包括静压油腔、压力传感器、位移传感器、液压系统、处理系统，静压油腔的进油口通过精密过滤器、单向阀连接液压系统的液压油泵，静压油腔与负荷之间形成油膜，所述静压油腔的进油口与处理系统之间通过液压比例阀连接；所述静压油腔通过压力传感器连接处理系统，处理系统通过位移传感器连接负荷，由位移传感器检测油膜的厚度或者由压力传感器检测静压油腔的压力数据反馈至处理系统，处理系统输出控制信号给液压比例阀，由液压比例阀来随动控制静压油腔的压力。本发明通过液压随动控制静压油腔的压力来解决由于负载变化而引起的静压油腔的压力波动问题。
- 一种新型液压成型机的油循环系统-201720198177.6
- 李保清 - 东莞市清晨橡塑制品有限公司
- 2017-03-02 - 2018-03-16 - F15B9/00
- 本实用新型公开了一种新型液压成型机的油循环系统，包括油箱，所述油箱上设有进油管、出油管和先导出油管，所述进油管连接有换流器，且所述换流器通过进油管和主控液马达连接在一起，所述出油管依次连接有主泵、温控过滤器、控流阀、换流器和主控液马达，所述主控液马达连接有反馈油管，所述反馈油管连接有调节反馈阀，所述调节反馈阀连接有先导出油管，所述先导出油管连接有先导泵，且所述先导泵通过先导出油管和油箱连接在一起，实现油路的循环，此系统将利用反馈先导调节系统，控制液压油路的压力稳定，利用先导机构的大油控制小油的方式调节换流器的工作方式，同时降低液压油循环的频率，避免过于频繁的油路循环造成的影响。
- 一种带闭环反馈的拖缆机比例控制装置及其控制方法-201610554022.1
- 陶诗飞;高怡;刘宁;李建涛;孙钊;肖开明 - 武汉船用机械有限责任公司
- 2016-07-14 - 2017-12-29 - F15B9/00
- 一种带闭环反馈的拖缆机比例控制装置，包括电控手柄和PLC控制箱，所述电控手柄的信号输出端与PLC控制箱的控制信号输入端相连接；所述拖缆机比例控制装置还包括开关阀、比例阀、伺服泵、液压马达和角度传感器；所述PLC控制箱的开关信号输出端与开关阀的开关信号控制端电连接，所述PLC控制箱的比例信号输出端与比例阀的比例信号控制端电连接；所述伺服泵依次通过开关阀、比例阀与液压马达的手柄的进油口油路连接，所述手柄上设置有角度传感器，所述角度传感器的信号输出端与PLC控制箱的反馈信号输入端电连接。本设计不仅控制精度高，随动性好，而且能够快速关闭拖缆机，避免液压马达手柄在中间位置发生震荡。
- 工程机械附属装置回转液压控制系统-201621393762.3
- 高旭;林深才;蒋云东;石丽青 - 柳州柳工挖掘机有限公司;柳工常州机械有限公司;广西柳工机械股份有限公司
- 2016-12-19 - 2017-08-15 - F15B9/00
- 本实用新型涉及液压控制系统，为解决现有回转液压控制系统能量损失大的缺点，本实用新型构造一种工程机械附属装置回转液压控制系统，包括工程机械的动力驱动装置、回转马达；其特征在于还包括双向变量泵，所述双向变量泵的两个油口分别经左管路和右管路对应与所述回转马达的两个油口连接，双向变量泵的动力输入轴经离合器与动力驱动装置的输出轴连接。在本实用新型中，变量泵与回转马达之间形成封闭回路，附属装置液压系统由开式系统更改为闭式系统，系统更简单，便于安装，电磁离合器控制动力源与液压泵的离合，在属具不工作时，降低了能量损失，提高了能源利用率。
- 微机液压伺服控制系统-201621002853.X
- 张俊 - 苏州美思朗自动化设备有限公司
- 2016-08-31 - 2017-06-13 - F15B9/00
- 本实用新型公开微机液压伺服控制系统，电脑通过I/O界面与A/D转换器连接，A/D转换器通过放大电路与伺服液压控制间连接，伺服液压控制间与液压源，伺服液压控制间与致动器连接，伺服液压控制间通过流量与流量感应器连接，致动器通过输出与外部负荷连接，外部负荷通过扭力与扭力装换器连接，外部负荷通过推力与负荷组连接，外部负荷通过角速度与直流发动机连接，外部负荷通过角位移与编码器连接，流量感应器、扭力装换器、负荷组、直流发动机、编码器通过放大器与A/D转换器连接，A/D转换器与电脑连接，本实用新型传动平稳，抗干扰能力强。
- 一种用于负载敏感比例控制系统的电控液压节能装置及工作方法-201610086687.4
- 周连佺;施昊;陈媛;薄晓楠;杨硕;张晨晨;刘霖;韩云锐 - 江苏师范大学
- 2016-02-16 - 2017-04-12 - F15B9/00
- 本发明公开了一种用于负载敏感比例控制系统的电控液压节能装置，主要用于多负载的液压系统中，多负载的负载敏感比例控制节能装置是通过负载敏感泵输出负载所需的最高压力；通过压力传感器判断低压负载回路，然后把液能回馈装置串入低压回路的节流元件之前，代替节流元件实现降压，并自动调节回馈功率的大小。液能回馈装置把低压回路节流掉的压力能回馈到负载敏感泵的出口，供给高压回路使用。本发明主要解决现有多负载液压系统装置液压损失大、效率低、发热量大等问题。
- 基于负载反馈控制的集成阀块及系统-201620494877.5
- 赵梅;丁平芳;朱艳平;谢朝阳;张安民;马鹏鹏;赵斌;王苏东 - 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
- 2016-05-27 - 2017-02-08 - F15B9/00
- 本实用新型公开了一种基于负载反馈控制的集成阀块及系统，集成阀包括充液阀模块、先导油源模块、散热电比例控制模块、散热补偿阀模块和LS反馈模块；由一个集成阀块控制制动系统、散热系统、先导系统。同时公开一种设置有上述集成阀块的基于负载反馈控制的系统，该系统包括液压油箱、变量泵、集成阀块、先导蓄能器、制动蓄能器、制动模块、散热模块和先导模块。其中变量泵采用LS负载反馈控制，LS信号取自制动系统和散热系统。本实用新型把制动系统、散热系统、先导系统这三个系统的阀块集成一个阀块，这样大大简化了系统，降低成本同时也节省装配空间，简化管路。采用变量泵系统LS负载敏感反馈控制相比于其它定量泵系统也能大大降低能耗。
- 负载敏感反馈油路结构及负载敏感液压系统-201521128043.4
- 朱凤;卢良卫;朱涛;刘广兴 - 徐州重型机械有限公司
- 2015-12-30 - 2016-08-31 - F15B9/00
- 本实用新型涉及一种负载敏感反馈油路结构及负载敏感液压系统，其中负载敏感反馈油路结构包括：负载敏感反馈油路，连接于主控制阀的反馈油口和泵的流量控制端之间，以将执行机构的负载压力通过主控制阀和负载敏感反馈油路反馈给泵的流量控制端；油路切换机构，设置于负载敏感反馈油路上，用于油路的切换，能够将负载敏感反馈油路切换为泵的出油口与泵的流量控制端之间的连接油路；和压力设定机构，设置于泵的出油口与油路切换机构之间，用于设定连接油路的通油压力，以在执行机构停止工作时，通过油路切换机构的切换，并在通油压力的作用下，使得油路切换机构与泵的流量控制端之间的油路上始终充满油液，解决了执行元件动作响应慢的问题。
- 一种基于负载反馈控制的集成阀块及系统-201610360042.5
- 赵梅;丁平芳;朱艳平;谢朝阳;张安民;马鹏鹏;赵斌;王苏东 - 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
- 2016-05-27 - 2016-08-03 - F15B9/00
- 本发明公开了一种基于负载反馈控制的集成阀块及系统，集成阀包括充液阀模块、先导油源模块、散热电比例控制模块、散热补偿阀模块和LS反馈模块；由一个集成阀块控制制动系统、散热系统、先导系统。同时公开一种设置有上述集成阀块的基于负载反馈控制的系统，该系统包括液压油箱、变量泵、集成阀块、先导蓄能器、制动蓄能器、制动模块、散热模块和先导模块。其中变量泵采用LS负载反馈控制，LS信号取自制动系统和散热系统。本发明把制动系统、散热系统、先导系统这三个系统的阀块集成一个阀块，这样大大简化了系统，降低成本同时也节省装配空间，简化管路。采用变量泵系统LS负载敏感反馈控制相比于其它定量泵系统也能大大降低能耗。
- 凿岩机冲击锤的液压控制系统-201520581723.5
- 廖良金 - 南车石家庄车辆有限公司
- 2015-08-05 - 2015-12-30 - F15B9/00
- 本实用新型公开了一种凿岩机冲击锤的液压控制系统，属于液压控制技术领域，包括负载敏感泵，一个带压力传感组件的冲击锤控制阀、液压冲击锤、电机以及液压油箱，负载敏感泵由电机驱动，并且在负载敏感泵上集成有稳定流量输出的流量控制阀以及限定系统最高工作压力的压力控制阀，负载敏感泵的主进油口与冲击锤控制阀的主进油口连接，冲击锤控制阀的主回油口连接油箱，冲击锤控制阀的压力反馈信号与负载敏感泵的控制油口连接，冲击锤控制阀的工作油口A和B分别与液压冲击锤的主回油口和主进油口连接。本实用新型相对于DRG远程恒压控制方案，可以提高凿岩机冲击锤液压系统工作的可靠性、稳定性以及降低液压控制系统的能耗，并且系统简单、成本低廉。
- 一种带有负载反馈的液压控制系统-201420510799.4
- 毛恩荣;陈随英;谢斌 - 酒泉奥凯种子机械股份有限公司
- 2014-09-05 - 2014-12-24 - F15B9/00
- 一种带有负载反馈的高度控制液压系统，包括液压泵和液压油缸，所述液压系统中还包括由定差减压阀和2个单向阀组成的负载反馈回路，所述定差减压阀的进油口连接液压泵的供油路，定差减压阀的出油口连接液压泵的回油路，所述液压油缸的进、回油路上各连接所述单向阀的进油口，所述单向阀的出油口均连接定差减压阀的控制油口。能够依据生产中外负载的大小变化调节输出到执行元件的液压油量，提高了系统的控制精度，减小了系统的能耗损失；通过双向液压锁具有较高的锁止精度；多级并联并以插装形式集成在一个阀体内，提高了液压元件的利用率，简化了液压系统的结构，进而使系统的整机布置更为简单，可广泛应用于高地隙自走式农用机械提升装置。
- 一种带有负载反馈的液压控制系统-201410450962.7
- 毛恩荣;陈随英;谢斌 - 酒泉奥凯种子机械股份有限公司
- 2014-09-05 - 2014-12-10 - F15B9/00
- 一种带有负载反馈的高度控制液压系统，包括液压泵和液压油缸，所述液压系统中还包括由定差减压阀和2个单向阀组成的负载反馈回路，所述定差减压阀的进油口连接液压泵的供油路，定差减压阀的出油口连接液压泵的回油路，所述液压油缸的进、回油路上各连接所述单向阀的进油口，所述单向阀的出油口均连接定差减压阀的控制油口。能够依据生产中外负载的大小变化调节输出到执行元件的液压油量，提高了系统的控制精度，减小了系统的能耗损失；通过双向液压锁具有较高的锁止精度；多级并联并以插装形式集成在一个阀体内，提高了液压元件的利用率，简化了液压系统的结构，进而使系统的整机布置更为简单，可广泛应用于高地隙自走式农用机械提升装置。
- 起重机微动控制系统-201320588762.9
- 孙丽;张东;余钦伟 - 徐工集团工程机械股份有限公司
- 2013-09-24 - 2014-11-05 - F15B9/00
- 本实用新型公开一种起重机微动控制系统，包括：压力传感器，设置在液压马达的测压接口上以第一时间间隔周期性地向压力比较器发送实时测量的液压马达压力值；压力比较器，计算液压马达在上次停止前的瞬间压力值与当前接收到的液压马达压力值之间的差值；PID控制器，根据接收到的差值计算电流增加坡度值；电流控制单元，利用电流增加坡度值和预先设定的控制电流值产生逐步增加的控制电流，并将产生的控制电流提供给液压泵。本实用新型从补偿整个液压控制回路泄漏的角度出发进行微动控制，避免液压马达出现冲击、抖动或下滑等问题。
- 一种高精度液压发电机的闭环控制系统-201420041524.0
- 刘富;魏晓磊;王全利;李壮 - 上海深拓液压技术有限公司
- 2014-01-23 - 2014-07-09 - F15B9/00
- 本实用新型公开了一种高精度液压发电机的闭环控制系统，包括取力装置和液压马达，其中，所述液压马达和发电机同轴相连，所述取力装置和液压泵相连；所述液压马达的进油口和液压泵的出油口相连，所述液压马达的出油口依次通过风冷却器、过滤器、文丘里补油阀块和液压泵的吸油口相连，所述发电机通过反馈控制单元和液压泵相连；所述过滤器为回油过滤器，所述风冷却器的输出端和回油过滤器之间设有压力开关和风冷却器的输入控制端相连。本实用新型提供的高精度液压发电机的闭环控制系统，利用发电机的信号反馈对液压泵的压力和流量进行实时调节控制，从而提高控制精度和稳定的电流输出，满足较高的发电要求。
- 一种新型的液压随动控制单元-201320616351.6
- 张伟;侯杰 - 湖南宇泰重工有限公司
- 2013-10-08 - 2014-05-07 - F15B9/00
- 本实用新型公开了一种新型的液压随动控制单元，包括三位四通换向阀第一、第一两位四通换向阀、三位四通换向阀第三、三位四通换向阀第四、两位或三位四通换向阀第五、第二两位四通换向阀，所述外接油口包括连接泵送油泵压力油的P1、连接泵送油缸的A1和B1、连接分配油泵的压力油的P2、连接分配油缸的A1和B1、连接控制压力油的P3、连接换向信号压力油的X1和X2、接通油箱的T1、T2和T3。本实用新型是一种系统可靠性高、组合性强、可用于但不限于混凝土泵用液压随动控制单元。
- 起重机微动控制方法和系统-201310449169.0
- 孙丽;张东;余钦伟 - 徐工集团工程机械股份有限公司
- 2013-09-24 - 2013-12-18 - F15B9/00
- 本发明公开一种起重机微动控制方法和系统。该方法包括：当液压马达启动时，设置在液压马达的测压接口上的压力传感器以第一时间间隔周期性地向压力比较器发送实时测量的液压马达压力值；压力比较器计算液压马达在上次停止前的瞬间压力值与当前接收到的液压马达压力值之间的差值；PID控制器根据接收到的差值计算电流增加坡度值；电流控制单元利用电流增加坡度值和预先设定的控制电流值产生逐步增加的控制电流，并将产生的控制电流提供给液压泵。本发明从补偿整个液压控制回路泄漏的角度出发进行微动控制，避免液压马达出现冲击、抖动或下滑等问题。
- 基于液压试验台的压力控制装置-201320337972.0
- 胡世松;杨帆;熊熙程;国凯 - 杭州励贝电液科技有限公司
- 2013-06-13 - 2013-11-20 - F15B9/00
- 本实用新型公开一种基于液压试验台的压力控制装置。它包括比例伺服阀、A口压力传感器、B口压力传感器和控制器，被试阀的P口与油源连接，被试阀的T口与回油箱连接，被试阀的A口与比例伺服阀的P口连接，被试阀的B口与比例伺服阀的B口连接，比例伺服阀的A、T口分别与密闭容腔连通，A口压力传感器与被试阀的A口连接，B口压力传感器与被试阀的B口连接，A口压力传感器的电信号输出端、B口压力传感器的电信号输出端和被试阀的指令信号输出端分别与控制器的输入端连接，控制器的输出端与比例伺服阀的指令输入端连接。本实用新型可解决通过被试阀的流量变化率大小变化以及方向变化时工作油口的压力精确控制问题。
- 基于速度编码器的液压马达速度反馈远程切换装置-201320328815.3
- 李长龙;王浩杰;刘涛;周德谋;柳万鹏 - 北京首钢自动化信息技术有限公司
- 2013-06-07 - 2013-11-06 - F15B9/00
- 一种基于速度编码器的液压马达速度反馈远程切换装置，属于液压马达应用技术领域。包括两个赫格隆增量型编码器和两个继电器以及用于设备安装连接的设备附件；两个编码器通过设备附件编码器连接轴分别连接到旋转辊筒轴的两侧，对两个编码器分别定义编号EN1和EN2；两个继电器底座安装在液压马达接线箱中，两个继电器安装在底座上，对两个继电器分别定义编号R1和R2。通过PLC实现两个编码器的切换。优点在于，使用方便、维护简单，并能实现两路速度反馈的快速切换，不对液压马达正常运行产生影响。
- 径向井作业的油管控制液压系统-201220194597.4
- 成心建;谢志双;赵江;费克林 - 泸州长江石油工程机械有限公司
- 2012-05-03 - 2012-12-12 - F15B9/00
- 本实用新型公开了一种径向井作业的油管控制液压系统，包括油箱、梭阀、至少一个滚筒液压马达、与各自滚筒液压马达配套的液压制动器、负载敏感轴向柱塞变量泵、减压阀和负载敏感比例阀，负载敏感变量柱塞泵的出油口与负载敏感比例阀的进油口相连，负载敏感变量柱塞泵的负载反馈口与负载敏感比例阀的负载反馈口相连，减压阀设于两负载反馈口之间的油路上，负载敏感比例阀的两工作油口A2、B2分别与梭阀各自对应的进、回油口A11、B11相连，梭阀的两工作油口与所有滚筒液压马达各自对应的一油口相连，所述梭阀的中位与所有滚筒液压制动器相连。本实用新型能避免油管在回收时因卡住被拉断，安全性好，确保径向井作业的顺利进行。
- 小方量混凝土搅拌运输车的开式液压系统-201220155175.6
- 赵鹏 - 成都市新筑路桥机械股份有限公司
- 2012-04-13 - 2012-11-21 - F15B9/00
- 本实用新型公开了一种小方量混凝土搅拌运输车的开式液压系统，包括液压齿轮泵、单向阀、溢流阀、减压阀、液控单向阀、调速阀、过滤器、双向马达和发动机，发动机的输出端与液压齿轮泵的输入端相连，液压齿轮泵的输出端连接一单向阀后分为两路，一路连接溢流阀，另一路连接减压阀后分为干路和支路，所述干路通过三位四通电磁阀的其中一油路连接双向马达，双向马达通过三位四通电磁阀另一油路回油，所述支路连接一二位二通电磁阀后，并联液控单向阀和调速阀，再与过滤器的输入端相连。本实用新型小方量混凝土搅拌运输车的开式液压系统结构简单、散热佳、成本低，对维护成本要求低。
- 小方量混凝土搅拌运输车的开式液压系统-201210107566.5
- 赵鹏 - 成都市新筑路桥机械股份有限公司
- 2012-04-13 - 2012-08-08 - F15B9/00
- 本发明公开了一种小方量混凝土搅拌运输车的开式液压系统，包括液压齿轮泵、单向阀、溢流阀、减压阀、液控单向阀、调速阀、过滤器、双向马达和发动机，发动机的输出端与液压齿轮泵的输入端相连，液压齿轮泵的输出端连接一单向阀后分为两路，一路连接溢流阀，另一路连接减压阀后分为干路和支路，所述干路通过三位四通电磁阀的其中一油路连接双向马达，双向马达通过三位四通电磁阀另一油路回油，所述支路连接一二位二通电磁阀后，并联液控单向阀和调速阀，再与过滤器的输入端相连。本发明小方量混凝土搅拌运输车的开式液压系统结构简单、散热佳、成本低，对维护成本要求低。
- 一种闭式液压系统-201120119829.5
- 杨志勤;杨安林 - 杨志勤
- 2011-04-22 - 2011-09-21 - F15B9/00
- 一种闭式液压系统，提供了一种采用多个液压泵通过串联来增压的液压系统，包括两个液压泵、作业端、油路和设在油路上的单向阀，两个液压泵通过油路串联在一起，分别为高压泵和低压泵，其中，低压泵的活塞的直径要大于高压泵的活塞的直径，作业端为一个活塞结构。本实用新型原理简单，设计巧妙合理，能很好的起到增压的效果，同时增压速度较快，压力稳定，效果好。
- 专利分类
