[实用新型]一种桥墩防撞装置有效

专利信息
申请号: 201620581182.0 申请日: 2016-06-15
公开(公告)号: CN205711886U 公开(公告)日: 2016-11-23
发明(设计)人: 张盛然;孙全胜;张立东;刘聪伟;侯林;王昆;牛志鹏 申请(专利权)人: 东北林业大学
主分类号: E01F15/14 分类号: E01F15/14;E01D19/02
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 张果瑞
地址: 150040 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种桥墩防撞装置,本实用新型涉及一种防撞装置。以解决现有上跨线桥梁桥墩立于公路中间或是两侧,极易造成车辆撞击桥梁桥墩的事故,导致桥损、车毁、人亡的问题。一种桥墩防撞装置包括内层弹性钢板、中间弹性钢板、外层弹性钢板、内层垫块、中间垫块及外层垫块;内层弹性钢板、中间弹性钢板和外层弹性钢板由内至外依次设置;所述的内层弹性钢板上均布设有八个内层垫块,且八个内层垫块置于内层弹性钢板与桥墩之间;所述的中间弹性钢板上均布设有八个中间垫块,且八个中间垫块置于内层弹性钢板与中间弹性钢板之间;所述的外层弹性钢板上均布设有八个外层垫块,且八个外层垫块置于中间弹性钢板与外层弹性钢板之间;且每层垫块错位均布。
搜索关键词: 一种 桥墩 装置
【主权项】:
一种桥墩防撞装置,其特征在于一种桥墩防撞装置包括内层弹性钢板(1)、中间弹性钢板(2)、外层弹性钢板(3)、内层垫块(4)、中间垫块(5)及外层垫块(6);内层弹性钢板(1)、中间弹性钢板(2)和外层弹性钢板(3)由内至外依次设置;所述的内层弹性钢板(1)上均布设有八个内层垫块(4),且八个内层垫块(4)置于内层弹性钢板(1)与桥墩之间;所述的中间弹性钢板(2)上均布设有八个中间垫块(5),且八个中间垫块(5)置于内层弹性钢板(1)与中间弹性钢板(2)之间;所述的外层弹性钢板(3)上均布设有八个外层垫块(6),且八个外层垫块(6)置于中间弹性钢板(2)与外层弹性钢板(3)之间;且每层垫块错位均布。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东北林业大学,未经东北林业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201620581182.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种公路匝道岔口防撞装置-201910843184.0
  • 张力文;周危;孙卓;周军勇;潘楚东;江祖慊;章敏;刘周强;邹志伟;谢柱坚;耿涛;黄毅平;黄蕾 - 广州大学
  • 2019-09-06 - 2019-11-12 - E01F15/14
  • 本发明公开了一种公路匝道岔口防撞装置,包括:防撞桶和防撞柱;防撞柱由内层钢板、消能层、泡沫混凝土结构层和外层钢板组成;所述内层钢板为圆管状,灌入泡沫混凝土形成泡沫混凝土结构层,钢板外侧围绕一圈消能层,外层钢板为圆管装,消能层外侧面被外层钢板包裹。所述防撞桶为中空的圆柱体,上表面开有供防撞柱插入的孔,防撞桶上表面的边缘设有注水口,用于往防撞桶内部注入液体。本发明的优点是:减少车辆撞击时对公路产生的破坏,也能在很大程度上保护车内的驾驶员,防止发生二次伤害。喷涂聚脲材料防腐耐久性得到了很大的提升,同时增大了消能层的延性。加工方便,能现场施工。大大缩短了工期。
  • 一种桥墩防撞装置-201822196856.7
  • 潘聪聪 - 四川龙飞合建设工程有限公司
  • 2018-12-25 - 2019-11-12 - E01F15/14
  • 本实用新型涉及一种桥墩防撞装置,属于防撞装置领域,包括桥墩墩体,桥墩墩体上且位于桥墩墩体底部的位置设置有防撞框,防撞框沿桥墩墩体的边缘围绕设置,防撞框包括第一防撞板和第二防撞板,第一防撞板和第二防撞板之间设置有多个首尾铰接的连接板,第一防撞板、第二防撞板和连接板均为中空设置,第一防撞板、第二防撞板和连接板内均填充有弹性材料,第一防撞板和第二防撞板上设置有用于固定整个防撞框的固定装置,本实用新型具有安装和拆卸方便的效果。
  • 一种旋转吸能的防撞护栏端头装置-201920186628.3
  • 赵兰迎;孙大志;刘文江;郭忠印;苏传国 - 山东交通学院
  • 2019-02-02 - 2019-11-12 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了一种旋转吸能的防撞护栏端头装置,包括碰撞部、护栏梁和支撑部,碰撞部包括碰撞头,碰撞头为内部中空且背离路面的一侧具敞口的壳体,碰撞头的后端设置套筒,护栏梁包括直线型主梁和滑轮,直线型主梁水平布置且贯穿套筒,直线型主梁处于碰撞头内部的一端与滑轮的圆周面固定连接,支撑部包括竖直布置且同轴的上锚杆和下锚杆,上锚杆和下锚杆通过螺栓连接,上锚杆与套筒连接,碰撞头内部设置引导部,引导部为向外弯曲的弧形板,本旋转吸能的防撞护栏端头装置采用护栏梁卷曲变形吸能的方式,降低对车辆和人员的损伤,且护栏梁卷曲后占地面积小,减轻对交通的影响,且处理时,由于材料单一,无需分类处理,方便回收再利用。
  • 一种桥墩防撞结构-201920171302.3
  • 张力文;邹志伟;谢柱坚;黄毅平;刘周强;耿涛;周危;江祖慊 - 广州大学
  • 2019-01-30 - 2019-11-08 - E01F15/14
  • 本实用新型涉及桥墩防撞技术领域,具体涉及了一种桥墩防撞结构,包括包覆在桥墩外侧的消能层和包覆在消能层外侧的防撞层,其中所述消能层由轻集料混凝土填充而成,所述防撞层包括内壁、外壁以及设置在所述内壁与外壁之间的填充结构,所述填充结构包括若干并行设置的山脊骨架和填充在所述山脊骨架空隙的吸能材料。本实用新型所提供的一种桥墩防撞结构,在车辆或船只发生事故碰撞桥墩时,其可以有效减轻碰撞双方所受到损坏。
  • 交通标志及照明灯路侧杆柱防撞装置-201920110023.6
  • 王敬富;王立龙 - 王敬富
  • 2019-01-23 - 2019-11-05 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了交通标志及照明灯路侧杆柱防撞装置,它包括杆体,在杆体上套置有圆形的防撞筒,防撞筒包括开口相对的左筒体和右筒体,左筒体和右筒体后端通过销子铰接连接,左筒体和右筒体前端通过连接板连接,在左筒体和右筒体上分别设置一个缓冲板,每个缓冲板与左筒体和右筒体的筒壁分别形成一个缓冲腔室,每个缓冲板通过多组并排缓冲弹簧连接连接一个半圆形的夹持板,两个夹持板形成一个与杆体配合的圆筒,该防撞装置还包括转动触发装置,转动触发装置包括橡胶触头、U形杆和竖直设置的伸缩杆。本实用新型具有可根据车体的碰撞力度采取不同的缓冲状态、自动报警、自动监控、安装快速的特点。
  • 一种带缓冲功能的道路车辆防撞墩-201822037302.2
  • 葛树云;徐洪德;王允;余白;孙留军 - 江苏华建市政园林建设有限公司
  • 2018-12-05 - 2019-10-29 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了一种带缓冲功能的道路车辆防撞墩,由防撞墩本体和预埋安装组件组成,所述预埋安装组件包括有底座、移动板、导向杆和缓冲弹簧。本实用新型优点在于将防撞墩设置成实心结构,并在防撞墩的下端设置预埋安装组件,实现了对一个方向上冲撞力的吸收缓冲作用,降低撞击的破坏程度,且能在吸收冲击力后不产生反弹作用,降低了二次事故的发生率,特别适用于高速匝道出口等路段;另外,采用预埋式安装,相对于传统简单摆放的方式,稳定性更好;安装好后,在没有遇到特大冲撞力的情况下,是无需更换维护的,可有效降低人力和财力成本。
  • 一种易恢复型防车撞装置及防车撞桥梁-201910741517.9
  • 樊伟;毛薇;张志勇;邵旭东 - 湖南大学
  • 2019-08-12 - 2019-10-25 - E01F15/14
  • 本发明公开了一种易恢复型防车撞装置,包括相互独立的UHPC外面板和UHPC内面板,所述UHPC外面板和UHPC内面板的相邻端部通过柔性连接件连接,所述UHPC外面板和UHPC内面板形成的夹层结构中填充有吸能组件。本发明还提供一种防车撞桥梁,所述防车撞桥梁的桥墩处安装有上述的易恢复型防车撞装置,所述防车撞装置可活动设于地面上。本发明中,UHPC外面板和UHPC内面板没有封闭连接,相互独立,整个面板结构属于开口形式,二者受力变形时不会相互影响,实现了UHPC板的可重复利用,耐久性好,后期维修更换成本低。
  • 一种可旋转式自发光公路防撞桶-201821917944.5
  • 韩俊章 - 天津市盛鑫鹏交通设施有限公司
  • 2018-11-20 - 2019-10-25 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了一种可旋转式自发光公路防撞桶,包括:内桶体和外套,所述外套包覆在内桶体外部,且所述外套和内桶体之间形成间隔腔,所述间隔腔内填充有乳胶棉垫块,所述立柱穿过内桶体和外套,所述套能够绕立柱旋转,所述内桶体与立柱固定连接,在当前的防撞桶的基础上,将内桶体的外部设置成能够旋转的外套,外套和装填桶芯的中间区域设置吸收冲撞力的乳胶棉垫块,进一步减少车辆造成的冲撞力,并且可旋转的外套在车辆撞击的过程中,对车体的冲撞力造成方向上的偏移,另外,在外套外侧设置了橡胶弹性带,大大减小了车辆和防撞桶的损坏率和吸收冲撞力,且防撞桶能够在驱动电机驱动下选装,螺旋形的荧光贴更加醒目。
  • 一种方便运输的公路防撞桶-201821918918.4
  • 韩俊章 - 天津市盛鑫鹏交通设施有限公司
  • 2018-11-20 - 2019-10-25 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了一种方便运输的公路防撞桶,包括:上盖、筒体以及下盖,所述上盖和下盖均与筒体螺纹连接,所述上盖上设置有凸起限位环和设置在同一圆周上的多个间隔设置的限位块,所述下盖上设置有限位环形槽和限位槽,所述凸起限位环和限位块,分别与限位环形槽和限位槽相配合使用,凸起限位环和限位块分别能够卡入限位环形槽和限位槽中;所述筒体外侧上设置有多个橡胶圈,所述橡胶圈之间设置有反光贴。本实用新型设置卡接结构,运输的时候,将防撞桶进行摞放,放置的比较稳固,而且便于运输;另外,在所述筒体外侧上设置有多个橡胶圈,用于提高防撞桶的防撞力,所述橡胶圈之间设置有反光贴,便于进行警示。
  • 一种可浮动新型桥墩防撞装置-201822247652.1
  • 薛辉;李运生;张建林;刘超星;戴青年;陈留剑;刘宇坤;汤明鑫 - 石家庄铁道大学
  • 2018-12-29 - 2019-10-25 - E01F15/14
  • 本实用新型涉及一种可浮动新型桥墩防撞装置,其包括安装在桥墩外侧的箱体、设置在箱体左右两侧呈弧形的型钢支架、设置在型钢支架上的滚筒、设置在箱体前后两侧的弧形橡胶护舷以及设置在箱体内的配重箱,在配重箱内填充有配重砂,所述箱体通过滑移轨道与桥墩形成滑动连接;实用新型在箱体的左右两侧设置滚筒,当与船体相撞时,凭惯性带动滚筒的旋转进而改变船体的前进方向,减轻船体的损伤及船员的安全,因带有滚筒的型钢支架和钢箱为组装而成,滚筒可回收,也可方便的更换受损型钢架,达到了节约成本的目的。
  • 预制防撞墩-201822274245.X
  • 邱峰;李懋;张强 - 泸州市兴泸远大建筑科技有限公司
  • 2018-12-31 - 2019-10-25 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了一种高度能够进行调节,并且质量较轻的预制防撞墩。该预制防撞墩,包括防撞墩本体以及伸缩柱以及连接销轴,所述防撞墩本体下方设置有底座,所述防撞墩本体内部设置有在防撞墩本体上表面具有开口的安装腔;所述伸缩柱中心位置设置有竖向通孔,所述伸缩柱上设置有两个与连接销轴匹配的横向通孔;两个横向通孔之间具有间距;一个横向通孔位于伸缩柱的上部,另一个横向通孔位于伸缩柱的下部;所述安装腔的开口的两侧设置有与连接销轴匹配的凹槽;所述伸缩柱的一端插入到安装腔内;所述连接销轴插入一个横向通孔内;所述连接销轴的两端分别位于安装腔开口两侧的凹槽内。采用该预制防撞墩,搬运方便;其次,安装方便。
  • 一种环保型多功能防撞结构-201910768819.5
  • 李铮;周小平;李明;曾志凯;蔡汝一;李自强;郭德平;龙茜;谢强;文斌;寿云东 - 李铮
  • 2019-08-20 - 2019-10-22 - E01F15/14
  • 本发明公开了一种环保型多功能防撞结构,包括固定在道路路面上的两个防撞结构现浇混凝土结构,两个防撞结构现浇混凝土结构相对设置且之间有间隔,防撞结构现浇混凝土结构之间设有内部预制钢结构,两个防撞结构现浇混凝土结构内侧的内部预制钢结构之间由上至下设有两个钢隔板将两个防撞结构现浇混凝土结构之间的空间由上至下分隔为三个腔室,顶部市政景观设施腔室底部与底部排水腔室顶部之间通过管道连接。本发明结构简单,具有较高的环保性,能够满足道路中防撞结构的多功能需求,顶部的市政景观设施腔室能够满足市民对城市景观需求,中部缆线腔室能够满足城市缆线的布设需求,底部排水腔室能够加快道路路面排水。
  • 一种桥梁防洪用的结构-201920109003.7
  • 廖峰 - 吉林省中滕路桥建设有限公司
  • 2019-01-23 - 2019-10-22 - E01F15/14
  • 本实用新型涉及桥梁防洪结构技术领域,尤其是一种桥梁防洪用的结构,包括桥梁主体和混凝土底座,所述调节板的上端中部设有拉坏,所述钢丝绳的下端绕过滑轮与拉坏固定连接,所述调节板的远离固定轴的一端连接有卡块,所述混凝土底座并排设有一组,每组有两个,两个混凝土底座之间通过连接板连接,所述混凝土底座的下端均固定连接有插入水底固定的支撑插杆,其中靠近调节板一侧的混凝土底座上端开设有与卡块相匹配的卡槽。本实用新型对比现有的技术有很大的优点,可以自由调节与洪水接触的角度以及高度,使用时更加便捷,有针对性,并且很好的预防控制洪水对于桥梁造成的伤害,非常实用,值得以后推广使用。
  • 公路桥墩柔性防撞装置-201820112748.4
  • 焦丹 - 宜春通达路桥建设有限公司
  • 2018-01-23 - 2019-10-18 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了一种公路桥墩柔性防撞装置,包括防撞外套,所述防撞外套的外侧焊接有套座,所述套座的内侧安装有第一减震簧,所述第一减震簧远离套座的一侧连接有缓冲弹垫,所述缓冲弹垫远离第一减震簧的一侧安装有卡套,所述卡套的卡槽内卡接有橡胶防撞杠,所述防撞外套的外侧安装有缓冲装置。该公路桥墩柔性防撞装置,通过设置套座、第一减震簧、缓冲弹垫、卡套和橡胶防撞杠,当汽车撞向桥墩时,首先通过橡胶防撞杠进行初步减震,并通过缓冲弹垫的收缩使汽车与防撞外套进行柔性接触,从而降低对汽车的破坏,继而通过第一减震簧进行吸收撞击时的能量,同时撞击促使推杆带动活塞挤压第三减震簧,从而进一步的降低撞击的破坏。
  • 一种新型防撞桶-201822185839.3
  • 谢振东 - 谢振东
  • 2018-12-25 - 2019-10-18 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了一种新型防撞桶,包括桶体和环形套,所述桶体的上端设有环形槽体,所述桶体的下部设有外螺纹,所述桶体的下部设有凹槽,所述凹槽位于外螺纹处,所述凹槽上设有出水管,所述出水管上设有阀体,所述环形套内设有内螺纹,所述内螺纹和外螺纹配合,通过向桶体加水实现桶体内装满水,当需要放水的时候,拧开环形套,水管接出水管,打开阀体,水从出水管流出,具有保护阀体的作用,避免阀体遭受雨水的腐蚀。
  • 一种公路隧道接近段柔性护栏结构-201910539235.0
  • 杜志刚;何锐;王沛源;梅家林 - 武汉理工大学
  • 2019-06-20 - 2019-10-15 - E01F15/14
  • 本发明涉及交通安全技术领域,特指一种公路隧道接近段柔性护栏结构,包括设于公路隧道接近段的多个防撞桶、多根护栏立柱与多个警示柱,多个防撞桶与多根护栏立柱一一对应设置,并通过柔性连接件对应连接,相邻两个防撞桶之间通过半刚性连接件对应连接,相邻两根护栏立柱之间通过刚性连接件对应连接,多个警示柱均匀间隔设于防撞桶与道路边线之间。本发明采用这样的结构设置,有效解决现有技术中,防撞桶受撞击易移位,整体性和诱导性较差的问题。
  • 一种可缩防变形道路防撞桶-201910556149.0
  • 郭保华;董军强;李建喜;张开瑞;王硕;王五一;贾亚飞;陈岩;程坦;孙崇轩;康继春 - 河南理工大学
  • 2019-06-25 - 2019-10-15 - E01F15/14
  • 本发明公开了一种可缩防变形道路防撞桶,包括弹性外壳、弹簧缓冲机构、支撑杆、非牛顿流体和封闭盖;其中封闭盖可拆卸连接在弹性外壳顶部的开口上,封闭盖上开设有加注口;弹性外壳底部设置有流出口;支撑杆位于弹性外壳内,并且支撑杆底端固定在弹性外壳底面中心,顶端与封闭盖中心连接;弹簧缓冲机构为呈放射状布置的弹簧构成的盘状结构,弹簧缓冲机构设置有若干个,分别垂直设置在支撑杆两端以及杆身上。本发明在道路上起到隔离和防撞的效果,在一些道路的交叉口,高速公路进出口等处设置该防撞桶,这样既避免了道路的混乱,又可以防止交通事故的发生;受到撞击时,最大的限度上避免了汽车的损坏和保障车主的人身安全。
  • 一种组合式桥梁桥墩防撞结构及其施工方法-201710841060.X
  • 吴文清;张娴;杨焱;赵昊;张慧 - 东南大学
  • 2017-09-18 - 2019-10-11 - E01F15/14
  • 本发明公开了一种组合式桥梁桥墩防撞结构及其施工方法,包括柱状桥墩、环绕设置在柱状桥墩上下两端四周的悬臂结构以及穿设在两端悬臂结构之间、且绕柱状桥墩轴心均布的预应力钢筋,所述上下两端悬臂结构之间围成的柱状空间外包裹有防护层以形成密闭空间,并在该密闭空间内填充吸能块。本发明通过在柱状桥墩周围密集设置预应力钢筋和填充吸能块,当发生撞击时船或车辆的水平撞击力由预应力钢筋和吸能块共同承受;受到撞击的预应力钢筋横向发生变形,同时钢索张拉力急剧增加,该张拉力转化成对柱状桥墩的竖向压力,分担了部分水平撞击力,剩余部分水平力由吸能块承担,相对减轻了吸能块和柱状桥墩受到的水平撞击力。
  • 一种用于旅游经济管理及预警的装置-201821907374.1
  • 何邦路;黄培根 - 四川农业大学
  • 2018-11-20 - 2019-10-01 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了一种用于旅游经济管理及预警的装置,包括支撑板和第二支架,所述支撑板的两侧分别设置有第一固定底座和第二固定底座,且支撑板的两端均设置有固定块,所述第一固定底座和第二固定底座的内表壁均开设有固定孔,且第一固定底座和第二固定底座与支撑板均通过固定块和固定孔卡合连接,所述第一固定底座的顶端设置有第一支架,所述第一支架的两侧分别设置有外护栏和内护栏,本实用新型在第一支架的外侧设置了外护栏和内护栏,外护栏和内护栏均为栅栏状,可以将第一支架与游客分隔开,起到保护第一支架的作用,避免景区人员较多发生碰撞易损坏预警装置。
  • 一种高铁站防撞承重柱-201821837647.X
  • 李应心;左京力;王晓晓;马俊峰;王吉英;杨鑫;何默;王天嘉;王志鹏 - 中建八局第一建设有限公司
  • 2018-11-08 - 2019-09-27 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了一种高铁站防撞承重柱,包括顶部承重柱、防撞墩以及固定结构,所述顶部承重柱的顶部环形等距离排列设有四个倾斜向上设置的支撑梁,所述防撞墩包括矩形套筒以及梯形套筒,所述矩形套筒内侧的四个边角处通过加强筋与加强板固定连接,所述加强板之间设有十字交错形的碳纤维板,所述碳纤维板的外表面套设有钢筋箍圈,所述梯形套筒内设有交错的钢筋网,所述矩形套筒以及梯形套筒的间隙内均浇注有混凝土层,所述固定结构包括上支撑板以及下支撑板和设于上支撑板以及下支撑板之间环形等距离排列设置的直角梯形加强板。该高铁站防撞承重柱具有良好的支撑性能、防撞性能以及承重性能。
  • 一种道路桥梁桥墩防护结构-201822172298.0
  • 郑德强 - 郑德强
  • 2018-12-24 - 2019-09-27 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了一种道路桥梁桥墩防护结构,包括桥墩本体、贴合层和滚珠,所述桥墩本体的外壁上固定有贴合层,所述贴合层和第二缓冲杆相连接,所述内减震层的外壁上安装有缓冲块,所述塑料隔板的外壁上固定有保护层,所述塑料隔板上安装有上导轨,且上导轨上安装有上导流板,并且上导流板固定在桥墩本体上,所述塑料隔板上安装有下导轨,且下导轨上安装有下导流板。该道路桥梁桥墩防护结构,采用新型的结构设计,设计了具有缓冲功能的结构,解决了传统装置不能充分防护的问题,设计了具有保护功能的结构,解决了传统装置使用寿命低的问题,同时设计了具有滑动功能的结构,解决了传统装置不能够转移冲击力的问题。
  • 一种用于市政公路的防撞墩-201920040010.6
  • 张茂林 - 惠州铭丰盛建设工程有限公司
  • 2019-01-10 - 2019-09-24 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了一种用于市政公路的防撞墩,包括气模,所述气模左侧底部安装有气嘴且气嘴右端与气模连通,所述气嘴左侧置有塞帽,所述气模靠近气嘴的外侧安装有防护槽,所述防护槽内中部开设有密封槽且气嘴位于密封槽内中部,所述气模左右两侧底部均安装有限位板。本实用新型通过安装有气模和气嘴,使用时,通过气嘴将气体充入气模内,直至气模为饱和状态,塞帽将气嘴堵塞,气模防撞墩替代现有的塑料和水泥防撞墩,具有较好的防撞缓冲能力,符合防撞墩需求,使用结束后,通过气嘴将气体完全放出,气模为干瘪状态,便于收纳和运送,大大降低防撞墩运输成本和搬运摆放工作强度,适合广泛推广与使用。
  • 一种应用磁流变弹性体的防撞桶-201910629646.9
  • 黄昌铁;陆征然;席秋红;郭超;王倩倩;赵明歌 - 沈阳建筑大学
  • 2019-07-12 - 2019-09-20 - E01F15/14
  • 本发明的一种应用磁流变弹性体的防撞桶,包括桶身和桶盖,桶身内部通过横截面为环形的第一弹性隔板和第二弹性隔板分隔形成三个腔体;第一腔体内填充有磁流变弹性体,在磁流变弹性体的外部绕设电磁线圈;在第一弹性隔板和第二弹性隔板间的第二腔体内设多个沿桶身的径向设置的弹簧,弹簧两端分别连接第一弹性隔板和第二弹性隔板,在位于中心的第三腔体内设有控制模块和电源模块;第一弹性隔板上安装有加速度传感器,通过采集发生碰撞时的加速度,反馈给控制模块,当加速度值超过阈值时,通过控制模块控制电源模块向线圈供电,对磁流变弹性体施加磁场以调节其阻尼和刚度。该防撞桶结构简单,设计合理,有良好的耐冲击性。
  • 一种具有缓冲抗撞功能的交通信号灯灯杆-201821265124.2
  • 胡官斌;佘元芬;王绍峰;王斌;刘丰 - 江苏润仕达交通设施有限公司
  • 2018-08-07 - 2019-09-20 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了交通设备技术领域的一种具有缓冲抗撞功能的交通信号灯灯杆,包括基座,所述套筒的外壁均连接有支撑装置,所述连接板远离支撑装置的一端连接有缓冲装置,所述固定套筒的内腔左侧壁连接有减震气囊,所述橡胶缓冲块远离伸缩杆的一侧连接有固定板,且固定板远离橡胶缓冲块的一侧连接有防撞波纹板,本实用新型通过在信号灯灯杆上设置支撑装置和缓冲装置,通过在固定板表面设置防撞波纹板,提高灯杆在受到撞击时增加失控车辆的缓冲阻力,不仅避免了失控车辆撞击灯杆后造成二次事故,而且还对失控车辆提供了有效的缓冲保护。
  • 一种深基坑临近独桩独柱桥梁防护装置-201920009732.5
  • 上海峰;胡正红;邢好清;安浩;刘黎明;马永平;张涛;王明;张珍;李奇奇;辛雷 - 中铁一局集团第四工程有限公司
  • 2019-01-03 - 2019-09-20 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了一种深基坑临近独桩独柱桥梁防护装置,包括弹簧钣、外架、安装轴架、防撞桶、底板、外圈筒、内圈筒、加强筋、安装孔、安装耳,所述底板设置有两个,且底板的上方靠近中间位置设置有内圈筒,所述底板的上方异于内圈筒的位置设置有外圈筒,所述内圈筒的内部设置有桥桩,所述外圈筒远离内圈筒的一侧设置有外架,本实用新型的有益效果是:通过设计了防撞桶和弹簧钣,当受到高速移动的物体撞击时,防撞桶受力转动,卸掉一部分冲击力,同时引导高速移动物体的移动方向发生转向,减小对桥桩的冲击力,同时弹簧钣吸收动能变形转换为弹性势能,进一步削减来自高速移动的物体冲击力,保护桥桩,避免受到撞击造成损坏。
  • 一种市政工程使用的警示路墩-201822012750.7
  • 周剑;甘静艳;吴立斌 - 浙江工业职业技术学院
  • 2018-12-03 - 2019-09-17 - E01F15/14
  • 本实用新型提供一种市政工程使用的警示路墩,涉及市政工程领域,包括上路墩和下路墩,且上路墩安装于下路墩的顶部,所述上路墩的外侧安装有防撞壳,下路墩的底部安装有防滑垫,且防滑垫的表面开设有防滑纹。该市政工程使用的警示路墩,通过设置减震机构,当汽车对该路墩撞击时,防撞壳受到严重撞击时,非牛顿流体在受到一个重力的作用下,由液体变成固体,可以带动连杆向外延伸,利用减震弹簧,从而可以起到缓冲的作用,可以有效的减小了车辆的损伤,也避免了对驾驶员造成严重的伤害,提高了安全系数,防撞壳受到轻微撞击时,由于受力小,非牛顿流体不会发生状态变化,可以避免车对路墩以及路墩对车的互相伤害。
  • 一种市政道路防撞桶-201821921406.3
  • 宋海涛;牛敬森;穆庄庄;古衡原;刘超 - 中建七局安装工程有限公司
  • 2018-11-21 - 2019-09-13 - E01F15/14
  • 本实用新型公开了一种市政道路防撞桶,用以解决现有防撞桶对于纵向的冲击力并不能达到良好的缓冲效果,且不便于移动的技术问题。本实用新型包括防撞桶主体和防撞桶主体外壁连接的气囊,防撞桶主体的下部连接有减震底座,减震底座的下部连接有纵向缓冲机构,纵向缓冲机构包括伸缩杆和传动机构,伸缩杆下部连接传动机构且上部连接减震底座,传动机构下部连接有万向轮。本实用新型通过纵向缓冲机构的从动齿块和主动齿轮之间的啮合性能,配合伸缩杆和第二拉伸弹簧的缓冲作用,可有效缓冲纵向冲击力,通过万向轮的设置,使得防撞桶便于移动和固定。
  • 隔离式柔性防撞体系-201822058623.0
  • 罗利辉;朱亦儒;王玺;李健;林嘉 - 四川交投建设工程股份有限公司
  • 2018-12-07 - 2019-09-13 - E01F15/14
  • 本实用新型涉及隔离式柔性防撞体系,包括矩形墩、防撞立柱、水平防撞管、波形护栏、水平加强槽钢、柔性导流防撞块、槽钢固定钢带、细石混凝土封顶、孔顶贯通压板、孔顶固定钢板、固定土钉、立柱外周砂浆层、吸能减震弹簧、吸能模块固定板等,针对矩形柔性桥墩,采用完全隔离理念进行防护设置隔离式柔性防撞体系,防撞立柱、水平防撞管、波形护栏组成隔离结构,月牙形柔性导流防撞块组成柔性吸能模块,将撞击“拒之于千里之外”,以达到保护桥墩了目的,具有较好的经济技术效益。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top