[实用新型]一种适时四驱车辆的轮间超越式自由轮差速器有效
| 申请号： | 201620409062.2 | 申请日： | 2016-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN205618628U | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 吴春来 | 申请（专利权）人： | 泗阳县勇士机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/16 | 分类号： | F16H48/16;F16H48/38 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 姚姣阳;徐振兴 |
| 地址： | 223700 江苏省宿*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可实现双向自动锁止的差速器，包括相互协同工作的外壳，被动齿轮，定位销，主动轮，换向拨块，被动轮，主动齿轮，固定环，换向滚柱保持架，左端盖，自锁滚柱，换向滚柱，自锁滚柱保持架，摩擦环，卡簧，圆柱销；在主动轮随被动齿轮转动过程中，安装于主动轮上的换向拨块通过换向滚柱与固定环间的挤压使换向拨块发生转动，从而带动自锁滚柱保持架与自锁滚柱产生与主动轮间的相对位移来改变主动轮与被动轮间的自锁方向。本实用新型在从自由轮到工作状态切换过程中，通过纯机械控制实现，取代了现有市场上的手动切换，电动切换以及液压切换过程。在车辆脱困以后无需其他外力作用，自动恢复正常状态，真正实现自动控制，降低越野门槛。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适时 驱车 超越 自由 差速器 | ||
【主权项】：
一种适时四驱车辆的轮间超越式自由轮差速器，其特征是：主要由外壳（1），被动齿轮（2），定位销（3），主动轮（4），换向拨块（5），被动轮（6），主动齿轮（7），固定环（8），换向滚柱保持架（9），左端盖（10），自锁滚柱（11），换向滚柱（12），自锁滚柱保持架（13），摩擦环（14），卡簧（15），圆柱销（16）组成； 主动轮（4）固定安装于被动齿轮（2）上；换向拨块（5）通过圆柱销（16）安装于主动轮（4）上；卡簧（15）安装于换向块一耳角与主动轮上，固定环（8）安装于外壳（1）内壁；换向滚柱保持架（9）位于固定环（8）与换向拨块（5）之间；换向滚柱（12）安装于换向滚柱保持架（9）中的滚柱槽内，换向滚柱保持架（9）上开有行程槽并通过安装于主动轮（4）上的定位销（3）来保证换向滚柱保持架（9）与主动轮（4）一定角度的位置；自锁滚柱保持架（13）安装于主动轮（4）内部，自锁滚柱（11）安装于自锁滚柱保持架（13）滚柱槽内，被动轮（6）安装于自锁滚柱保持架（13）内，并与输出轴用渐开线花键连为一体；主动齿轮（7）与被动齿轮（2）配合安装于外壳（1）内。
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