[发明专利]一种用于修正商用车转向性能的系统在审
| 申请号： | 201610966434.6 | 申请日： | 2016-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN108001526A | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 郭威;田业光;朱向洪 | 申请（专利权）人： | 湖北三环专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/065 | 分类号： | B62D5/065;B62D5/08;B62D6/00;B62D107/00;B62D123/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 杜国强 |
| 地址： | 442000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种用于修正商用车转向性能的系统，包括转向阻力泵、方向机、储油罐及监控部分，转向阻力泵与方向机之间设有减压油路，方向机与储油罐之间设有散热油路；监控部分包括单片机，单片机与压力传感器、流量传感器、温度传感器、三个单向电磁阀、控制开关及报警器电路连接，压力传感器及流量传感器安装在第一三通阀的进油口处，温度传感器安装在储油罐中，第一单向电磁阀安装在第一三通阀的回油口处，第二及第三单向电磁阀分别安装在第二三通阀的两个出油口处；减压油路对液压油具有减压的作用、散热油路对液压油具有快速散热的作用、监控部分能时时对液压油进行自动监控以及转向性能修正。使用该系统提高了车辆频繁转向的操控性与行驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 修正 商用 转向 性能 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于修正商用车转向性能的系统，包括转向阻力泵、方向机、储油罐及监控部分，其特征在于：转向阻力泵与方向机之间设有减压油路，方向机与储油罐之间设有散热油路；减压油路的结构为：包括第一三通阀，第一三通阀的进油口与转向阻力泵的出油口连接、第一三通阀的出油口与方向机的进油口连接、第一三通阀的回油口与方向机的出油口连接；散热油路的结构为：包括第二三通阀和第三三通阀，第二三通阀的进油口与方向机的出油口连接、第二三通阀的一个出油口通过散热管与第三三通阀的一个进油口连接、第二三通阀的另一个出油口与第三通阀的另一个进油口连接，第三三通阀的出油口与储油罐的进油口连接，储油罐的出油口与转向阻力泵的进油口连接；监控部分包括单片机，单片机与压力传感器、流量传感器、温度传感器、三个单向电磁阀、控制开关及报警器电路连接，压力传感器及流量传感器安装在第一三通阀的进油口处，温度传感器安装在储油罐中，第一单向电磁阀安装在第一三通阀的回油口处，第二及第三单向电磁阀分别安装在第二三通阀的两个出油口处。
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- 本发明涉及转向液压系统及装载机，为解决现有装载机转向圈数多容易引起操作疲劳的问题；提供一种转向液压系统，包括转向油缸、流量放大阀、转向器、方向盘组件、控制器、转向手柄、电比例控制阀、切换阀；控制器根据转向手柄输出的转向电信号控制电比例控制阀输出对应的转向先导压力信号，电比例控制阀的转向先导压力信号输出端和转向器的转向先导压力信号输出端与流量控制阀的转向控制端连接。在本发明中，操作者除了通过转动方向盘进行正常的转向操作外，当装载机在固定场域频繁转向时，还可以通过操作转向手柄进行转向操作，通过转向手柄转向，其劳动强度低，适合频繁转向操作。
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- 张俊娴;肖洋;郝鹿坤;唐效贵;王利鹏 - 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司
- 2021-01-28 - 2021-09-28 - B62D5/065
- 本实用新型公开一种适用于变转速的液压转向系统及其压路机，包括油箱、转速控制泵、转向器和转向油缸；所述转速控制泵的进油口与油箱连接，转速控制泵的出油口与转向器的进油口连接，经过转向器的油液进入一组转向油缸，转向油缸工作带动工作装置实现转向功能，转向器的回油口与油箱连接。本实用新型的液压转向系统，在低转速时的转向操作力和性能与高转速时相当，而且操作简便，可以随着发动机转速自动切换，不需要增加任何带电装置。该系统与采用恒流量柱塞泵的系统相比，成本优势明显。
- 一种自动转向控制系统及矿用自卸车-202120125102.1
- 王林;周小歆;邵中青;胡宗帅 - 临工集团济南重机有限公司
- 2021-01-18 - 2021-09-28 - B62D5/065
- 本实用新型涉及自动驾驶技术领域，具体公开了一种自动转向控制系统及矿用自卸车，自动转向控制系统包括方向盘、驱动件、转向器、转向油缸、驱动桥、轮边总成和转角传感器，驱动件与方向盘连接，且能够驱动方向盘转动，转向器与方向盘连接，转向器具有进油口和出油口，进油口能与出油口连通或断开；液压油可由进油口输入，转向器的出油口连接转向油缸，转向油缸的活塞杆连接轮边总成且能驱动轮边总成转向，车辆的转向过程中，通过转角传感器获取车辆的实时转动角度，并与车辆需要转动的目标转向角度进行比较，若两者不等，可通过驱动件驱动方向盘转动以调整车辆的实时转动角度并直至两者相等，可保证车辆转向控制准确。
- 一种拖拉机自动转向改造方法及控制方法-201810012433.7
- 陈凡;马林;朱立强;朱捷;刘天一;曾迪晖;杨业 - 清博（昆山）智能科技有限公司
- 2018-01-05 - 2021-09-10 - B62D5/065
- 本发明公开了一种拖拉机自动转向改造方法，包括：步骤1，将拖拉机手动转向器P端与油泵的连接油管切断，在该油路上添加第一二位三通电磁阀；步骤2，将转向油缸与手动转向器A、B端相连的输入输出油管切断，在该油路上分别添加第二二位三通电磁阀和第三二位三通电磁阀；步骤3，在拖拉机转向油路中安装一个三位四通电磁阀，该电磁阀与拖拉机原有的手动转向器并联设置，且与步骤1与步骤2中的添加的二位三通电磁阀连接；步骤4，在拖拉机上合适位置安装转向控制器；步骤5，在拖拉机上安装导航仪与卫星天线，完成自动转向改造。本发明提供的拖拉机自动转向改造方法具有电控集成度高，可控性与可靠性好等优势。
- 车辆转向控制方法及系统-201910864190.4
- 周菁;高一平;唐明;黄振宇 - 中联农业机械股份有限公司
- 2019-09-12 - 2021-06-08 - B62D5/065
- 本发明涉及一种车辆转向控制方法及系统，方向盘上设有角度传感器，角度传感器用于检测方向盘的转动角度，控制单元根据角度传感器信号计算车轮目标转向角度；根据车轮目标转向角度与车轮实际转向角度的差值，控制单元输出相应的转向比例方向阀控制电流，转向方向比例阀通过转向油缸控制车辆转向。本发明安装方便，转向控制方便可靠，并且可有效降低成本。
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