[发明专利]车身前部结构

摘要

本发明提供一种能够很好地吸收小面积偏置冲撞造成的冲击载荷的车身前部结构。一种车身前部结构(10)，具有左前侧架(13)、左侧梁(16)及连接部件(18)。左侧梁(16)配置于左前侧架(13)的车宽方向外侧。左侧梁(16)具有从车身前方依次设置的第1弯曲部(46)和第2弯曲部(47)，以及靠近第2弯曲部(47)而形成的第1脆弱部(64a)和第2脆弱部(64b)。连接部件(18)具有设置于连接后壁(75a)的倾斜部(81a)(加固件倾斜壁的后半部)。倾斜部(81a)向左前侧架(13)且向车身后方倾斜。

主权项

1.一种车身前部结构，具有：前侧架，其向车身前后方向延伸；前柱(14)，其被设置于所述前侧架的车宽方向外侧；侧梁，其从所述前柱(14)向车身前方延伸；和连接部件，其将所述侧梁的前端部连接于所述前侧架的前端部，该车身前部结构的特征在于，所述侧梁在所述前侧架的车宽方向外侧且被配置为与所述前侧架大致平行，且具有：第1弯曲部和第2弯曲部，两者沿车身前后方向拉开间隔而从车身前方依次设置；和脆弱部，其在所述第1弯曲部和所述第2弯曲部之间且靠所述第2弯曲部而形成，所述连接部件具有倾斜部，该倾斜部被设置于该连接部件的后壁，向所述前侧架且向车身后方倾斜，所述侧梁具有容纳凹部，该容纳凹部在该侧梁的前端部容纳所述连接部件的外端部，所述连接部件具有加固件和连接构件，其中，所述加固件被形成为：被接合于所述前侧架的前端部且具有所述倾斜部，俯视观察时呈大致三角形，并且截面呈大致U字形；所述连接构件被形成为：从所述加固件沿车宽方向延伸至所述侧梁的前端部，且截面呈大致U字形，所述侧梁在所述容纳凹部的角部具有避让凹部，所述连接部件还具有接合部件，该接合部件连接所述侧梁和所述连接构件的底部，所述接合部件具有沿所述避让凹部的周围而被接合的弯曲部。