[发明专利]混合动力车辆及调节车辆电池的方法有效
| 申请号： | 201610827389.6 | 申请日： | 2016-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN107031374B | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 道格拉斯·雷蒙德·马丁;托马斯·G·里昂;肯尼思·詹姆士·米勒 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60K6/28 | 分类号： | B60K6/28;B60L7/10;B60W20/00;B60L58/26;B60L58/27;H01M10/42;H01M10/46;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种混合动力车辆及调节车辆电池的方法。一种车辆包括电池、电机、电动冷却系统以及控制器。电机被配置为利用由再生制动产生的电流对电池进行充电。电动冷却系统被构造为冷却电池。控制器被配置为响应于电池的温度高于阈值而将由再生制动产生的电流的至少一部分引导至冷却系统。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 调节 电池 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆，包括：电池；电机，被配置为利用由再生制动产生的电流对电池进行充电；电动冷却系统，被配置为冷却电池；以及控制器，被配置为：响应于电池的温度高于第一阈值而将由再生制动产生的电流的至少一部分引导至冷却系统。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
