[发明专利]一种有轨电车下部供电及绝缘防护装置在审
| 申请号： | 201610768125.8 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN106347174A | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 姜元华 | 申请（专利权）人： | 姜元华 |
| 主分类号： | B60M1/30 | 分类号： | B60M1/30 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 312000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种有轨电车下部供电及绝缘防护装置，包括底座、连接套件、固定螺母、支座、第三接触轨道、电源正极、电源安全负极、正极电源线、正极触点、负极电源线、负极触点、受电靴、连接体和外侧轨道，所述底座上侧安装有连接套件，所述连接套件通过固定螺母固定，且连接套件上侧设置有支座，所述支座上侧安装有第三接触轨道。该有轨电车下部供电及绝缘防护装置，设置有底座、连接套件、固定螺母、支座等多种固定受力固件，结构稳定，采用第三接触轨道侧接触式受电方式，就是第三接触轨道端面朝上，正极触点位于第三接触轨道左侧，取流靴从侧面受流，对人员安全性好，利于防止下雪和冰冻造成的取流困难。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 有轨电车 下部 供电 绝缘 防护 装置 | ||
【主权项】：
一种有轨电车下部供电及绝缘防护装置，包括底座(1)、连接套件(2)、固定螺母(3)、支座(4)、第三接触轨道(5)、电源正极(6)、电源安全负极(7)、正极电源线(8)、正极触点(9)、负极电源线(10)、负极触点(11)、受电靴(12)、连接体(13)和外侧轨道(14)，其特征在于：所述底座(1)上侧安装有连接套件(2)，所述连接套件(2)通过固定螺母(3)固定，且连接套件(2)上侧设置有支座(4)，所述支座(4)上侧安装有第三接触轨道(5)，所述底座(1)内侧设置有电源正极(6)和电源安全负极(7)，所述电源正极(6)通过正极电源线(8)与正极触点(9)连接，所述电源安全负极(7)通过负极电源线(10)与负极触点(11)连接，所述负极触点(11)上侧设置有受电靴(12)，所述连接套件(2)左右两侧安装有连接体(13)，所述连接体(13)上侧设置有外侧轨道(14)。
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- 晏勇;苏华;王健 - 四川科力特硬质合金股份有限公司
- 2017-10-11 - 2019-08-06 - B60M1/30
- 本发明提供了一种安装机构及导电轨系统，涉及导电轨线路的技术领域，包括安装底座、绝缘子、固定装置和调节装置；通过固定装置调节用于绝缘子沿着长度方向进行移动调节；夹持槽的两端开口的任一端设置有调节横梁，调节装置可通过调节横梁与绝缘子设置于夹持槽内的一端抵接，用于控制绝缘子沿着垂直于长度方向进行俯仰调节；缓解了现有技术中存在的安装机构在进行进出调整时为防止随时可能发生的俯仰角变化而需要多人共同操作、施工效率较低、调节精度差的技术问题；实现了安装机构对于绝缘子在不同方向的调节采用单独的手段，互不干涉影响，俯仰调节、紧固可随时、反复进行，实现了结构简单，施工操作更加容易、施工效率较高的技术效果。
- 一种毛刷式高速静音电气化铁路输电系统-201821102079.9
- 李维婉;李相泉;崔玉仓 - 天津益昌电气设备股份有限公司
- 2018-07-12 - 2019-07-02 - B60M1/30
- 本实用新型公开了一种毛刷式高速静音电气化铁路输电系统，该系统包括导电轨本体、导电毛刷、导电毛刷螺栓组件、受流靴、内鱼尾板、鱼尾板螺栓组件和外鱼尾板等元件组成，其特征在于，所述导电毛刷通过导电毛刷螺栓组件上下对称固定于导电轨本体内部，所述装有导电毛刷的导电轨本体之间通过外鱼尾板和内鱼尾板通过鱼尾板螺栓组件连接。本实用新型改进导电毛刷的使用，大大降低了受流靴与导电轨之间的直接摩擦取电产生的噪声问题，避免了不利自然条件影响轨道车辆受流质量的问题，导电板材质为铸铁或浸金属碳滑板等导体，其与导电毛刷摩擦取电，避免了浸金属碳滑板直接撞击刚性导电轨而产生掉块的问题，受流靴浮动于弹性导电毛刷之间取电，受流靴所受毛刷压力很小，从而延长了受流靴的使用寿命，保障了行车安全。
- 一种小限界用侧接触轨绝缘支撑装置-201821714979.9
- 卢涛;刘娟;杨敏飞;岳双萍;张鹏飞 - 中铁高铁电气装备股份有限公司;中铁电气工业有限公司
- 2018-10-23 - 2019-06-28 - B60M1/30
- 一种小限界用侧接触轨绝缘支撑装置，包括金属安装板,所述金属安装板前端中央设有环形凸台，圆柱形绝缘件后端压装在所述环形凸台中，圆柱形绝缘件前端制有内螺纹沉孔，金属连接件通过其后端设有的外螺纹插装在所述内螺纹沉孔中，金属安装板的侧壁及前端面、圆柱形绝缘件的侧壁及T形金属连接件的后端侧壁通过绝缘伞群包覆；所述金属安装板的两侧设有安装孔，所述安装孔中安装T型螺栓副后套装绝缘帽，且绝缘帽与绝缘伞群的表面密封。本实用新型满足接触轨安装限界要求，且绝缘性能优良、机械性能可靠、施工安装便捷。
- 一种多维调节接触轨绝缘支架-201910229802.2
- 郭瑞;李相泉;林建斌 - 天津益昌电气设备股份有限公司
- 2019-03-26 - 2019-06-21 - B60M1/30
- 本发明属于铁路运输设备技术领域的一种多维调节接触轨绝缘支架。包括：绝缘底座、调整装置和螺钉，调整装置包括：大支架、小支架、大封盖、小封盖、角度调整轴、上下调整轴、前后调整轴、上下调整块、水平调整块、卡爪装置、销轴、开口销、小伞齿轮、大伞齿轮和小齿轮轴。此支架不仅可以在水平和垂直方向进行线性调节，而且可以进行角度方向调节。本发明适用于各种复杂的施工安装环境，提高安装效率。
- 无缝接触轨膨胀连接装置-201821805277.1
- 梁潇;李烨;龙志强;陈峰;王武亮;向婷;肖溪玥;文琢 - 湖南磁浮技术研究中心有限公司
- 2018-11-02 - 2019-06-07 - B60M1/30
- 本实用新型公开一种无缝接触轨膨胀连接装置，包括等腰的梯形轨和分别位于所述梯形轨纵向两端的两个端轨，所述梯形轨和两所述端轨之间设有使所述梯形轨在纵向上紧密贴合两所述端轨的弹性紧固件；所述端轨及所述梯形轨的背面还设有自动对中部件，以使在相对贴合滑动的过程中所述梯形轨保持在两所述端轨的纵向正中位置。本实用新型所提供的无缝接触轨膨胀连接装置，由于端轨与梯形轨之间设置了自动对中部件，且端轨和梯形轨均由同一段母轨切割产生，可保证接触轨热胀冷缩时梯形轨时刻保持在两段端轨的中间位置且相互之间出现相对运动时不会因加工误差而产生横向高差，有利于受流器平稳地经过膨胀接头，保证了受流器与接触轨之间的持续稳定受流。
- 用于轨道车辆的供电装置、充电系统和轨道交通系统-201821377950.6
- 杨怡;谭志成;刘维达;刘志森 - 比亚迪股份有限公司
- 2018-08-24 - 2019-05-14 - B60M1/30
- 本实用新型提供了一种用于轨道车辆的供电装置、充电系统和轨道交通系统，所述供电装置包括滑轨、滑条及供电板，所述滑轨适于安装在轨道上，所述滑条设于所述滑轨内且能够沿着所述滑轨的延伸方向滑动，所述供电板电连接至外部电源，且所述供电板适于安装在所述滑条上并能够跟随所述滑条滑动。本实用新型提供的供电装置，在轨道车辆充电时，所述供电装置能够避免与所述轨道车辆的受电装置发生碰撞，延长了所述供电装置的使用寿命。
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