[发明专利]机电式的制动力放大器有效
| 申请号： | 201610451526.0 | 申请日： | 2016-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN106364471B | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | B.尼夫;C.斯坦德;J.凯塞尔斯 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/132 | 分类号： | B60T13/132 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇;孟婧 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机电式的制动力放大器，其包括用于耦连在制动主缸(10)上的压力杆(21)，所述压力杆(21)在未操作制动器时具有确定的起始位置，并且在操作制动器时能够从该起始位置朝着所述制动主缸(10)的方向移动；包括电动机(22)，所述电动机(22)通过传动装置(23)与所述压力杆(21)耦连；以及包括用于控制所述电动机(22)的控制装置(27)，配置所述控制装置(27)，用于在松脱制动器时确保所述压力杆(21)转移到所述起始位置，并且在所述压力杆(21)的移动行程s的包含所述起始位置的部分区段Δs中，通过所述电动机(22)对所述压力杆(21)的朝向起始位置的运动进行制动。 | ||
| 搜索关键词： | 机电 制动 放大器 | ||
【主权项】：
1.一种机电式的制动力放大器，包括：用于耦连在制动主缸(10)上的压力杆(21)，所述压力杆(21)在未操作制动器时具有确定的起始位置，并且在操作制动器时能够从该起始位置朝着所述制动主缸(10)的方向移动，电动机(22)，所述电动机(22)通过传动装置(23)与所述压力杆(21)耦连，以及用于控制所述电动机(22)的控制装置(27)，配置所述控制装置(27)，用于在松脱制动器时确保所述压力杆(21)转移到所述起始位置，其特征在于，进一步配置所述控制装置(27)，用于在松脱制动器时在所述压力杆(21)的移动行程s的包含所述起始位置的部分区段Δs中，通过所述电动机(22)对所述压力杆(21)的朝向起始位置的运动进行制动。
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