[发明专利]电子增压器的控制方法、系统及车辆在审
申请号: | 201610059178.2 | 申请日: | 2016-01-28 |
公开(公告)号: | CN107013319A | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 崔亚彬;赵伟博;于书海;王帅 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B39/16 | 分类号: | F02B39/16;F02B39/10 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明提供了一种电子增压器的控制方法、系统及车辆,控制方法包括检测单位时间前后的油门踏板开度;根据单位时间前后的油门踏板开度得到发动机的当前扭矩和需求扭矩;根据需求扭矩和当前扭矩得到扭矩变化率;根据发动机转速和发动机的当前扭矩得到对应于开启电子增压器的扭矩变化率阈值;当扭矩变化率大于或等于扭矩变化率阈值时,开启电子增压器以对发动机进行增压。本发明的方法可以有效提升车辆的加速性能,进而提升驾驶体验。 | ||
搜索关键词: | 电子 增压 控制 方法 系统 车辆 | ||
【主权项】:
一种电子增压器的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:检测单位时间前后的油门踏板开度;根据所述单位时间前后的油门踏板开度得到发动机的当前扭矩和需求扭矩;根据所述需求扭矩和所述当前扭矩得到扭矩变化率;根据发动机转速和所述发动机的当前扭矩得到对应于开启所述电子增压器的扭矩变化率阈值;当所述扭矩变化率大于或等于所述扭矩变化率阈值时,开启所述电子增压器以对所述发动机进行增压。
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