[发明专利]一种用于自行车或三轮车的传动机构有效
| 申请号： | 201610058343.2 | 申请日： | 2016-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN105691534B | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 何泽江;何子夜 | 申请（专利权）人： | 何泽江 |
| 主分类号： | B62M3/00 | 分类号： | B62M3/00;B62M9/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 刘兴顺 |
| 地址： | 401121 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开一种用于自行车或三轮车的传动机构，车架上分别轴承转动支撑有一根水平设置的左半轴和一根右半轴，左、右半轴的轴心线在同一直线上；左半轴的左端固设有左踏板，该左半轴中部通过单向轴承或单向棘轮套装有左链轮，左半轴右端同轴固套有一个左锥齿轮；右半轴左端同轴固套有右锥齿轮，该右半轴中部通过单向轴承或单向棘轮套装有一个右链轮，且右半轴右端固设右踏板；左、右锥齿轮可以有选择地与同一个中间过渡锥齿轮结合或脱离；中间过渡锥齿轮固套在滑动轴前端，该滑动轴与定位套的内孔滑动配合。本发明不仅可在单向传动方式与普通传动方式之间灵活切换，而且可以根据骑乘者的身高及腿长方便地调整左、右边踏板之间的夹角。 1 | ||
| 搜索关键词： | 右半轴 左半轴 锥齿轮 固套 过渡锥齿轮 单向棘轮 单向轴承 滑动轴 同轴 左端 三轮车 自行车 传动方式 单向传动 滑动配合 水平设置 同一直线 轴承转动 踏板 定位套 右踏板 轴心线 左链轮 左踏板 车架 固设 链轮 内孔 骑乘 身高 灵活 脱离 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种用于自行车或三轮车的驱动机构，其特征在于：包括车架(1)和滑动操纵杆(14)，其中车架(1)上分别轴承(2)转动支撑有一根水平设置的左半轴(3)和一根右半轴(4)，该左、右半轴的轴心线在同一直线上；所述左半轴(3)的左端固设有一个左踏板(5)，该左半轴中部通过单向轴承或单向棘轮(6)套装有一个左链轮(20)，且左半轴(3)右端同轴固套有一个左锥齿轮(7)；所述右半轴(4)左端同轴固套有一个右锥齿轮(8)，该右半轴中部通过单向轴承或单向棘轮(6)套装有一个右链轮(9)，且右半轴(4)右端固设一个右踏板(10)；
所述左、右锥齿轮(7、8)大小一致，且左、右锥齿轮(7、8)可以有选择地与同一个中间过渡锥齿轮(11)结合或脱离；所述中间过渡锥齿轮(11)固套在滑动轴(12)前端，该滑动轴与定位套(13)的内孔滑动配合，并可在定位套内前后滑移，且定位套(13)与所述左半轴(3)垂直，并水平安装在所述车架(1)上；
所述滑动操纵杆(14)垂直固定在滑动轴(12)的轴身上，该滑动操纵杆穿设在条形定位孔(13a)中，这个条形定位孔(13a)沿所述定位套(13)的轴向开设；所述条形定位孔(13a)的左侧壁和右侧壁前部均沿轴向开有一组定位缺口(13a’)，所述滑动操纵杆(14)可以卡入该定位缺口中，且左、右侧壁上的定位缺口(13a’)沿条形定位孔(13a)的轴向交错设置；所述条形定位孔(13a)后部的左侧壁和/或右侧壁设有退出定位缺口(13a”)。
2.根据权利要求1所述用于自行车或三轮车的驱动机构，其特征在于：所述滑动操纵杆(14)与滑动轴(12)焊接固定。
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- 本实用新型公开了一种电动车脚蹬连接结构，包括中轴、牙盘、左曲柄和右曲柄，所述左曲柄和右曲柄的末端分别对应连接有左脚蹬和右脚蹬，左曲柄和右曲柄分别对称安装于中轴的左右两端，左曲柄和右曲柄的前端分别套设于中轴的左右两端，中轴的左端和/或右端设有卡块，卡块与中轴之间设有弹簧，左曲柄和/或右曲柄的前端侧壁上设有与卡块相适配的卡孔。本实用新型提供的电动车脚蹬连接结构，骑行者在电力驱动时能将双脚平搁于左右脚蹬上，骑行过程中不易形成疲劳感，有利于行车安全，安全性好，且在需要调整脚蹬的相对状态来调整骑行姿势时，无需借助任何辅助工具，也无需拆卸任何组件，无需将曲柄拆卸后重新组装，操作便捷，结构简单。
- 一种电动车中轴锁止装置-201821600284.8
- 江铭;李宏伟;吴雷宇;张潇;裴治威;金春;袁黎;毛正国;王星尧;鲁炬炬;万程;刘婷婷 - 创呈工业设计（上海）有限公司
- 2018-09-29 - 2019-05-21 - B62M3/00
- 本实用新型公开了一种电动车中轴锁止装置，包括中轴、牙盘、中轴固定块、左曲柄和右曲柄，中轴固定块套设于中轴的中部，牙盘与中轴相连接且位于中轴固定块的一侧，左曲柄和右曲柄的末端分别对应连接有左脚蹬和右脚蹬，左曲柄和右曲柄分别对称安装于中轴的左右两端，中轴的外壁径向设有棘轮齿，中轴固定块上设有锁止机构，锁止机构包括锁止块和销轴，锁止块活动设于中轴固定块与中轴之间，锁止块包括中部和侧部，中部设有轴向贯穿的通孔，销轴穿过通孔与中轴固定块相连，侧部设有与棘轮齿相适配的锁止齿。本实用新型提供的电动车中轴锁止装置，骑行者在电力驱动时能将双脚平搁于左右脚蹬上，同时避免了左右脚蹬在重力影响下成竖直放置。
- 一种童车-201821584453.3
- 张伟良 - 平湖市万家乐童车厂
- 2018-09-27 - 2019-05-14 - B62M3/00
- 本实用新型公开了一种童车，包括前轮和贯穿前轮并带动前轮转动的驱动轴，驱动轴的端部设置有插槽，插槽内插接有带动驱动轴转动的踏板组件，踏板组件包括驱动杆、踏板以及与插槽插接的连接件，踏板和连接件分别连接在驱动杆的两端，本实用新型通过踏板组件和前轮的驱动轴之间的插接，实现了踏板组件和驱动轴之间的可拆卸连接，便于童车装箱、运输和搬运，同时便于踏板组件的单独维修或更换。
- 一种自行车储能链轮-201821385471.9
- 梁建华 - 佛山市梦真营机电有限公司
- 2018-08-27 - 2019-05-03 - B62M3/00
- 本实用新型所提供了一种自行车储能链轮，包括：中轴、设置在中轴上的传动板、与传动板连接的轴承组件、与轴承组件连接的齿盘、与齿盘连接的隔尘轴承以及与齿盘连接的护罩、设置在护罩一侧与中轴连接的曲柄，通过传动板、齿盘和隔尘轴承将主动磁铁和被动磁铁二者隔空密封在薄壁轴承内，并通过设置多组不同的异性相吸组合的主动磁铁和被动磁铁，形成实时自动的磁力蓄能与释能装置，使人力蹬车脚踏在发力角度时将一定过剩的功储存起来，并在当脚踏踩至非做功角度时瞬间释放加速驱动车轮，使人感到蹬自行车轻松省力，行车加速明显，打破踩自行车一向以来的呆板与沉闷感，增添了骑车的朝气同乐趣。
- 用于踏板车的锁定装置-201780029773.4
- 阿尔弗雷德·蒙泰莱奥内 - 马尔科·普拉卡;阿尔弗雷德·蒙泰莱奥内;安东尼奥·梅林
- 2017-04-07 - 2019-05-03 - B62M3/00
- 本发明涉及一种用于踏板车的锁定装置，包括：第一衬套(9)，其构造成安装并固定至收纳踏板车中心运动件的套筒(2)的第一轴向端部(10)；安装在第一衬套(9)的第一外壳(16)中的第一轴承(17)；构造成安装并固定至套筒(2)的第二轴向端部(15)的第二衬套(18)；安装在第二衬套(18)的第二外壳(22)中的第二轴承(23)；作为第一或第二衬套(9、18)的一体式部分并构造成插入套筒(2)中的圆筒体(11)。圆筒体(11)具有朝向内侧径向地打开的径向承座(24)。轴(3)具有构造成被刚性地约束至相应踏板(6、7)的相对两端部(4、5)，且通过第一和第二轴承(17、23)可旋转地安装在第一和第二衬套(9、18)中以及圆筒体(11)中。锁(25)集成至轴(3)中并且设置有相应的钥匙(26)。锁(25)操作地连接至销(28)，以在其中销(28)位于径向承座(24)外侧的径向缩回位置和其中销(28)至少部分地位于径向承座(24)中并防止轴(3)相对于圆筒体(11)和套筒(2)旋转的径向抽出位置之间径向地移动销。轴(3)集成有用于安全插杆(38)的闭锁机构(37)，其中插杆(38)被约束或可约束至允许将车拴至例如立柱上的安全链条。
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