[发明专利]一种用于自行车或三轮车的传动机构有效
| 申请号： | 201610058343.2 | 申请日： | 2016-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN105691534B | 公开（公告）日： | 2018-06-15 |
| 发明（设计）人： | 何泽江;何子夜 | 申请（专利权）人： | 何泽江 |
| 主分类号： | B62M3/00 | 分类号： | B62M3/00;B62M9/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 刘兴顺 |
| 地址： | 401121 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 右半轴 左半轴 锥齿轮 固套 过渡锥齿轮 单向棘轮 单向轴承 滑动轴 同轴 左端 三轮车 自行车 传动方式 单向传动 滑动配合 水平设置 同一直线 轴承转动 踏板 定位套 右踏板 轴心线 左链轮 左踏板 车架 固设 链轮 内孔 骑乘 身高 灵活 脱离 支撑 | ||
1.一种用于自行车或三轮车的驱动机构，其特征在于：包括车架(1)和滑动操纵杆(14)，其中车架(1)上分别轴承(2)转动支撑有一根水平设置的左半轴(3)和一根右半轴(4)，该左、右半轴的轴心线在同一直线上；所述左半轴(3)的左端固设有一个左踏板(5)，该左半轴中部通过单向轴承或单向棘轮(6)套装有一个左链轮(20)，且左半轴(3)右端同轴固套有一个左锥齿轮(7)；所述右半轴(4)左端同轴固套有一个右锥齿轮(8)，该右半轴中部通过单向轴承或单向棘轮(6)套装有一个右链轮(9)，且右半轴(4)右端固设一个右踏板(10)；
所述左、右锥齿轮(7、8)大小一致，且左、右锥齿轮(7、8)可以有选择地与同一个中间过渡锥齿轮(11)结合或脱离；所述中间过渡锥齿轮(11)固套在滑动轴(12)前端，该滑动轴与定位套(13)的内孔滑动配合，并可在定位套内前后滑移，且定位套(13)与所述左半轴(3)垂直，并水平安装在所述车架(1)上；
所述滑动操纵杆(14)垂直固定在滑动轴(12)的轴身上，该滑动操纵杆穿设在条形定位孔(13a)中，这个条形定位孔(13a)沿所述定位套(13)的轴向开设；所述条形定位孔(13a)的左侧壁和右侧壁前部均沿轴向开有一组定位缺口(13a’)，所述滑动操纵杆(14)可以卡入该定位缺口中，且左、右侧壁上的定位缺口(13a’)沿条形定位孔(13a)的轴向交错设置；所述条形定位孔(13a)后部的左侧壁和/或右侧壁设有退出定位缺口(13a”)。
2.根据权利要求1所述用于自行车或三轮车的驱动机构，其特征在于：所述滑动操纵杆(14)与滑动轴(12)焊接固定。
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