[发明专利]前轮碟刹保护罩有效

专利信息
申请号: 201610283144.1 申请日: 2016-04-28
公开(公告)号: CN105691528B 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 李卿 申请(专利权)人: 易路达自行车(天津)有限公司
主分类号: B62L1/06 分类号: B62L1/06
代理公司: 天津诺德知识产权代理事务所(特殊普通合伙)12213 代理人: 张静
地址: 300350 天津市津南*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明提供前轮碟刹保护罩,碟刹保护部固定设置在碟刹片保护部上;碟刹片罩设置在转轴保护罩外侧,转轴保护罩凸出于碟刹片罩,在碟刹片罩上均匀的设置有碟刹片散热孔;碟刹主体罩与碟刹制动罩一体设置,在碟刹主体罩底端中间位置处设置有碟刹制动罩,在碟刹制动罩两侧的碟刹主体罩底端设置有固定连接部,固定连接部和碟刹制动罩高于转轴保护罩且与转轴保护罩相接触。防止在运输过程中对碟刹装置造成损伤,避免因雨水冲刷、阳光的暴晒对碟刹造成的损坏,延长碟刹的使用寿命。
搜索关键词: 前轮 碟刹保 护罩
【主权项】:
前轮碟刹保护罩,其特征在于:包括碟刹片保护部和碟刹保护部,所述碟刹保护部固定设置在所述碟刹片保护部上;所述碟刹片保护部包括碟刹片罩、转轴保护罩以及碟刹片散热孔,所述碟刹片罩设置在所述转轴保护罩外侧,所述转轴保护罩凸出于所述碟刹片罩,在所述碟刹片罩上均匀的设置有所述碟刹片散热孔;所述碟刹保护部包括碟刹主体罩、固定连接部以及碟刹制动罩,所述碟刹主体罩与所述碟刹制动罩一体设置,所述碟刹主体罩采用顶端为弧形底端为线型的结构,在所述碟刹主体罩底端中间位置处设置有所述碟刹制动罩,在所述碟刹制动罩两侧的所述碟刹主体罩底端设置有所述固定连接部,所述固定连接部和所述碟刹制动罩高于所述转轴保护罩且与所述转轴保护罩相接触。
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  • 2015-07-23 - 2016-01-20 - B62L1/06
  • 本实用新型公开了一种发电装置和刹车装置一体化的自行车,包括自行车本体,具有发电功能和刹车功能的安装在自行车本体的前轮和后轮的减速发电机构,该减速发电机构包括能够自动回复非刹车状态的连杆和与该连杆连接的发电机;所述发电机具有一连接其转子的转动杆,该转动杆靠近车轮的一端套接具有耐磨性能的转动套,所述转动套在连杆受力过程中会靠近并贴紧或者原理车轮的轮圈。该技术保证了再刹车的同时能够实现发电,并且不用改变传统的自行车的结构,方便,实用,产生的电能可以满足多种电子设备的用电。
  • 一种自行车刹车装置-201410282125.8
  • 迟键 - 迟键
  • 2014-06-23 - 2016-01-06 - B62L1/06
  • 本发明公开了一种自行车刹车装置,包括刹车旋转部件(2)和刹车片(3),其特征在于:刹车片(3)与钢圈(1)的接触面由两部分组成,其中上方为陶瓷刹车片,下方为橡胶刹车片。本发明在制动力和使用寿命之间做了一个妥协,寻求一个均衡点,把制动过程人为分割成两个阶段,各阶段的刹车效果不同,但最终保证了制动力充足和使用寿命。
  • 一种刹车片双向调节补偿的机械碟刹-201410320854.8
  • 赵焱 - 台州市黄岩索飞机车部件有限公司
  • 2014-07-04 - 2016-01-06 - B62L1/06
  • 本发明公开了一种刹车片双向调节补偿的机械碟刹,包括碟刹主体和连接支架,所述的碟刹主体包括壳体、调整装置、刹车片、旋转臂,所述的壳体包括固定连接成一体结构的左、右壳体,所述的刹车片分别安装于左、右壳体上,所述的右壳体为内部中空结构,调整装置安装于右壳体的中空结构中,所述的调整装置一端突出于右壳体并与旋转臂连接,所述的右壳体外表面上设置有两个安装套筒,所述的连接支架通过导柱、安装套筒连接。本发明通过碟刹主体、连接支架与碟刹盘的相互配合实现刹车片的双向调节,并可调节左、右刹车片中心位置,刹车片作用力均衡、负荷小、磨损减轻,同时本发明还具有无油、使用方便、制造成本低的优点。
  • 自行车刹车装置-201520301898.6
  • 李洪江 - 天津市利雅得工贸有限公司
  • 2015-05-12 - 2015-11-11 - B62L1/06
  • 本实用新型自行车刹车装置,包括主轴、护盘、刹车组件和控制装置,可以旋转的中心齿轮,中心齿轮设置在主轴上;用于啮合的小齿轮,所述的小齿轮设置在中心齿轮外缘;所述的啮合片设置在小齿轮外缘,所述的啮合片为开口;用于连接的棘轮耳板,安装在啮合片开口外缘;用于控制棘轮耳板的活节杆,活节杆的一端安装在棘轮耳板上,另一端与刹车手把连接;所述的刹车手把与棘轮耳板连接,所述的刹车手把内部设有铁丝杆并与活节杆连接,所述的铁丝杆穿过拉杆与自行车把连接。本是实用新型具有刹车更灵活,制动性可靠,实用性强,使用寿命长等优点。
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