[发明专利]一种带锁止功能的行星轮系动力耦合装置及其工作方法在审
申请号: | 201610024038.1 | 申请日: | 2016-01-14 |
公开(公告)号: | CN105564214A | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 汪少华;陈龙;姚勇;施德华;贺春荣;何建强 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/387 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种带锁止功能的行星轮系动力耦合装置及其工作方法。本发明的装置包括发动机、第一电机、第二电机、制动器、行星轮系、动力总成输出端和控制器,发动机、第一电机、制动器、行星轮系及第二电机沿轴向依次排列;控制器的输出端分别与发动机、第一电机、第二电机、制动器相连接,控制器发出控制指令,控制发动机、第一电机、第二电机及制动器的工作状态,实现纯电动模式、发动机启动模式、行车发电模式、复合驱动模式、再生制动模式和停车发电模式6种工作模式,与同类型的动力耦合装置相比,本系统具有结构简单、模式丰富、切换灵活、实用性强的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 带锁止 功能 行星 动力 耦合 装置 及其 工作 方法 | ||
【主权项】:
一种带锁止功能的行星轮系动力耦合装置,其特征在于,包括发动机(1)、第一电机(2)、第二电机(3)、制动器(4)、行星轮系(5)、动力总成输出端(6)、控制器(7);所述第一电机(2)包括第一电机转子(201)、第一电机定子(202),所述第二电机(3)包括第二电机转子(301)、第二电机定子(302);所述第一电机定子(202)和所述第二电机定子(302)固定在动力耦合装置壳体上;所述行星轮系(5)由太阳轮(501)、行星架(502)、行星轮(503)和齿圈(504)组成,所述太阳轮(501)与所述行星架(502)为斜齿轮外啮合,所述行星架(502)与所述齿圈(504)为斜齿轮内啮合;所述发动机(1)、第一电机(2)、制动器(4)、行星轮系(5)及第二电机(3)沿轴向依次排列;所述第一电机转子(201)一端与所述发动机(1)同轴连接,另一端与所述行星架(502)相连;所述第二电机转子(301)与所述太阳轮(501)同轴相连;所述制动器(4)一端连接动力耦合装置壳体,另一端与所述行星架(502)相连;所述齿圈(504)与所述动力总成输出端(6)同轴相连;所述控制器(7)的输出端分别与所述发动机(1)、第一电机(2)、第二电机(3)、制动器(4)相连接;所述控制器(7)发出控制指令,实现对所述发动机(1)、第一电机(2)、第二电机(3)及制动器(4)工作状态的控制。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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