[发明专利]混合动力车辆的起步控制装置

摘要

一种混合动力车辆，其目的在于，在EV倒挡起步时，即使因异常等而对选择ICE变速挡的卡合离合器发出了接合指令，也能确保驾驶员期望实现的EV倒挡起步，其搭载有第1电动发电机(MG1)、内燃机(ICE)以及多级齿轮变速器(1)，其中，在多级齿轮变速器(1)设置有：第3电动致动器(33)，其选择EV变速挡；第1电动致动器(31)和第2电动致动器(32)，它们选择ICE变速挡；以及变速器控制单元(23)，在起步时，其利用第3电动致动器(33)而选择多级齿轮变速器(1)的EV1st，将第1电动发电机(MG1)作为驱动源而进行EV起步，变速器控制单元(23)在EV倒挡起步时，阻止基于第1电动致动器(31)以及第2电动致动器(32)的ICE变速挡的选择，使第1电动发电机(MG1)向与内燃机(ICE)的正向旋转方向相反的方向旋转。

主权项

一种混合动力车辆的起步控制装置，该混合动力车辆具有电动机以及内燃机作为动力源，在从所述动力源至驱动轮为止的驱动系统中搭载有实现多个变速挡的变速器，所述变速器不具有起步要素，作为对基于所述电动机的EV变速挡和基于所述内燃机的ICE变速挡进行切换的变速要素，具有通过起始自空挡位置的行程而进行啮合接合的多个卡合离合器，在该混合动力车辆中，所述起步控制装置的特征在于，在所述变速器设置有：选择所述EV变速挡的EV变速致动器；以及选择所述ICE变速挡的ICE变速致动器，设置有起步控制器，在起步时，该起步控制器利用所述EV变速致动器而选择所述变速器的EV变速挡，将所述电动机作为驱动源而进行EV起步，所述起步控制器形成为在EV倒挡起步时阻止基于所述ICE变速致动器的所述ICE变速挡的选择的机构，使所述电动机在与所述内燃机的正向旋转方向相反的方向上旋转。