[发明专利]用于确定混合动力车辆的混合动力分离离合器的半接合点的方法有效

专利信息
申请号: 201580072615.8 申请日: 2015-12-10
公开(公告)号: CN107208717B 公开(公告)日: 2019-07-23
发明(设计)人: 马库斯·林哈德 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F16D48/06 分类号: F16D48/06;B60W20/00;B60W10/02;B60W10/06;B60W10/08
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张春水;王逸君
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于确定混合动力车辆的混合动力分离离合器的半接合点的方法,所述混合动力分离离合器由静液压的离合器执行器(12)操纵,其中混合动力分离离合器(4)将内燃机(2)和电动机(3)分离或连接,并且在电动机(3)的限定的力矩反应下,通过从混合动力分离离合器(4)的分离位置开始缓慢地操纵混合动力分离离合器(4)来探测所述半接合点,所述混合动力分离离合器在未操纵状态下占据所述分离位置。在提高半接合点的质量、但是明显缩短半接合点调整持续时间的方法中,在内燃机(2)运行且电动机(3)不运动时调整半接合点,并且借助内燃机(2)的力矩反应来验证电动机(3)的力矩反应。
搜索关键词: 分离离合器 混合动力 接合点 电动机 内燃机 混合动力车辆 分离位置 离合器执行器 静液压 探测 验证 占据
【主权项】:
1.一种用于确定混合动力车辆的混合动力分离离合器的半接合点的方法,所述混合动力分离离合器由静液压的离合器执行器(12)操纵,其中所述混合动力分离离合器(4)将内燃机(2)和电动机(3)分离或连接,并且在所述电动机(3)的限定的力矩反应下,通过从所述混合动力分离离合器(4)的分离位置开始缓慢地操纵所述混合动力分离离合器(4)来探测半接合点,所述混合动力分离离合器在未操纵状态下占据所述分离位置,其特征在于,在内燃机(2)运转并且电动机(3)不运转时调整所述半接合点,并且借助所述内燃机(2)的力矩反应验证所述电动机(3)的力矩反应。
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