[发明专利]增压器及具备这种增压器的引擎有效

专利信息
申请号: 201580053588.X 申请日: 2015-08-19
公开(公告)号: CN107076016B 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 白石启一;杉本浩一 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: F02B39/14 分类号: F02B39/14;F01P7/14;F02B39/16
代理公司: 31300 上海华诚知识产权代理有限公司 代理人: 崔巍<国际申请>=PCT/JP2015/
地址: 日本国东京都*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种增压器及具备这种增压器的引擎。增压器(1)具备:涡轮轴,一端与压缩机叶轮(19)连接且被轴承(28、29)轴支承;轴承台(5),容纳涡轮轴;油罐(35),设置在轴承台(5);轴承油通道(36),将油罐(35)与轴承(28、29)之间进行连接;叶轮冷却通道(44),形成于轴承台(5)的内部并位于压缩机叶轮(19)的背面侧;及冷却油供给通道(47),将叶轮冷却通道(44)与油罐(35)之间进行连接,在油罐(35)的内部,与轴承油通道(36)的入口开口部(36a)的高度(H1)相比,冷却油供给通道(47)的入口开口部(47a)的高度(H2)更高。
搜索关键词: 增压 具备 这种 引擎
【主权项】:
1.一种增压器,其特征在于,具备:/n涡轮轴,一端与压缩机叶轮连接且被轴承轴支承;/n轴承台,容纳所述涡轮轴;/n油罐,设置在所述轴承台,且在所述油罐的内部储存被供给的油;/n轴承油通道,将所述油罐与所述轴承之间进行连接,且从所述油罐向所述轴承供给油;/n叶轮冷却通道,形成于所述轴承台的内部并位于所述压缩机叶轮的背面侧;及/n冷却油供给通道,将所述叶轮冷却通道与所述油罐之间进行连接,且从所述油罐向所述叶轮冷却通道供给油,/n与在所述油罐的内部开口的所述轴承油通道的入口开口部的高度相比,在所述油罐的内部开口的所述冷却油供给通道的入口开口部的高度更高,在停止油供给时,伴随所述油罐内的油液面下降,相比于所述轴承油通道的入口开口部,所述冷却油供给通道的入口开口部先从油液面突出。/n
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