[发明专利]液压控制系统和方法有效
| 申请号： | 201580007033.1 | 申请日： | 2015-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN105960493B | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | M·比特 | 申请（专利权）人： | 卡特彼勒环球矿业有限责任公司 |
| 主分类号： | E02F9/22 | 分类号： | E02F9/22 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;马江立 |
| 地址： | 美国威*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种液压控制系统(116)，其包括闭环液压回路(164)，闭环液压回路(164)包括至少一个液压马达(130)。多个可变排量泵(140A、140B)在闭环液压回路(164)中并联流体连接。所述多个液压致动器(142A、142B)被配置成调节可变排量泵(140A、140B)的排量。导向阀组件(143)被配置成向液压致动器(142A、142B)提供具有与可变排量泵(140A、140B)的期望排量相应的导向压力的液压流体。压力调节装置(146)被配置成当闭环液压回路(164)中的工作压力达到最大容许工作压力时，限制提供给液压致动器(142A、142B)的液压流体的导向压力。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种液压控制系统(116)，其包括：闭环液压回路(164)，其包括至少一个液压马达(130)和在所述闭环液压回路(164)中并联流体连接的多个可变排量泵(140A、140B)，所述多个可变排量泵(140A、140B)被配置成向所述至少一个液压马达(130)提供加压液压流体；多个液压致动器(142A、142B)，所述多个液压致动器中的每一者与所述多个可变排量泵(140A、140B)中的一者相关联并且被配置成调节所述关联的可变排量泵(140A、140B)的排量；导向阀组件(143)，其被配置成向所述多个液压致动器(142A、142B)中的每一者提供具有与所述多个可变排量泵(140A、140B)中的每一者的期望排量相应的导向压力的液压流体；以及压力调节装置(146)，其被配置成当所述闭环液压回路(164)中的液压流体的工作压力达到最大容许工作压力时，限制提供给所述多个液压致动器(142A、142B)的液压流体的导向压力。
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- 李尚喜 - 沃尔沃建筑设备公司
- 2016-10-20 - 2019-09-03 - E02F9/22
- 本发明涉及一种建筑机械行进控制系统，并且更具体地，涉及这样一种建筑机械行进控制系统：其能够容易而快速地切换到驾驶员所期望的与配备有电动行进踏板的诸如挖掘机的建筑机械相关的各种行进模式。为此，本发明提供一种建筑机械行进控制系统，其包括：第一电动行进踏板和第二电动行进踏板，该第一电动行进踏板和第二电动行进踏板用于响应于驾驶员的操纵而输出包括电信号的操纵值，由此操作分别与第一电动行进踏板和第二电动行进踏板连接的第一行进马达和第二行进马达；行进模式输入装置，该行进模式输入装置安装在驾驶室内，以便使驾驶员能够输入建筑机械行进模式；控制器，该控制器电连接到第一和第二电动行进踏板以及所述行进模式输入装置，以便感测从所述第一电动行进踏和第二电动行进踏板中的至少一个输出的操纵值和输入到所述行进模式输入装置的行进模式，并且根据所输入的行进模式计算并输出所述第一行进马达和第二行进马达的操作所需的命令值；以及液压回路，该液压回路电连接到所述控制器，以便根据从所述控制器传送的命令值来控制被供应到第一行进马达和第二行进马达的操作油的流速以及该操作油的流量，由此驱动第一行进马达和第二行进马达。
- 一种再生节能式斗杆挖掘液压控制系统-201910474468.7
- 陈红;陈维雄;王德永;胡月平;丁坚持;李峰;陈凯;张玮;袁玉荣;张永江 - 青岛雷沃工程机械有限公司
- 2019-06-03 - 2019-08-30 - E02F9/22
- 本发明公开一种再生节能式斗杆挖掘液压控制系统，包括主油泵、斗杆主阀芯、补偿阀芯、第一再生阀芯和斗杆油缸，斗杆主阀芯通过第一主阀出油管与补偿阀芯的相连；补偿阀芯通过第一补偿阀出油管与斗杆主阀芯相连，第一补偿阀出油管上串接有第一单向阀；斗杆主阀芯上连接有第一主阀再生进油管，第一主阀再生进油管的末端连有并联的第一再生支油管和第二再生支油管，第一再生支油管与第一再生阀芯的第一再生阀芯进油口相连；第一再生阀芯通过第一再生阀芯出油管与挖掘机内的液压油箱相连；第二再生支油管内串接有第二单向阀，第二再生支油管的出油端与第一补偿阀出油管相连。该该系统既保证了斗杆挖掘动作有力，又减少了浪费，节能性高。
- 作业机械的液压系统-201580075532.4
- 森木秀一;井村进也;泉枝穗;天野裕昭;石川广二 - 日立建机株式会社
- 2015-09-25 - 2019-08-27 - E02F9/22
- 本发明抑制回转动臂上升操作时的分流损失且抑制燃料消耗费恶化同时实现良好的复合操作性。在作业机械的液压系统中，具备：驱动回转用液压马达(3)的第一液压泵(2a)；驱动动臂缸(4)的第二液压泵(2b、2c)；控制第一液压泵(2a)的容积的第一泵容积增加阀(51a)；检测回转操作量的回转先导压传感器(12)；检测动臂上升操作量的动臂上升先导压传感器(13)；及基于回转操作量和动臂上升操作量控制针对第一泵容积增加阀(51a)的控制信号的控制器(100)，在回转动臂上升操作时，由控制器控制上述控制信号以使得回转操作量越大则第一液压泵(2a)的排出流量越大，并且动臂上升操作量越大则第一液压泵(2a)的排出流量的增加速度越小。
- 信号切断阀以及液压控制系统-201910513115.3
- 赵斌;崔竹君;聂文磊 - 江苏徐工工程机械研究院有限公司
- 2019-06-14 - 2019-08-23 - E02F9/22
- 本发明公开了一种信号切断阀以及液压控制系统，涉及液压领域，用以优化其结构。该信号切断阀包括阀套、主阀芯、第一阀位控制组件以及第二阀位控制组件。在阀套体的侧壁设有与通孔连通的第一工作油口以及第二工作油口。主阀芯位置可调节地安装于通孔中。主阀芯被配置为处于第一位置使第一工作油口和第二工作油口截止，并处于第二位置使第一工作油口和第二工作油口相互导通。主阀心的位置直接影响第一、第二工作油口是否相互导通。上述技术方案提供的信号切断阀，运用在负载敏感液压系统中，在不影响回转单动作状态下，能够实现回转液压系统低压切断高压，切断后无窜油现象，保证了回转与动臂提升复合协调动作，提高了挖掘机的作业效率。
- 建设机械的控制系统-201680005841.9
- 赵镕乐;林贤植;李秀光;赵荣植 - 斗山英维高株式会社
- 2016-01-12 - 2019-08-16 - E02F9/22
- 建设机械的控制系统可以包括：主控制阀，其安装于液压泵及多个促动器之间的流路，具备第一组的多个电比例减压阀及第二组的多个电比例减压阀，所述第一组的多个电比例减压阀向用于控制所述多个促动器中第一组促动器的运转的第一柱塞，输出与压力指令信号成比例的二次压力，所述第二组的多个电比例减压阀向用于控制所述多个促动器中第二组促动器的运转的第二柱塞，输出与压力指令信号成比例的二次压力；多个第一压力传感器及多个第二压力传感器，所述多个第一压力传感器用于检测从所述第一组的多个电比例减压阀输出的二次压力，所述多个第二压力传感器用于检测从所述第二组的多个电比例减压阀输出的二次压力；及控制部，其根据建设机械的操作信号，分别向所述多个电比例减压阀供应所述压力指令信号，比较所述多个第一压力传感器及第二压力传感器检测的二次压力与所述压力指令信号，判断所述电比例减压阀是否故障。
- 一种液压挖掘机多路液压系统-201821919303.3
- 徐信芯;李嘉波;石大维;叶敏;尤广辉 - 长安大学
- 2018-11-20 - 2019-08-13 - E02F9/22
- 一种液压挖掘机多路液压系统，包括控制器、进油管、回油管、变量泵、动臂油缸液压系统、斗杆油缸液压系统、铲斗油缸液压系统、回转马达液压系统和行走马达液压系统；变量泵的出口通过管路连接进油管，变量泵的进口通过管路连接回油管；动臂油缸液压系统、斗杆油缸液压系统、铲斗油缸液压系统、回转马达液压系统和行走马达液压系统均设置在进油管和回油管之间；本实用新型每个系统包括独立的溢流阀和比例阀，实现负载口独立控制，使得控制更加灵活；同时采用变量泵为执行元件，通过控制器采集传感器的数据，来及时调节变量泵输入到系统的流量，避免能源浪费，实现了节能控制。
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