[实用新型]一种差速器壳体轴孔高精度专用加工装置

摘要

本实用新型涉及一种加工装置，尤其涉及一种差速器壳体轴孔高精度专用加工装置。本实用新型要解决的技术问题是提供加工精度高，操作简便，制造成本低廉的速器壳体轴孔高精度专用加工装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种差速器壳体轴孔高精度专用加工装置，包括有主电机、上支架、滑道、滑块、螺母、伺服电机、轴承座、丝杆、气缸Ⅰ、挡板、气缸Ⅱ、夹持装置、锥形块、左气缸、右气缸等，在主电机的上下两侧分别设置有上支架和下支架。本实用新型达到了加工精度高、操作简便、制造成本低廉的效果。

主权项

一种差速器壳体轴孔高精度专用加工装置，其特征在于，包括有主电机(1)、上支架(2)、滑道(21)、滑块(22)、螺母(23)、伺服电机(24)、轴承座(25)、丝杆(26)、气缸Ⅰ(27)、挡板(28)、气缸Ⅱ(3)、夹持装置(31)、锥形块(311)、左气缸(312)、右气缸(313)、卡块Ⅰ(314)、卡块Ⅱ(315)、正极磁铁(32)、铅笔Ⅰ(33)、下支架(4)、气缸Ⅲ(41)、负极磁铁(42)、铅笔Ⅱ(43)、卡盘(5)、差速器外壳(6)和刀具(7)，在主电机(1)的上下两侧分别设置有上支架(2)和下支架(4)，在上支架(2)的右侧设置有滑道(21)，在滑道(21)内配合有滑块(22)，在滑块(22)的下方连接有螺母(23)在螺母(23)的下方连接有气缸Ⅰ(27)，在气缸Ⅰ(27)上连接有挡板(28)，在滑道(21)的右端设置有伺服电机(24)，在滑道(21)的左端设置有轴承座(25)，在伺服电机(24)的左侧连接有丝杆(26)，丝杆(26)与螺母(23)配合并与轴承座(25)连接，在上支架(2)中部的底部连接有气缸Ⅱ(3)，下支架(4)的中部设置有气缸Ⅲ(41)，气缸Ⅱ(3)和气缸Ⅲ(41)上下对称，气缸Ⅱ(3)和气缸Ⅲ(41)上都连接有夹持装置(31)，夹持装置(31)包括有锥形块(311)、左气缸(312)、右气缸(313)、卡块Ⅰ(314)和卡块Ⅱ(315)，锥形块(311)位于夹持装置(31)顶部的中间，在锥形块(311)的左侧和右侧分别设置有左气缸(312)和右气缸(313)，在锥形块(311)的底部转动式地连接有卡块Ⅰ(314)和卡块Ⅱ(315)，卡块Ⅰ(314)和卡块Ⅱ(315)左右对称，在上方夹持装置(31)的卡块Ⅰ(314)和卡块Ⅱ(315)上夹持有正极磁铁(32)，在下方夹持装置(31)的卡块Ⅰ(314)和卡块Ⅱ(315)上夹持有负极磁铁(42)，在正极磁铁(32)上连接有铅笔Ⅰ(33)，在负极磁铁(42)上连接有铅笔Ⅱ(43)，在主电机(1)的右侧连接有卡盘(5)，在卡盘(5)上夹持有差速器外壳(6)，在差速器外壳(6)的有侧设置有刀具(7)。