[实用新型]一种差速器壳体轴孔高精度专用加工装置有效
申请号: | 201521104436.1 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN205342674U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 徐能岗;徐勇;胡显浪;陈国民;胡燕芳 | 申请(专利权)人: | 上犹县至越机械有限公司 |
主分类号: | B23Q17/22 | 分类号: | B23Q17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 341200*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 差速器 壳体 高精度 专用 加工 装置 | ||
1.一种差速器壳体轴孔高精度专用加工装置,其特征在于,包括有主电机(1)、上支架(2)、滑道(21)、滑块(22)、螺母(23)、伺服电机(24)、轴承座(25)、丝杆(26)、气缸Ⅰ(27)、挡板(28)、气缸Ⅱ(3)、夹持装置(31)、锥形块(311)、左气缸(312)、右气缸(313)、卡块Ⅰ(314)、卡块Ⅱ(315)、正极磁铁(32)、铅笔Ⅰ(33)、下支架(4)、气缸Ⅲ(41)、负极磁铁(42)、铅笔Ⅱ(43)、卡盘(5)、差速器外壳(6)和刀具(7),在主电机(1)的上下两侧分别设置有上支架(2)和下支架(4),在上支架(2)的右侧设置有滑道(21),在滑道(21)内配合有滑块(22),在滑块(22)的下方连接有螺母(23)在螺母(23)的下方连接有气缸Ⅰ(27),在气缸Ⅰ(27)上连接有挡板(28),在滑道(21)的右端设置有伺服电机(24),在滑道(21)的左端设置有轴承座(25),在伺服电机(24)的左侧连接有丝杆(26),丝杆(26)与螺母(23)配合并与轴承座(25)连接,在上支架(2)中部的底部连接有气缸Ⅱ(3),下支架(4)的中部设置有气缸Ⅲ(41),气缸Ⅱ(3)和气缸Ⅲ(41)上下对称,气缸Ⅱ(3)和气缸Ⅲ(41)上都连接有夹持装置(31),夹持装置(31)包括有锥形块(311)、左气缸(312)、右气缸(313)、卡块Ⅰ(314)和卡块Ⅱ(315),锥形块(311)位于夹持装置(31)顶部的中间,在锥形块(311)的左侧和右侧分别设置有左气缸(312)和右气缸(313),在锥形块(311)的底部转动式地连接有卡块Ⅰ(314)和卡块Ⅱ(315),卡块Ⅰ(314)和卡块Ⅱ(315)左右对称,在上方夹持装置(31)的卡块Ⅰ(314)和卡块Ⅱ(315)上夹持有正极磁铁(32),在下方夹持装置(31)的卡块Ⅰ(314)和卡块Ⅱ(315)上夹持有负极磁铁(42),在正极磁铁(32)上连接有铅笔Ⅰ(33),在负极磁铁(42)上连接有铅笔Ⅱ(43),在主电机(1)的右侧连接有卡盘(5),在卡盘(5)上夹持有差速器外壳(6),在差速器外壳(6)的有侧设置有刀具(7)。
2.根据权利要求1所述的一种差速器壳体轴孔高精度专用加工装置,其特征在于,上支架(2)与主电机(1)之间还连接有旋转电机(8)。
3.根据权利要求1所述的一种差速器壳体轴孔高精度专用加工装置,其特征在于,在主电机(1)右上方与上支架(2)中间的底部连接有斜支架。
4.根据权利要求1所述的一种差速器壳体轴孔高精度专用加工装置,其特征在于,在卡块Ⅰ(314)和卡块Ⅱ(315)上都连接有弹簧(316),在弹簧(316)的另一端连接有橡胶块(317)。
5.根据权利要求1所述的一种差速器壳体轴孔高精度专用加工装置,其特征在于,卡块Ⅰ(314)和卡块Ⅱ(315)的材料均为铝。
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