[实用新型]一种高可靠性高强度差速器壳体有效
申请号: | 201521103859.1 | 申请日: | 2015-12-28 |
公开(公告)号: | CN205383243U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 胡显浪;徐勇;徐能岗;李舒薪;陈国民 | 申请(专利权)人: | 上犹县至越机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/037 | 分类号: | F16H57/037;F16H57/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 341200*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种差速器壳体,尤其涉及一种高可靠性高强度差速器壳体。本实用新型要解决的技术问题是提供一种载荷均布、能够有效地减少应力集中、大大提高可靠性的高强度差速器壳体。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种高可靠性高强度差速器壳体,包括有壳体段、法兰盘段、轴段和加强筋Ⅰ,壳体段位于差速器壳体的上部,轴段位于差速器壳体的下部,法兰盘段位于差速器壳体和轴段之间,在法兰盘段与壳体段之间设置有加强筋Ⅰ。本实用新型克服了现有的差速器壳体结构较为普通,载荷分布不均,壳体的应力较为集中,导致壳体强度不够,在长时间使用后差速器壳体容易爆裂的缺点。 | ||
搜索关键词: | 一种 可靠性 强度 差速器 壳体 | ||
【主权项】:
一种高可靠性高强度差速器壳体,其特征在于,包括有壳体段(2)、法兰盘段(3)、轴段(4)和加强筋Ⅰ(5),壳体段(2)位于差速器壳体(1)的上部,轴段(4)位于差速器壳体(1)的下部,法兰盘段(3)位于差速器壳体(1)和轴段(4)之间,在法兰盘段(3)与壳体段(2)之间设置有加强筋Ⅰ(5)。
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