[实用新型]一种轨道车辆制动夹钳

摘要

一种轨道车辆制动夹钳，具有夹钳壳体、杠杆本体、闸片、支持销和油缸，油缸的缸体是由夹钳壳体一体制成，缸体上具有调节轴孔和油路接口，活塞套装在复位活塞上，调节轴穿过缸体一端端面上的调节轴孔和复位活塞上的活塞孔，导杆的一端与油缸盖装连,复位活塞的有效面积S₁与活塞的有效面积S₂的关系式为S₁=（1±2%）S₂。本实用新型的优点是：由于制动夹钳的油缸的缸体是由夹钳壳体一体制成,而且油缸的内部结构简单，因而油缸结构紧凑，可靠性高，体积小,使得制动夹钳的体积大大地减小，夹钳可以很方便的装在轮对上，又由于S₁=（1±2%）S₂，不仅减少了对制动力的计算量，而且有效避免操作失误带来的安全隐患。

主权项

一种轨道车辆制动夹钳，具有夹钳壳体（12）、杠杆机构（8）、闸片（14）、支持销机构（21）和油缸（13），杠杆机构（8）铰接在夹钳壳体（12）上, 闸片（14）和支持销机构（21）安装在夹钳壳体（12）上, 所述油缸（13）具有缸体（13‑1）和缸盖（34），缸体（13‑1）内具有复位活塞（29）、活塞（30）、导杆（35）、调节轴（36）和弹性件（37），其特征在于：a、所述油缸（13）的缸体（13‑1）是由夹钳壳体（12）一体制成；b、所述复位活塞（29）的有效面积S₁与活塞（30）的有效面积S₂的关系式为S₁=（1±2%）S₂；c、所述缸体（13‑1）的油缸腔（13‑6）内还具有锥套（31）、调节螺母（32）、引导螺母组成（33）和弹簧底座（38），所述引导螺母组成（33）的一端固定在弹簧底座（38）上，另一端与锥套（31）滑动配合，并与调节螺母（32）螺纹连接，所述弹性件（37）套装在锥套（31）上，且弹性件（37）的一端与锥套（31）相抵，另一端与弹簧底座（38）相抵，所述调节螺母（32）位于锥套（31）和调节轴（36）之间，且调节螺母（32）的外周具有环形调节锥面（32‑2），所述锥套（31）上具有与环形调节锥面（32‑2）配合的锥孔（31‑1），所述调节轴（36）的一端具有外螺纹（36‑1）和导向孔（36‑2），且所述调节轴（36）穿过缸体（13‑1）一端端面上的调节轴孔（13‑7）和复位活塞（29）上的活塞孔（29‑1），并与调节螺母（32）螺纹连接，所述活塞（30）套装在复位活塞（29）上，所述导杆（35）的一端与油缸盖（34）装连，导杆（35）的另一端伸入导向孔（36‑2）内且与导向孔（36‑2）轴向滑动配合。