[实用新型]用于双离合器变速器的冷却油路有效
| 申请号： | 201520647735.3 | 申请日： | 2015-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN204942509U | 公开（公告）日： | 2016-01-06 |
| 发明（设计）人： | 相小宁;夏南锋;邢晓亮;涂培章;赵力 | 申请（专利权）人： | 博格华纳汽车零部件（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 张圆 |
| 地址： | 315104 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于双离合器变速器的冷却油路，包括冷却器(1)、主油路压力调节阀(3)、与冷却器(1)并联设置于主油路与润滑油路之间的冷却器旁通阀(2)及润滑油路调节阀(5)，冷却器(1)的进油口与主油路压力调节阀(3)相连通，冷却器旁通阀(2)的进油口也与主油路压力调节阀(3)相连通；且冷却器(1)出油口的第一润滑支路与齿轮、轴承润滑油路(7)相连通，冷却器(1)出油口的第二润滑支路通过润滑油路调节阀(5)与离合器润滑油路(9)相连通，且润滑油路调节阀(5)还连接有常开的压力比例控制阀(6)。本实用新型冷却油路的布置更加合理，冷却油路更加畅通、低温时能保护冷却器，防止过载、安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 离合器 变速器 冷却 油路 | ||
【主权项】：
一种用于双离合器变速器的冷却油路，其特征在于：包括冷却器(1)、主油路压力调节阀(3)、与冷却器(1)并联设置于主油路与润滑油路之间的冷却器旁通阀(2)及润滑油路调节阀(5)，所述的冷却器(1)的进油口与所述的主油路压力调节阀(3)相连通，所述的冷却器旁通阀(2)的进油口也与所述的主油路压力调节阀(3)相连通；且冷却器(1)出油口的第一润滑支路与齿轮、轴承润滑油路(7)相连通，冷却器(1)出油口的第二润滑支路通过润滑油路调节阀(5)与离合器润滑油路(9)相连通，且所述的润滑油路调节阀(5)还连接有常开的压力比例控制阀(6)。
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