[实用新型]防止踏板侵入总成以及汽车有效
| 申请号： | 201520365890.6 | 申请日： | 2015-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN204688040U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 丁成;彭昌坤 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/09 | 分类号： | B60R21/09 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张洋;黄健 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种防止踏板侵入总成以及汽车，其中防止踏板侵入总成，包括：固定安装在汽车车体上的踏板结构，和三角连杆；踏板结构包括踏板臂和设置在踏板臂下端的踏板，三角连杆包括三角左连杆、三角右连杆和三角底连杆；三角左连杆的两端分别与踏板臂的上端和三角右连杆的一端活动连接，三角右连杆的另一端与仪表板横梁活动连接；三角底连杆的一端与仪表板横梁固定连接，三角底连杆的另一端朝向踏板臂；三角底连杆的另一端用于在踏板结构向驾驶员所在位置移动时，顶住踏板臂。实现了在汽车发生碰撞的时候，踏板结构朝向车舱内入侵，三角底连杆顶住踏板臂，有效的防止踏板臂碰撞到驾驶员的腿部，防止了产生驾驶员腿部受伤的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 踏板 侵入 总成 以及 汽车 | ||
【主权项】：
一种防止踏板侵入总成，其特征在于，包括：固定安装在汽车车体上的踏板结构，和三角连杆；所述踏板结构包括踏板臂和设置在所述踏板臂下端的踏板，所述三角连杆包括三角左连杆、三角右连杆和三角底连杆；所述三角左连杆的两端分别与所述踏板臂的上端和所述三角右连杆的一端活动连接，所述三角右连杆的另一端与仪表板横梁活动连接；所述三角底连杆的一端与所述仪表板横梁固定连接，所述三角底连杆的另一端朝向所述踏板臂；所述三角底连杆的另一端用于在所述踏板结构向驾驶员所在位置移动时，顶住所述踏板臂。
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