[实用新型]一种车辆刹车助力装置有效
| 申请号： | 201520194252.2 | 申请日： | 2015-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN204915659U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 甘俊旗 | 申请（专利权）人： | 广州科技职业技术学院 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 梁永宏;黄玉珏 |
| 地址： | 510550 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种车辆刹车助力装置包括刹车杆、踏板、刹车总泵、线圈、开关、电源和磁体，踏板固设于刹车杆上端，刹车总泵连接于刹车杆的下端，磁体固定于刹车杆的外侧并位于线圈内部，磁体可相对于线圈上下运动，开关和线圈串联于电源的供电电路，开关用于在踏板被踩压时将电源的供电电路导通，线圈用于在通电时对磁体产生向下的磁场力。本实用新型的车辆刹车助力装置在刹车时，驾驶员踩下踏板，开关将电源的供电电路导通，为线圈提供电流，使线圈产生一个磁场并对磁体产生向下的磁场力，从而为刹车提供助力，减轻驾驶者刹车力度，提高刹车的灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 刹车 助力 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆刹车助力装置，包括刹车杆、踏板和刹车总泵，踏板固设于刹车杆上端，刹车总泵连接于刹车杆的下端，其特征在于，该车辆刹车助力装置还包括磁体、电源、开关和线圈，磁体固定于刹车杆的外侧并位于线圈内部，磁体可相对于线圈上下运动，开关和线圈串联于电源的供电电路，开关用于在踏板被踩压时将电源的供电电路导通，线圈用于在通电时对磁体产生向下的磁场力。
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