[实用新型]一种车辆刹车助力装置有效
申请号: | 201520194252.2 | 申请日: | 2015-03-31 |
公开(公告)号: | CN204915659U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 甘俊旗 | 申请(专利权)人: | 广州科技职业技术学院 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 梁永宏;黄玉珏 |
地址: | 510550 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 刹车 助力 装置 | ||
1.一种车辆刹车助力装置,包括刹车杆、踏板和刹车总泵,踏板固设于刹车杆上端,刹车总泵连接于刹车杆的下端,其特征在于,该车辆刹车助力装置还包括磁体、电源、开关和线圈,磁体固定于刹车杆的外侧并位于线圈内部,磁体可相对于线圈上下运动,开关和线圈串联于电源的供电电路,开关用于在踏板被踩压时将电源的供电电路导通,线圈用于在通电时对磁体产生向下的磁场力。
2.如权利要求1所述的车辆刹车助力装置,其特征在于,该车辆刹车助力装置还包括压力传感器和控制器;压力传感器设置于踏板下方,用于在踏板被踩压时将压力值转换为压力信号;控制器连接于压力传感器,用于在接收到压力传感器的压力信号时控制开关导通电源的供电电路。
3.如权利要求2所述的车辆刹车助力装置,其特征在于,该车辆刹车助力装置还包括可调电阻,可调电阻串联于电源的供电电路,控制器根据压力传感器的压力信号控制可调电阻的阻值。
4.如权利要求1所述的车辆刹车助力装置,其特征在于,该车辆刹车助力装置还包括保护电阻,电源、开关和保护电阻形成串联回路。
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