[发明专利]可变气门升程系统、发动机及汽车有效
| 申请号： | 201510735999.9 | 申请日： | 2015-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN106640254B | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 张家宁;张钊;罗辑;李俊鹏;梅爱群 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种可变气门升程系统、发动机及汽车，其中可变气门升程系统包括：气门，具有气门头部和气门杆部；第一齿轮，第一齿轮具有柱状的内周面，内周面上设有第一螺旋齿；第二齿轮，套设于第一齿轮内、且与气门杆部同轴连接，第二齿轮具有柱状的外周面，外周面上设有与第一螺旋齿啮合的第二螺旋齿；驱动部，用于驱动第一齿轮转动，由第一齿轮的转动带动第二齿轮带动气门沿轴向运动。该系统通过相互啮合的螺旋齿将第一齿轮的转动转化为第二齿轮的直线运动，然后通过第二齿轮带动气门沿轴向运动，从而连续改变气门的升程以调节气门的开度，实现气门升程连续可变。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 气门 螺旋齿 可变气门升程系统 啮合 齿轮带动 气门杆部 轴向运动 柱状 转动 发动机 齿轮转动 连续可变 气门升程 气门头部 同轴连接 驱动 内周面 外周面 开度 内周 升程 外周 汽车 转化 | ||
【主权项】：
1.一种可变气门升程系统，其特征在于，包括：气门，具有气门头部和气门杆部；第一齿轮，所述第一齿轮具有柱状的内周面，所述内周面上设有第一螺旋齿；第二齿轮，套设于所述第一齿轮内、且与所述气门杆部同轴连接，所述第二齿轮具有柱状的外周面，所述外周面上设有与所述第一螺旋齿啮合的第二螺旋齿；驱动部，用于驱动所述第一齿轮转动，由所述第一齿轮的转动带动所述第二齿轮转动，从而推动所述气门沿轴向运动；所述驱动部包括与所述第一齿轮同轴连接的转子磁圈，以及与所述转子磁圈同轴套设的定子线圈，所述定子线圈用于在通电后驱动所述转子磁圈转动。
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