[发明专利]电机控制器及具有其的电动汽车在审
| 申请号： | 201510707573.2 | 申请日： | 2015-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN105270199A | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 刘荣宏;李奇;李玉军 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电机控制器，包括：能量存储单元，通过高压控制开关与动力电池相连；检测模块，用于检测能量存储单元的电压；低压蓄电池；电压转换模块，以将存储的高压电转换为低压电后为低压蓄电池充电；控制器，以在电机控制器下电且能量存储单元的电压高于低压蓄电池的电压时，控制电压转换模块启动以对能量存储单元进行主动放电。本发明实施例的电机控制器，通过将存储的高压电转换为低压电为低压蓄电池充电，实现能量存储单元的主动放电，节约能源，更好地保证电动汽车的安全性。本发明还公开了一种电动汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 控制器 具有 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种电机控制器，其特征在于，包括：能量存储单元，所述能量存储单元通过高压控制开关与动力电池相连；检测模块，用于检测所述能量存储单元的电压；低压蓄电池；电压转换模块，所述电压转换模块的高压侧与所述能量存储单元相连且低压侧与所述低压蓄电池相连，以将所述能量存储单元存储的高压电转换为低压电后为所述低压蓄电池充电；以及控制器，所述控制器分别与所述检测模块和所述电压转换模块相连，以在所述电机控制器下电且所述能量存储单元的电压高于所述低压蓄电池的电压时，控制所述电压转换模块启动以对所述能量存储单元进行主动放电。
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