[发明专利]车辆控制装置以及车辆驱动系统在审
申请号: | 201510362668.5 | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN105292117A | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 宍户阳;森匡辅;东條威士;齐藤广树;内藤政行;须甲卓哉;饭田崇史;石本卓士 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社;株式会社爱德克斯 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W10/08;B60W10/11;B60W10/184 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 魏彦;金相允 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种车辆控制装置以及车辆驱动系统,该车辆控制装置以及车辆驱动系统在车辆正在减速中且电动发电机正在再生执行中,难以发生因换挡导致的加速度的变化。在车辆正在减速中且电动发电机正在再生执行中的情况下,控制信号输出部(驱动控制部)以保持与电动发电机3相对应的挡位的方式来进行控制(S15)。 | ||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 以及 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种车辆控制装置,对如下构件进行控制,这些构件包括:电动发电机,其产生驱动车辆的转矩,并且进行将车辆的动能转换为电能的再生发电,有级式变速器,其以选择出的齿轮比来将该电动发电机的转矩传递至车轮,流体压式的制动器,其对车辆进行制动;该车辆控制装置的特征在于,具有:第一取得部,其取得车辆的速度或者该速度的变化,第二取得部,其取得用于对车辆进行加速或者减速的操作输入,驱动控制部,其控制所述电动发电机的动作、所述变速器的换挡以及所述制动器的动作;所述驱动控制部,在车辆正在减速过程中且所述电动发电机正在执行再生发电的过程中的情况下,控制保持与所述电动发电机相对应的所述挡位。
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