[发明专利]用于车辆的制动方法与制动系统在审
| 申请号： | 201510278580.5 | 申请日： | 2015-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN105035059A | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 殷德军 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学;殷德军 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 王培松;朱显国 |
| 地址： | 210000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于车辆的制动方法，包括：在车辆的制动通路上设置一作为车辆制动的增压驱动器的直线电磁驱动器，并且使得该直线电磁驱动器在失效时处于可被外部自由推动的状态；在车辆制动时，响应于驾驶者对车辆制动踏板/制动拉杆的操作而由该直线电磁驱动器产生推力，推动车辆制动主缸的活塞运动从而产生所需的制动力。利用本发明的制动方法，可提高车辆制动实现的可靠性和安全性，防止因为增压驱动器即直线电磁驱动器的失效而带来的制动安全问题。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 制动 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的制动方法，其特征在于，包括：在车辆的制动通路上设置一作为车辆制动的增压驱动器的直线电磁驱动器，并且使得该直线电磁驱动器在失效时处于可被外部自由推动的状态；在车辆制动时，响应于驾驶者对车辆制动踏板/制动拉杆的操作而由该直线电磁驱动器产生推力，推动车辆制动主缸的活塞运动从而产生所需的制动力。
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