[发明专利]一种变速器冷却系统有效
| 申请号： | 201510143600.8 | 申请日： | 2015-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN106151470B | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 石海鹏;刘化雪;王超;张腾 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 11325 北京中伟智信专利商标代理事务所 | 代理人： | 董彬<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种变速器冷却系统，包括变速器、冷却器和水箱，所述冷却器内设有油液冷却通道和冷却部件，所述变速器与所述油液冷却通道连通形成润滑油回路，所述冷却部件可将流经所述油液冷却通道的润滑油冷却，还包括辅助冷却结构，所述辅助冷却结构包括辅助冷却通道，所述辅助冷却通道设于所述变速器壳体的壳壁内，和/或覆盖于所述变速器壳体的表面，所述辅助冷却通道与所述水箱连通形成辅助冷却液回路。本发明所述的变速器冷却系统，可控制变速器的工作温度，使变速器始终处于正常工作状态，并且解决了冷却器体积大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速器 冷却系统 | ||
【主权项】：
1.一种变速器冷却系统，包括变速器(1)、冷却器(2)和水箱(3)，所述冷却器(2)内设有油液冷却通道和冷却部件，所述变速器(1)与所述油液冷却通道连通形成润滑油回路，所述冷却部件可将流经所述油液冷却通道的润滑油冷却，其特征在于，还包括辅助冷却结构(4)，所述辅助冷却结构(4)包括辅助冷却通道(41)，所述辅助冷却通道(41)设于所述变速器(1)壳体的壳壁内，和/或覆盖于所述变速器(1)壳体的表面，所述辅助冷却通道(41)与所述水箱(3)连通形成辅助冷却液回路；/n所述冷却器(2)为水冷式冷却器，所述冷却部件为冷却液通道，所述冷却液通道和所述水箱(3)连通形成冷却液回路，所述冷却液通道内的冷却液可与所述油液冷却通道内的润滑油进行热交换；所述冷却液回路设有第一阀门(5)，所述第一阀门(5)用于控制所述冷却液回路的通断，当关闭第一阀门(5)时，使通过辅助冷却结构（ 4）的冷却液的流量增大；/n所述润滑油回路设有第二阀门(6)，所述第二阀门(6)用于控制所述润滑油回路的通断。/n
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